Cabineramen er in gemaakt met Kristal Klear. De eerste:



En de laatste:



Het ging niet echt makkelijk. Omdat de randen van de openingen toch tamelijk onregelmatig waren, wordt het oppervlak van de Kristal Klear niet echt goed vlak. Bovendien zitten de raampjes zo dicht bij elkaar, dat bij het schoonmaken met een vochtig wattenstaafje rondom het ene ik het naastliggende raampje raakte. En als dat op een ongunstige plek gebeurt, springt het weer open. Dus opnieuw maken, schoonmaken en .....
Maar alla, ze zitten er in en zijn doorschijnend, zodat de cabine niet helemaal donker is.

Rob

Eerst moest ik nog een raampje vervangen, want in de Kristal Klear was een stikje wit plastic verdwaald. Daarna heeft het monster motortjes gekregen.









Rolls Royce stickertjes zitten er ook op.







Rob

Valt mij op dat deze kist maar relatief kleine motortjes heeft, t.o.v. de grootte van de romp.

René

Het waren ook kleine motoren (33.2 kW vergeleken met de 44.2 kW van de F.28 Mk1000). En ze lijken nog kleiner door de relatief korte cowling. En het model heeft een 10% te grote rompdoorsnede. Ik zal eens opmeten of de motoren echt goed op schaal zijn. De motor is overigens nooit toegepast op een ander vliegtuig dan de VFW 614. Hij heeft Snecma, Bristol en Rolls Royce dan ook dik geld gekost.

Update: Heb het nagemeten op de maatschets. De motoren zouden dan 39,5 mm lang moeten zijn. Ze zijn op het model 41,3 mm lang. De diameter van de motor is precies correct. Conclusie: Ze zijn eerder een ietsepietsie te groot dan te klein.

Rob

Eeh Rob, ik neem aan dat je kN bedoelt ipv kW?
Verder een heel leuk model geworden.

Gr. Arjan

Ik bedoel er ook niet mee dat het op schaal niet juist is, maar dat het gewoon bij de echte kleine motoren zijn ten opzichte van de grootte van de romp. Maar zo'n extra controle kan natuurlijk geen kwaad.

René

Natuurlijk kN. Dat krijg je als je kg vermenigvuldit met 9,81 en deelt door 1000.

Rob

De deuren verder afgemaakt. Grijs en wit geschilderd, rode band er op en de resten van de Airmodel deur decals.



De witte pitjes onder de pijl zijn geen luchtbelletjes of silvering, maar de randjes van de decal, waar ik de deurhandel weggesneden heb. Op de decal stond die natuurlijk in gesloten positie, terwijl bij het model de deur open staat. Ik moet hem nog wel maken uit een stukje plastic.

Dan de traptreden. Men neme zo'n modern theezakje uit kunststof gaas, make dat open, gooie de thee (zo heet dat stof) weg en strijke het plat. Genoeg recepten, in gewone taal: daarna heb ik het plat gestreken (echt met de strijkbout) en zwart geschilderd met Valejo Model Air metallic black.



Reepjes gesneden met een nieuw mes, op de goede lengte gesneden en met blanke lak op de treden geplakt.



Bij de andere deur uit 0,5 mm plastic het scharnier gemaakt, omgebogen, grijs geschilderd en op de binnenkant van de deur gelijmd, zodanig dat die naar voren open zwaait. De trap voor de ingang neergezet:



De leuningen kan ik pas plaatsen als de trap op zijn plaats gelijmd is, omdat een spijl afgesteund moet worden op de romp.
Ondertussen ook stapje voor stapje het onderstel afgemaakt. Eerst wat leidingen aangebracht, gemaakt van donkergrijs geschilderd 0,2 mm dik metaaldraad. Eigenlijk alleen maar remleidingen en twee leidingen naar het onderste einde van de intrek cilinders. Daarna de wieldeuren vastgelijmd.











Ziet er redelijk uit. Ik zie net dat ik ook nog een leidinkje moet maken naar het ondereinde van de neuswiel cilinder. Voor de rest laat ik het maar zo.

Rob

Wat details toegevoegd. De antennes bovenop (paaltje is voor de draadantenne).



Licht bovenop de staart:



Antenne en lichten onder de romp:





Alle lichtjes gemaakt van rond staf, bol geschuurd, daarna aluminium geschilderd en vervolgens transparant rode Humbrol er op. Puntje afsnijden en plakken maar (behalve die op de staart, die is eerst hol gevijld). De ADF antennes komen als laatste na de draadantenne. Ik heb zeer veel ervaring met het er af stoten van die dingen.
Inmiddels de wielen een beetje van onderen afgeschuurd, waarbij een van de neuswielen los bleek te zitten.
Ook nog te doen: ruitenwissers en landingslichten, inclusief de kappen. En de deuren natuurlijk, maar het eind nadert.

Rob

Grappige toepassing van theezakjes. Heet dit dan ook tea-bagging in de modelbouw Wat een mens toch al niet in huis heeft aan mogelijk modelbouwmateriaal. Ik ga 'm in ieder geval onthouden!

Verder ziet er met de details erop erg mooi uit Rob. Komt er nog wat verwering op het model. Hij is wel erg schoon nog.