De beslissing is dus gevallen, het wordt een B-36J en dan nog wel eentje als "Featherweight". Wil dus zeggen dat er wat aanpassingen moeten komen. Deze types werden lichter gemaakt om hoger en sneller te kunnen vliegen.
Alle geschutskoepels werden verwijderd, alsook wat interne "comfort" voor de vliegeniers werden drastisch verminderd.

Voor mij wil dit zeggen: geen neusgeschut, aanpassen van het cockpitraam vooraan (maar da's te schilderen ), wat blisters verwijderen en uiteraard het bommenruim.

Hier zijn we volop mee aan de gang en: "No way back"

Vooreerst wou ik toch even de impact zien wat dit toestel op m'n vitrine zal hebben....
SLIK, die neemt zowaar m'n hele bureau in beslag.



Dan wat dryfitten tussendoor en wikken en wegen...



Wat spul bij mekaar gezocht





En dan... plastieke chirurgie, de "tummy-tuck"

Stap 1: Tape



Stap 2: Dymo-tape



Stap 3: Snijden, zagen en vijlen



Stap 4: Repeat 1, 2 & 3



Aangezien het hele bommenruim open zal komen te staan, zullen we ook hier alles moeten aankleden, 't is wel 1/72, maar het mag toch iets zijn...

Bulkheads klaarmaken



Er zijn 2 keer deze



We maken eerst twee keer Pacman



En kijken of deze passen



Goed, en nu maar wat detailleren



De eerste stapjes zijn gezet!

Tot de volgende!

Iedereen is zeker op vakantie vertrokken? Veel plezier dan allemaal en veilig terug naar huis!

Ondertussen zal ik m'n "Blog" dan maar aanvullen met de vorderingen.

Vandaag de volgende bulkhead gemaakt. Deze moest voorzien worden van een (ik denk) luchtkanaal.
Dit is wel een heel prominent stukje dat zeer goed zichtbaar is. Ik weet niet of ik dit door de hele romp ga doortrekken, maar de kans zit erin.
Om een zweem van doek te simuleren, heb ik deze ingesmeerd met dikkere lijm.



En uiteraard ook de andere zijde. wat verstevigingsribben gezet.



Terwijl dit ligt te drogen heb ik de overige bommenluiken beginnen maken.
De stukken die ik overhad na het uitzagen heb ik hiervoor gebruikt. Eerst op maat zagen, het overschotje zal later ook gerecupereerd worden om als onderdeel te dienen voor de scheiding tussen het voorste en achterste bommenruim.



Even pas vijlen en aftekenen waar ik de pinnetjes wil ter versteviging



Gaatjes boren



Pinnetjes erin



En we herhalen dit ook voor de andere kant. Nu mooi lijmen en niet te zuinig met het plakspul!
Nabewerking volgt nog.

Tot de volgende!

Mooi, mooi, mooi... Die details zien er goed uit...

Dat gaat de goede kant op. Je maakt er wel werk van!

Jan

Wat een enorme machine is dit . Gaat nog wel een litertje verf inzitten voor je klaar bent.

Jaja, ik wil dat het beest er goed gaat uitzien en dat de binnenkant ook mag worden gezien. Is een goeie oefening voor volgende projectjes.

Yep, er zal wat verfwerk inkruipen! Maar ik heb ondertussen ook beslist welke B-36J het zal worden. En het wordt er eentje met een witte buik!
M'n volgende B-36 zal zowat OOB worden, alleen wat cosmetische opsmuk dan.

En het interieur begint stilaan vorm te krijgen. Waar ben ik toch aan begonnen

De achterste bulkhead wat herwerkt.



De dremel losgelaten en dan wat secuur vijlen.



Dan willen we toch weten hoe het eruit ziet.





Dan aan de slag met een hoopje zuurstofflessen. Hiervoor wat overschotjes van sprue bij mekaar gezocht.



Dan begonnen met ribben te plaatsen.





Nadien wilde ik graag een mooie kabelboom. Revell stak vroeger bij z'n scheepjes van die rare draad op een stervormig plasticplaatje. Ideaal!





Eens we één kant hebben, kunnen we dupliceren naar de andere zijde.



Omdat de photoflash-bommetjes zijn verwijderd, moeten we ook nieuwe rekjes voorzien. Ik heb nog wat H-profieltjes liggen in de goeie dikte.
32 in totaal.



Nu toch even kijken



Zo, dat schiet op, nu nog een kabelboom aan de linkerzijde aanbrengen, de tunnel voor de bemanning maken, het achterste gedeelte nog wat invullen waar normaal de geschutskoepels zaten. Bij deze is dit verwijderd, het is per slot van rekening dan ook een "Featherweight".

Tot de volgende!

Wow. Wat een werk stop je daarin zeg... Gaan je hier nog iets van terug zien straks? Bommenruimten en cockpits leveren vaak heel veel werk op, maar meestal zie je daar het minste van terug. Sowieso een model dat ik op een spiegel zou plaatsen als je die mogelijkheid hebt. Erg gaaf om dan toch stiekem naar binnen te kunnen koekeloeren.

Gr. Peter

Mooi, toch wel leuk al die details. Hopelijk zie je er achteraf nog iets van. Komt er eventueel verlichting bij ook?

Goed bezig! Ook al zul je misschien niet veel terug zien, het gaat erom dat jij weet dat het gebeurd is en dat je het leuk vind om te doen. Ik blijf je volgen.