Sieht gut aus! Euh... Ī ne

En ja, die dingen boven de brandstoftanks zijn 20mm blaffers.


Danny

Ziet er heel goed uit! Die slijtplekken zijn mooi gedaan en de stappen die je hebt gedaan duidelijk beschreven! Super!

Groet Paul

Dank jullie wel heren

@André ik heb de kleur voor het grootste gedeelte gebaseerd op foto's van de resterende Ki-45 cockpit in Amerika en de informatie in deze artikelen:
Useful Colours ~ Army Interiors Part One
Useful Colours ~ Army Interiors Part Two
Aangezien die van jou een Koh Toryu is zou geel groen of blauw het beste passen gok ik

@Silenoz Nou deze loopjes niet Dat komt omdat de loop van de 20 mm kanonnen op het echte toestel doorloopt door het dak heen, Hasegawa heeft daarom elk kanon in tweeën gezaagd met uiteindes die je bovenop de dak van de cockpit plakt, deze ga ik wel uitboren op het punt dat ik er aan toe kom

@Danny Dankjewel ik wist wel dat het blaffers waren maar ik vroeg me a of dat platformpje waar ze op staan nou brandstoftanks waren

Over die blaffers gesproken die heb ik zwart geverfd gevolgd door een drybrush met Mr. Metal Color MC214 Dark Iron gevolgd door MC212 Iron


Hasegawa geeft je een aantal plakkers voor een aantal klokjes in het interieur, onder andere voor de radio en het instrumenten paneel. Deze passen best goed en reageren prima op Microsol.


Verdere details zijn geschilderd met Vallejo en ik heb het interieur een pin wash gegeven met een bruine enamel wash



Gevolgd door laag MRP Matt en wat geklooi met pigments en olieverf.
Ik kwam er ook achter dat de 20 mm blaffers nog steeds te ver naar achteren stonden dus dat stond wel verkeerd aangegeven in de handleiding. Ik heb ze nu helemaal naar voren met de loopjes in de twee uitsparingen in het tussenschot en nu past het wel netjes. Het kale plastic wat bloot kwam te liggen heb ik gekwast met een of ander lelijk groen van Vallejo, je ziet daar naderhand toch niks meer van terug.


Glaswerk gesimuleerd met wat drupjes Vallejo Gloss op het instrumentenpaneel (en andere metertjes)


En toen was het interieur (behalve stoeltjes dan) klaar en kon de boel dicht.





Ik zie dan wel weer dat ik een stukje groen op de stick heb gemist, dat moet ik nog even fixen.
Riempjes zijn ook binnen, dit keer heb ik geen PE of een textiel priegel setje gehaald maar een setje van Finemolds (ja dezelfde) gegoten in een beetje flexibel ABS plastic.
Op zich doen ze qua detail hun naam wel eer aan, voor kleine priegel onderdeeltjes zit er best nog wat detail op, qua schilderen kon het wel eens spannen worden.


Je krijgt 4 van die kleine sprues dus in principe genoeg voor 4 stoeltjes, als je niks verprutst Aangezien de Ki-45 2 stoeltjes heeft heb ik er in principe 2 over voor andere IJA projecten. Helaas heb ik al 1 setje gemold met mijn gepruts maar goed de Ki-43 Hayabusa heeft maar 1 stoeltje dus dat is nog een optie

Het ziet er weer prachtig uit, Pieter!

Het interieur is erg mooi geworden.
Welke pigments gebruik je? ziet er super uit een beetje smerigheid in de cockpit.

Grtz Arjan

Interieur is erg netjes geworden, Dat belooft wat!
Ik ben heel benieuwd naar jouw ervaring met de Finemolds riempjes. Omdat ze toch vrij prijzig zijn heb ik ze nog niet eerder geprobeerd.


Danny

Hallo Reteip,

Hoe gaat het met jouw Toryu? Lukt het allemaal?
Ik hoop het maar.

jan

Hoi Jan, jazeker lukt het wel had het alleen heel druk een tijdje dus ben er niet aan toe gekomen om verslagen te schrijven
Maar goed dat ga ik nu fixen



Better let als net maar als ik mij niet vergis was dit qua pigments voornamelijk Airfield Dust van AMMO Mig wat best goed werkt in het algemeen om dingen stoffig te maken.



Ja op zich werkt het prima


Je moet wel een beetje oppassen met het buigen want ze kunnen breken maar een beetje heet water helpt daar ook bij.
Qua verven is het wel even priegelen maar met wat washes en het feit dat ik hem met de cockpit dicht bouw kom ik er denk ik wel mee weg.


Met de romphelften tegen elkaar aan gelijmd was het alweer voor mijn favoriete klusje *kuch* dus niet *kuch* naden wegwerken.
Op de bovenkant van de romp was dit niet zo'n punt, beetje sprue goo->beetje schuren->beetje primer->ziet er ok uit->klaar
Op de onderkant was het wat ingewikkelder, op de buik van de Toryu lopen twee paneellijnen parallel aan de naad in het midden, die naad moest weg die paneellijnen liever niet. Nou dacht ik dat ik dat wel redelijk had beschermd maar primer liegt niet en die verteld een heel ander verhaal.


Man, man, man, kansloos wat een bende
Maar goed dat moest worden gefixt, sprue goo erop gesmeerd.


Alles glad geschuurd, nieuwe lijntjes gescribed en gecontroleerd met wat primer.


Veel beter

Op naar de vleugels, vleugels op zichzelf zijn niet zo heel spannend, behalve dat Hasegawa je clear parts geeft voor de navigatie lichten maar dat er geen uitsparing voor die dingen is mee gegoten.


Even met wat vijlen prutsen en dan is dat ook weer klaar


Bij het passen van de vleugels op de romp bleef er toch een redelijk kiertje over, die heb ik opgevuld met Mr. Surfacer 500, later kan ik het overtollige weer weg poetsen met wat Mr. Levelling Thinner en dan ziet het er hopelijk wat subtieler uit.


Ook op de onderkant toch wat kiertjes waar de vleugels aansluiten op de buik plaat en waar de motorgondels aansluiten op de vleugels.
Die buikplaat past ook niet helemaal 100% netjes, hierdoor zit er een klein hoogte verschil tussen de voorkant van de romp en de achterkant wat nog gefixt moet worden. Ook loopt er achteraan een canyon door de flaps die opgevuld moet worden maar ik denk dat niet zo'n punt gaat worden.


Vooraan bij de neus heb ik de 37 mm hoofd blaffer vervangen met een messing buisje, deze staat op een paaltje van ijzerdraad en kan ik na het verven er zo in ploppen, kan ik ook nog wat doen aan de opening voor de loop en de naadjes die daar in zitten.

Het begint ergens op te lijken zo Pieter, jammer hé, dat hasegawa, ziet er zo mooi uit, maar kost nog zoveel werk om hem strak te krijgen.

Ja, het is wel ff wat werk, al die kieren. Maar Pieter kennende als pietje precies, komt dat allemaal perfect in orde.