Is onderstaand misschien een oplossing? Anders misschien een van de WO 1 bouwers vragen of zij iets hebben liggen, ik kan je er helaas niet aan helpen.






Gr. Sjaak

Bedankt voor het meedenken Sjaak.
Maar op dit moment heeft de LHS het niet op voorraad.
En bij Superhobby komt het inclusief verzendkosten op zo'n 11 euro, dat vind ik eigenlijk best wel veel geld voor twee wieltjes.

Ik heb voor ik een uitstapje maakte naar 1/32 veel 1/72 gebouwd, met name Roden, en dat past ook niet altijd lekker...
Zoals Huib al aangaf is plasticlijm veel steviger, met secondelijm heb ik niet zulke goede ervaringen voor het assembleren van dit soort complexe onderstellen, zeker omdat het gelijk vast zit en snel scheef raakt. Maar secondelijm en ondergetekende zijn toch al geen beste vrienden

Ik zou even moeten zoeken, maar volgens mij heb ik dat Part wielensetje liggen, als je kunt aangeven welke maat velgen je nodig hebt wil ik wel zoeken en even kijken of er wat vergelijkbaars in zit. Laat maar even weten als je interesse hebt.

Groeten Jeroen

Hey Jeroen, hartstikke bedankt voor het aanbod, maar ik heb al besloten om de wielen zo te laten. Want om de velgjes van de bandjes te verwijderen en te vervangen door die iniemienie spaakjes zag ik bij nader inzien niet zitten. Het complete wiel heeft een diameter van 7 millimeter, de velg zelf 5 millimeter ..... Maar heel tof dat je zo meedenkt!

Inmiddels zijn er wel weer wat vorderingen te melden.





De staartvlakken geplaatst.



En daarna de grote onderstelpuzzel. Eerlijk gezegd is het me wel meegevallen en het zit er aardig stevig onder. Eerst met gewone plasticlijm geprobeerd. Maar dat bleef niet zitten En ja, dan toch maar met secondengel. Het hele zaakje is wel erg fragiel. Maar dat was het toestel in het echt natuurlijk ook.



Vervolgens het roer erop gezet.



En daarna de vier steuntjes van de staartvlakken en de wieltjes.



En zo staat-ie dan op z'n wieltjes!



Tot slot de "roll bar" of hoe zo'n ding ook heet boven de cockpit. En als allerlaatste de propeller.

Ik denk, nou zegt 'ie 'klaar', maar er ontbreekt nog wel wat. Zal ik daar een draadje over opgooien?

Ik ben even de draad kwijt.........

Ik vind dat je best de vleugeltjes even had kunnen schuren

Dat onderstel zit er netjes op, zo te zien, en de verflaagjes ook. Maar ik zie, net als Mark, wel wat niet goed geplamuurde naden rondom de vleugels. Kun je daar nog wat aan doen?

Om even terug te komen op de wielen. Het kwam wel voor dat er een soort canvas wieldop werd aangebracht op de spaakwielen.
Na enig zoekwerk heb ik 2 foto's kunnen vinden waarop een Nieuport IV staat met 'dichte' wielen:

Bron:http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/1949/126/Nieuport-IV2
Bovenstaand toestel heeft wel een afwijkende motorkap.

https://www.oldtokyo.com/nieuport-iv-at ... ld-c-1912/
Bijna onderaan bovenstaande pagina is er eentje afgebeeld op een ansichtkaart.


Danny

Danny, bedankt voor de plaatjes. Ik kende ze niet.
Mark en Huib, die vleugelrandjes moesten inderdaad wat strakker. Heb ik inmiddels aangepakt. Foto's volgen nog.
Overigens was daar niks aan geplamuurd want de vleugels bestaan uit één stuk.