Da's ook even het lastige. De handleiding vermeld 'matt Linen' (Engels) of 'Beige matt' (Duits). Bij de LHS is een decalsetje verkrijgbaar van de uitvoering welke ik wil bouwen. Daar wordt gesproken over 'Clear Doped Linen'. Leuk detail is trouwens dat een aantal Strutters voorzien waren van rode kruizen op de vleugels, maar dan wel anders geplaatst dan zoals we dat nu kennen.


Hieronder nog wat afbeeldingen van Clear Doped Linen (CDL)




Mijn model, zoals het er nu bij staat (niet met de volle zon er op):

Wellicht zou er een druppie geel bij kunnen.

Verder twijfelde ik of het 'deksel' van beide cockpits een andere kleur moet hebben. Op onderstaande foto is duidelijk te zien dat het 'deksel' van plaatmateriaal is, welke overgaat in een buizenframe met bespanning. Dat daar een overgangsnaad zichtbaar is, moge duidelijk zijn, kleurverschil zal minimaal zijn, dus hou ik het mooi gelijk.


Ook vroeg ik me af of ik nu wel of niet een windscherm moet aanbrengen. Een scherm wordt niet geleverd en is op onderstaande 'blue print' ook niet zichtbaar. Ik weet nu ook wat het buisje is dat uit de romp steekt, vlak achter de motor, een luchtinlaat voor de carburateur.


René

Hoe dat vroeger ging weet ik niet, maar bij de foto van de Ka-8 zie je het ook al: de houten bovenkant van de neus loopt naadloos over in de bespannen zijkant. Bij het aanbrengen van de spanlak worden beide delen tegelijk behandeld, waardoor er een naadloze overgang ontstaan (minder weerstand) en beide delen de zelfde kleurstelling krijgen. Hooguit is er een minimaal verschil als er gebruik werd gemaakt van blanke spanlak, maar afgaande op oude foto's was men destijds heel creatief met verf.

Afgaand op oude foto's kregen piloten in die tijd geen keurig windscherm ter bescherming tegen de elementen. Het lijkt erop dat het bleef bij goggels, een helm en verder veel succes...

Spannende kleurstelling trouwens: metal, beige en rood. En mooie strakke bouw, leuk.

VJ

Zoals eerder opgemerkt, interieur zou iets strakker hebben gekund, maar hier gaat het me om de buitenkant. Het - inderdaad afwijkende - aparte schema en de vele draadjes. Ook ga ik voor het eerst werken met elastisch draad.

René

Zo was tie... wit (Revell aqua) met 3 drupjes 'desert sand' van Vallejo. Zonder flitslicht en geen zonlicht, dus wel een iets donkerder kleur dan in het echt, maar wat een licht bruine kleur.


Hieronder een versie van CDL (Clear Doped Linen), welke ik wat meer wil benaderen:


Een nieuw sapje gemaakt uit wit (Revell aqua) + 2 drupjes 'middle stone' van Vallejo en 2 drupjes 'okergeel', ook van Vallejo. Verdunt met 70% alcohol om het beter te kunnen spuiten. Hieronder het vliegtuig in oude kleurstelling met het nieuwe sapje in het cupje.


Resultaat na sproeibeurt.




René

Mooie kleur hoor. Is het de flits of dekt de verf nog niet helemaal?

VJ

Ik heb het grootste gedeelte reeds voorzien van de uiteindelijke kleur. Ik zal de bovenkant en onderkant toch nog bij moeten werken, nadat de draadjes zijn aangebracht. Dan komt de definitieve kleur er op. Ik zal ook proberen om de ribben iets lichter te maken om iets van kleurverwering te simuleren.

Ik heb al wel het richtingsroer rood gemaakt en de neus metaalkleurig (volgens handleiding). Daar moet ik dan om denken met het afspuiten van het model.

Het is even kiezen tussen 2 kwaden:
- Eerst de kleuren aanbrengen, draden aanbrengen en dan bijwerken.
- Eerst de draden aanbrengen, dan de kleur aanbrengen, waarbij de draden in de weg zitten.

Tijd zal uitwijzen of ik voor de juiste volgorde heb gekozen (lees, de minst bewerkelijke).

René

Op de foto kan ik de verwarring voorstellen. Toen ik dat zag, schrok ik ook wel een beetje. Da's ook het nadeel om 's avonds laat nog snel even een andere (vrijwel identieke) kleur aan te brengen. Bij daglicht moet je echt met je neus er boven op hangen om kleurverschil te ontdekken. Met de correcties die nog uitgevoerd moeten worden, zit ik er niet over in.

René

Even wat kleur brengen in het leven.

De bovenvleugel en de beschermingskap voor de motor zitten nog los. Ik wil de cilinders nog een kleurtje geven en dan nog wat dry-brushen, ondanks dat je er niet zo veel van gaat zien. Binnenkort de struts aanbrengen en voorzien van een houtkleur. De 'W' vormige strut op de romp wordt metaalkleurig.









René

Dat ziet er al netjes uit, ben wel benieuwd naar de spandraden dat lijkt me echt een hels karwei

Ik sluit me aan bij de vorige spreker, al ben ik het niet eens met het helse karwei. 't Zal wel lukken, René.

Rob