Een bijzonder ding dit Markie, succes!


D.J.

Zou die tandemzit niet gewoon een aerodynamisch dingetje zijn? Twee piloten naast elkaar is een groter frontaal oppervlak door de grotere voorruit, dan kun je de ramen nog zo schuin naar achteren zetten als je wilt, een kleiner raampje zo breed als één pilotenstoel veroorzaakt uiteindelijk altijd minder luchtweerstand.

De tandemzit zie je inderdaad wel vaker. Maar de vraag was voornamelijk waarom de voorstoel zo'n stuk hoger was dan de achterste stoel.

Ik zou me ook voor kunnen stellen dat dit mechanisch gezien eenvoudiger is vanwege hoe de kabels voor de stuurvlakken door het toestel lopen. De kabels lopen logischerwijs onder de vloer door naar achteren toe. Door de tweede man achter de piloot te zetten kan je vrij eenvoudig twee stuurunits op dezelfde kabel aansluiten zonder veel overbrengingen toe te voegen die wel nodig zouden zijn in een zij aan zij configuratie.


D.J.

https://histaviation.com/potez_540_542.html

https://www.passionair1940.fr/Armee%20d ... ez-542.htm

https://www.destinationsjourney.com/his ... z-540/?amp

http://www.drivefly.it/gallery/potez-540.php

https://1-72.forumgratuit.org/t13996-he ... 540-f-aooj

Mocht je nog ideetjes nodig hebben voor het interieur. Van het verschil in grootte heb ik zoveel niet gevonden ..

Dan ben ik nog maar een amateur als ik zie wat voor mooie interieurs sommige mensen maken in 1/72. Ik denk niet dat ik heel veel aandacht aan het interieur ga hebben. Uiteindelijk zie je er toch niet heel erg veel van. Ondanks die grote ramen. Want ze zitten allemaal hoog.

En daar zit het verschil tussen de puritein en de 'leuke' bouwer. Niet denigrerend bedoeld, ik schaar me ook onder de laatste groep. Als het lijkt, dan het is. Hier en daar wat styreen en wat aanvulling will do the job.

Ik worstel met de cockpit van de Spad (jawel, ik ben los, maar nog niet genoeg voer voor een update).

Je zult van mij ook nooit zeggen dat ik een puritein ben, ik bouw omdat ik het leuk vind en naar mijn kunnen. Maar ik hoef niet het perfecte vliegtuig na te bouwen, daar heb ik de capaciteiten en het geduld niet voor en daarnaast zul je ook nooit datgene terugzien wat je er aan tijd in hebt gestopt. Tenminste niet in mijn geval. Je kunt wel elk knopje, schermpje en stoeltje precies proberen na te bootsen als het origineel, maar dat is bij 1/72 al slecht zichtbaar en wordt vaak ook te druk om nog mooi te lijken. Zelfs als je alles perfect uitvoert.

Nee, ik wil er graag plezier in houden en dat doe ik door een beetje de gang erin te houden en niet te veel op de details te letten. Als meneer Revell of weet ik het wie zegt dat een toestel een bepaalde kleur moet hebben, dan pak ik die kleur en houd ik me daar ook aan. Ik ben niet iemand die zich tot in den treure verdiept in of dit detailtje wel klopt en of deze kleur wel helemaal de juiste is.

Succes met je cockpitje Zelfs Barry heeft zich daardoorheen geworsteld

En dat zegt al heel wat zeker .

Ik zou hem wel weer aandurven hoor.

Cheerz
Barry

Lekker bezig Mark! Ben erg benieuwd naar hoe dit gevaarte er straks uitziet met de romp in elkaar.