Met dit doosje wens ik deel te nemen:



Het zal de Belgische versie worden:


De inhoud zit keurig ingepakt:


De "OL-L47" is heden de OO-SPG en vliegt te Kiewit Hasselt


Wachten op 01/01/2018 om met dit kleintje te starten.

gr
Thiery

Lief kistje...

René

Is dat nu de zogenaamde "Grasshopper" of vergis ik me?

Mag ik een antwoord geven op de Grasshopper vraag? Het basis ontwerp is de Taylor E-2 Cub (wat 'welp' betekend, het embleem voor deze kist was ook een berenwelpje). Na het faillissement van Taylor nam Piper het ontwerp over als J-3 Cub. De militaire varianten hiervan waren de L-4, O-59 en de NE-1 en die werden 'Grasshopper' genoemd. Ze zijn herkenbaar door grotere cockpitramen en cylinders die uit de cowling steken. Een Grasshopper had ook geen startmotor en moest met de hand worden gestart en vanwege het zwaartepunt zat de vlieger op de achterste stoel.
Na WOII introduceerde Piper de vernieuwde PA-18 Super Cub (die tot 1981 in productie zou blijven). Deze werden in militaire dienst geen "Grasshopper" meer genoemd. De L-18C Super Cub (waarvan er velen zijn gebouw) is de militaire variant van de PA-19 (geen schrijffout) Super Cub, waar er slechts 3 van zijn gebouwd. Hier komt de link met mijn eigen onderwerp in deze buddy build: de Transavia Vliegclub is in 1970 begonnen met de PH-CWA, een PA-19. En die kist vliegt anno 2018 nog steeds als G-ZPPY in de UK. In het register staat hij echter vermeld als L-18C, omdat het toestel van 1953 tot 1963 voor de KLu heeft gevlogen als militaire Piper 'Super Cub'.

VJ

Tnx, dat weten we dan ook weeral!

Bijna precies wat ik een hele tijd terug op Wikipedia heb getypt Ik vond dat er een Nederlandse pagina over de Cub moest komen. De foto van de gele Canadese Cub op drijvers is ook van mij! Artikel is sinds mijn creatie wel door anderen uitgebreid en aangepast.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Piper_Cub

Om dit topic maar eens verder te kapen . Nu er hier toch zoveel Piper Cub kennis aanwezig blijkt te zijn, welke kit kan ik gebruiken om de R-217, een Klu L-21A te maken? Op het gebied van de kleine luchtvaart heb ik maar weinig kennis. Zijn er uiterlijke verschillen tussen een L-18 en een L-21? Ik heb werkelijk geen idee.....

Gr. Sjaak

Sjaak, de L-21 is de militaire versie van de PA-18-125 Super Cub en verschilt van de L-18 (civiel een PA-18-95) door toepassing van een 125 pk Lycoming motor (daaruit volg dat de PA-18-95 een 95 pk Continental motor had). De uiterlijke verschillen zijn zeer miniem: de L-21 heeft flaps en horn-balanced elevators. De Bandai Nr. 8521 Super Cub op 1:48 (momenteel uitgegeven door Minicraft) zal voldoen. Die heeft, in tegenstelling tot het onderwerp van Thiery, flaps en ook het juiste motorblokje.


Daar ontmasker je me zowaar als copy/paste wikipedia lezer Complimenten voor je bijdrage overigens want ik ben het helemaal met je eens dat dit icoon ook een Nederlandse wiki variant verdient. Zal ik, om mn gezicht een beetje te redden, dan maar het verhaal achter het welpje delen? Het is namelijk eigenlijk een tijgerwelpje. De Taylor Cub had oorspronkelijk een 20 pk (!) Brownback "Tiger Kittten" motor en dat inspireerde C.G.Taylors accountant Gilbert Hadrel om het toestel naar een Tijgerwelpje te vernoemen: een 'Cub'. Overigens bleek 20 pk niet voldoende (duh...) en het prototype kwam er niet hoger mee dan 1,5 meter boven de grond.

VJ

VJ, bedankt voor je duidelijke antwoord. Ik ben bang dat ik toch geduld moet hebben tot KP een L-21 op de markt wil brengen. Mijn hele collectie is namelijk 1:72 en daar wil ik niet vanaf stappen.

Thiery, excuses voor het vervuilen van je topic .

Gr. Sjaak

L-21 = PA-18-125 en de 150 PK versie is weliswaar nooit militair gegaan, maar heeft geen uiterlijke verschillen. Dus dit zou hem moeten zijn: https://www.aviationmegastore.com/piper ... art=136427

https://www.scalemates.com/kits/1012862 ... -pa-18-150

Alle drie de KP uitgaven in 2016 van deze serie hebben dezelfde tool, waarbij het model uitgaat van flaps en horn balance elevators. Dat betekend dat dit model exact overeenkomt met een L-21 en dus dat Thiery aan de slag moet met putty om wat lijntjes dicht te zetten en er zo een L-18 van te maken. En dat brengt ons terug bij dit topic. Sjaak, doe je mee met deze?

VJ