Februari is een korte maand. Nu nog minder dan een week en dan kunnen we los.

In mijn zoektocht naar plaatjes van de 'echte', was onderstaande afbeelding er één die het dichtst in de buurt komt als ik de schilderinstructie van de kit bekijk:


Niet het meest uidagende schema, maar de uitdaging zit ergens anders in...

Ook nog twee 'originele' foto's van vroeger:


De foto hieronder is dan wel niet in kleur, maar lijkt het meest op de schilderinstructie.

Volgens de schilderinstructie gaat het om een kist uit 1930, van de Pilots Militairy School in Orenburg.

En hieronder nog een leuke (replica), welke onder andere goed bestudeerd gaat worden betreffende de rigging.


René

Wat mij opvalt op de eerste foto is dat de punt van de ster naar beneden wijst.
Is weer eens wat anders

Geen idee wat daar de achtergrond voor is. Op de decalinstructie is geen ster aangegeven op de staart, qua kleurstelling lijkt het veel op deze:



Misschien heeft Der Doctor er een verklaring voor.

René

Er zitten een heleboel kabeltjes op, leuke uitdaging!
Vergeet geen tutorial van te maken en te posten.
Succes.

T

De omgekeerde ster, even los van de pentagram, dateert uit de 15 eeuw en werd voornamelijk in allerlei militaire medailles verwerkt met een ronde afbeelding in het midden van de 5 punten. Een aantal Amerikaanse militaire medailles heeft dit nog steeds.

Specifiek voor dit toestel. De Oktober Revolutie in 1917 staat ook wel bekend als de Bolshewik Revolutie. De omgekeerde ster werd veelal door Bolshewiks gebruikt om hun afkeer tegen de tsaar te uiten. De gewone bevolking, veelal plattelandsmensen, waren heel gelovig en hebben veelvuldig hun kritiek geuit op de omgekeerde ster vanwege de gelijkenis met een pentagram. Met de vorming van de communistische staat (lees de toenmalige Soviet-Unie) volgens het Marxisme - Leninisme werd de omgekeerde ster uniform "rechtgezet".

Duidelijke uitleg.

Is het al 1 maart?

René

Het is nu al 1 maart in Petropavlovsk-Kamchatka.

Allemaal activiteit, dan kan ik niet achterblijven.

Werkplekje volgestouwd met gereedschap.


Grote onderdelen losgeknipt en begonnen met de cockpit.


De vleugels opgeschoond. Ik voelde scherpe puntjes en wilde ze er al af halen, bleken het de meegegoten controlhorns te zijn.


Klaar voor de verflaag.


Close-up van de cockpit.


Het wordt de rechter (versie III van de kit). Er zijn een paar onderdelen waar ik hiermee rekening moet houden (o.a. de cockpitomranding).


René

Nou René, hier ga ik maar eens voor zitten. Mooie uitdaging heb je gekozen. Het ziet er qua onderdelen goed uit tot zover. Word je een beetje gelukkig van de dry-fit?

Snelle, grote stappen.

Interessant trouwens dat de instructies in het Oekraïens zijn.