Ik ken je probleem Ben vorige maand verhuisd. Bouw nog steeds lekker (weer) in de kamer. Veel gezelliger.

René

Kan ik mij iets bij voorstellen, doe ik nu namelijk ook. Maar ik wil wel van de gelegenheid gebruik maken om eens goed na te denken over de opstelling van de airbrush (die wel op de zolder komt te staan) en eventueel een plek waar ik dingen niet elke keer weer weg hoef te halen.

Er is een begin gemaakt aan de Kamov!

Als eerste eens de twee romphelfden uitgeknipt, die overigens met ontzettend dikke verbindingen vast zaten:

Lijkt me iets overdreven.

Maar goed, de passing lijkt verder wel in orde:




En dan ben ik als eerste begonnen met het ….., rotorsysteem (interieur komt later ). Dit met name omdat ik wat gedachten had bij de hoeveelheid ruimte die die rotors op deze manier innemen.

Als eerste viel mij op dat Hobbybaas zelf ook ideeën heeft bij het rotorsysteem:


Lijkt me opzich best leuk om dit mechanisch te maken, maar ik denk dat het met de huidige plastic tandwielen niets zou worden:


Begonnen met de rotoren:


Veel kleine stukjes die dit opleveren:


En omdat het er twee zijn heeft dit zich nogmaals herhaald:


En dat levert best een aardige (ro)toren op:


Nu is het zo dat het rotorsysteem best gaaf is, maar best veel ruimte in beslag neemt. Dus wil ik het ingeklapt gaan maken, zoals op onderstaand filmpje ook te zien is bij een Ka-32:


Hobbybaas heeft hier echter niet over meegedacht, aangezien dit gewoon één solide stuk plastic is:


Dus dan maar lossnijden:


En onder de goede hoek weer vastzetten:


En met de bladen eraan geeft dit ongeveer dit beeld:

Best gaaf toch!

Over de rotorbladen, dit heeft Hobbybaas ook mooi gedaan! Geen kaarsrechte plankjes, maar gegoten doorhangende bladen:


Na een paar uurtjes voorzichtig snijden en weer plakken ziet het er als volgt uit:




Dit vervolgens in elkaar gezet en dat moet best goed gaan komen straks!






Dus, vervolgens aan het interieur begonnen (dus nog niet de cockpit). Dit is dan wel weer jammer van Hobbybaas, een hoop opvulgaten in de romphelfden :


Dus…, plamuren:


En schuren:


Vervolgens rekjes, kastjes, en dergelijke in elkaar gezet:







En dat ziet er allemaal best mooi uit!

Kijken hoe dat past:



En ook dat valt niets tegen!

Het enige wat wel jammer is, is dat je eigenlijk weinig meer terug gaat zien van de halve ikea die je net in elkaar heb zitten plakken :






Inmiddels is er een begin gemaakt aan de cockpit (stukkies uit de sprues halen etc.), en ben ik eens naar referentiefoto’s aan het kijken met betrekking tot de toe te passen kleuren.

Styreen tandwieltjes lijkt mij ook geen goed idee, veel slijtage en/of het smelt (andere fabrikanten gebruiken nylon...), en dan die rotorkop met allerlei fijne details laten aandrijven is vragen om brokken, affijn naar mijn mening dan.

Op de laatse foto's lijkt er toch wel een grote naad voorin te zijn met het interieur op z'n plaats, of lijkt dat alleen maar zo?

Ik zeg, goed bezig. Tja, die tandwielen. Gelukkig kies je voor een optie waarbij ze helemaal niet nodig zijn.

René

Mooi rotorsysteem... die rotors zelf zijn heel wat kleine in diameter dan de "gewone" versies, maar wel een knappe ombouw...

Stenk Joe voor de reacties!

@Salamander: Met de kier valt het wel mee hoor. Ik wilde eigenlijk gewoon een foto maken van de binnenkant. Maar met het fototoestel in één hand en een bergje plastic in de andere hand lukte het niet helemaal om alles strak op elkaar geklemd te houden.

Prachtige uitgebreide kit van dit merk. Bedankt voor de foto's en succes met de rest van de bouw

Tijd voor een update!

Als eerste is er het een en ander gespoten met de Airbrush:


Het meeste in grijs (met een tikje blauw), maar voor de stoelen heb ik gekozen voor bruin:

Op referentiefoto’s kwam ik bruin en zwart tegen. Bruin breekt de boel dan toch net wat meer.

Stoeltjes zien er dan zo uit:


De Russische vliegdingen zijn natuurlijk bekend om hun felgroene cockpits. Nu is het nog best lastig om hier een goede kleur bij te vinden. Uiteindelijk heb ik een flesje van Vallejo gevonden welke juist zou moeten zijn:


Nu is het wel zo dat dit echt voor de Russische versie is. De export versies zouden met een bleker groen worden uitgevoerd. Al weet ik niet hoe groot dit verschil werkelijk is.

Normaal gesproken spuit ik alles met Revell Aqua, dus dit was ook even een (persoonlijk) experiment om te kijken of dit bevalt. Ik weet dat het geen Vallejo Air is, maar voldoende verdunt kan natuurlijk alles door de spuit.

En eigenlijk beviel dat best goed:

Stiekem vind ik de Vallejo wat betreft pigmenten fijner, waardoor het makkelijker was om met een kleine hoeveelheid (druppeltje) voldoende dekkend te spuiten. Nu heb ik nog genoeg verf over voor nog eens 100.000 Russische cockpits.

Vervolgens wat kleine verfwerkjes uitgevoerd:


En maar begonnen aan iets wat op riempjes moet lijken (waar ik eigenlijk echt een schurfthekel aan heb ).


Verfje erover heen:


En terwijl dit lag te drogen een droogkwast over de diverse interieuronderdelen gehaald:








Er zijn een paar decals bij geleverd voor de intrumentenpanelen, dus deze dik in de glim gezet:


Nog meer droogkwasten met daaroverheen een lichte wash om het egale grijs wat te breken:










Toen de decals plakken…:


Dat was dus een gevalletje: Tijdens het plakken kwam ik erachter dat de betreffende decals GESPIEGELD was! Dus er weer afgehaald, omdat ik in eerste instantie dacht dat ik ‘m er verkeerdom op had gedaan, maar nee… Hobbyboss heeft de decal gewoon GESPIEGELD uitgeprint ten opzichte van het instrumentenpaneel. Dat is eigenlijk toch best een stomme fout, om zoiets GESPIEGELD, ik herhaal GESPIEGELD te printen. Zo, genoeg frustraties geuit.. Conclusie: Decal ging dus niet meer werken.

De decal van het instrumentenpaneel tegen het plafond aan ging wel redelijk oké:

Na nog een rondje sol.

Instrumentenpaneel vervolgens maar handmatig ingekleurd:


En de stoelriempjes aangebracht:

Misschien geen meesterwerk, maar uiteindelijk ga je er niet heel veel van zien + dat de foto’s die ik ervan zie eigenlijk allemaal slappe tuigjes zijn (soort van band) die maar een beetje opgefrommeld op de stoelen liggen.

Vervolgens kon er een assemblageronde beginnen:








Interieur in de ene romphelft geplakt:




En vervolgens dichtgelijmd:


Geheel past redelijk goed, alleen onder bij de staart zat een stukje wat niet helemaal wilde sluiten, misschien dat hier net even iets klemde ofzo. Vandaar maar wat gepast geweld om het geheel sluitend te krijgen.

En ik heb nog eens gekeken naar de versie die ik wilde maken, maar deze lijkt me het meeste aan te spreken:


Mooi blauw met wit, past volgens mij ook goed in de gedrochtengedachte. Markering met de 05 is niet aanwezig bij de kit, maar persoonlijk stoort het me niet als dat nummertje niet helemaal klopt.

Nu rap verder met schuren en misschien een klein beetje plamuren.

Gave bouw. Ooit, in een grijs verleden, heb ik deze op de gevoelige plaat gezet tijdens de Marine dagen te Den Helder. Wat was ik trots...

Goede kleurkeuze voor de buitenkant, die vind ik ook wel gaaf. Maar het gaat uiteraard om wat jij 'mooi' vind.

René