Romp in mekaar. Zaten er aan de romp zowaar paspennen, bij de vleugels uiteraard niet. Je kunt de vleugels er wel zo oplijmen, maar erg grote kans dat het niet lang blijft zitten. Nadeel is dat zo'n dubbeldekker vaak bijzonder dunne vleugels heeft, en resin vleugels relatief zwak is, is het boren van gaatjes en daarin metalen pennetjes duwen een precair klusje . Nu is dit geen eerste wereldoorlog dubbeldekker vliegtuig, dus relatief nog wel te doen:





ZItten inmiddels goed op hun plek en aan het drogen (ja dat kan met secondelijm )

Groet, NIco

Ja, de kunst is dan de gaatjes op precies de goede plek te boren. Hoe heb je dat gedaan?

Timmermansoog... in ieder geval niet wiskundig tot op de 100ste mm opgemeten

Nico

Lastigste bij resin kits en in het bijzonder dus bij tweedekker zijn de dunne onderdelen als landingsgestel en vleugelstijlen. Bij deze kit zit het er allemaal bij (ik had van het weekend nog een resin kit in handen van een 1/72 Fokker DXVI daar zaten wat losse plastic strips bij en zoek het verder maar uit!). De wat geavanceerdere resin fabrikanten gieten het "strut" materiaal om metalen staafjes heen voor extra stevigheid (ook ervaring mee; werkt eerste klas bijvoorbeeld de resin modellen van Holland Aircraft), maar helaas valt meneer Chorozy vooralsnog niet onder deze categorie.



Maar ik moet zeggen, landingsgestel lijkt redelijk stevig, dus ik waag het er maar op, en heb ook alle stokjes simpelweg direct aan het vliegtuig gelijmd met gel secondelijm (geeft vaak ook net iets meer bedenktijd). De diagonale strut leek er eentje te missen in de doos, dus uit mijn voorraad "Contrail Strut Material" maar even een exemplaar gesneden.

Ik ga straks ook proberen de bovenvleugel er met bijgeleverde strut materiaal er op te zetten. Wel van te voren even opmeten, in geval ik ze na moet maken.

Nico

Ze staat er al vol trots bij hoor. Erg mooi wat je hier laat zien.

Gr Luuk

Fröbelt gestaag door met resin



Vleugels monteren gebruikelijk proces. Derde keer bleven ze zitten. Ik weet dat je eigenlijk al het strutmateriaal vervangen moet, maar eigenwijs en lui (op de korte termijn). Na veel 5'en en 6'en bovenvleugel er op met struts redelijkerwijs op juiste plek.



Nu gaatjes gaan boren en spandraden er tussen.

Nico

Complimenten Nico! Resin: ik durf het niet aan.
O, en wanneer gaan je nou eens een "gewone" kit bouwen zoals wij allemaal?
Succes maar weer,
Jan

Knap toestel...

Niet echt mijn stijl hè

Al Spitfires, Mustangs en 109's genoeg (hoewel ook mooie vliegtuigen hoor, en ik sla ze ook niet over. Nou ja de Mustang wel; heb ik weinig mee)

En af is ie:



Ik vond het doorboren van het landingsgestel nog wel een aardige uitdaging tbv de spandraad.



Verder is model handgeschilderd met Revell Aqua aluminium. Deze specifieke verf werkt voor mij het beste voor deze kleur. Je kunt het oneindig bijwerken en je ziet geen verschil.

Verder in de tussentijd ook nog een paar andere modelletjes in mekaar geflanst zie achtergrond. Nu deze weer gedaan zijn focus terug op de Sonia!



Dit soort resin modellen wordt niet zo strak bij mij als een plastic model. Toch altijd flink gehannes met secondelijm en dat laat zijn sporen achter.

Groet, Nico