Samen met Mark wagen wij ons aan de snelle jager de Mosquito. Mark de vroege versie Mk. IV en ik een latere versie Mk. XVII.

Het is voor het eerst dat ik een Tamiya in elkaar ga zetten...hoop daardoor niet te verwend te raken...normaliter oude Revel en Airfix...
Mark heeft een stuk geschiedenis al gedaan ....ik ook nog wat voor de geschiedenis liefhebber. Ik ga een nachtjager variant maken.

Het is 1944. De geallieerden bombarderen continu door op Duitse doelen met vernietigende kracht. Als vergelding lanceren de "Steinbock attack". Een serie van vele nachtbombadementen op Londen en het Engelse vaste land. Hiervoor gebruikte de Luftwaffe o.a de Junkers 88, Dornier 217 en de Heinkel 177. Voor de interceptie van deze vliegtuigen gebruikte de RAF de Mosquito Nightfighters, type NF Mk.XIII en Mk.XVII varianten. In 1941 begon de RAF met de ontwikkeling van een volledig uit hout gemaakte Mosquito. De eerste was de NF Mk.II die uitgerust was met een Mk.IV AIR (Airborne Intercept Radar) in de neus. Echter het beperkte bereik op lage hoogte zorgde voor problemen tegen snelle jagers op lage hoogte. Om deze reden werd de Mk.II uitgerust met een nieuw radarsysteem ...de A.I. Mk.VIII. DE Mk.II kreeg de officiële aanduiding NF Mk.XII. Het nieuwe radar werd werd ook geïnstalleerd in de Mosquito FB Mk.VI in de zogenaamde Bullnose. Uiteindelijk werd dit het type de NK Mk.XIII. Dit type kreeg versterkte vleugels en kon 50 gallon tanks meenemen. De gebruikte motoren waren of de Merlin 21 of Merlin 23. De vuurkracht van de Mosquito bestond uit een viertal 20 mm Hispano boordkanonnen. Deze waren onder de neus geïnstalleerd. Later werd er een lichter en verbeterd radar in de Mosquito gebouwd van Amerikaanse makelij, CR-720. Dit Radar werd ingebouwd in de latere versie (die ik ga maken), de NK Mk.XVII.

Veel plastic te genieten bij deze kit.

De boxart..is nogal saai, maar laat een mogelijk eindresultaat zien.



De twee mogelijke varianten die je kunt maken. Links de Mk.XVII en rechts de Mk.XIII


Het plastic....MOOI , HEEL MOOI ...geen flash nog te bespeuren en mooi gedetailleerd.




De decals



Ik heb er zin in.

Cheerz
Barry

Scheelt weer, hoef je zelf geen riempjes te maken

Aparte neus. Doe mij die van Markie maar.



René

Maar toch ga ik dat doen
Maar ik wil jou wel wat werk besparen hoor ...dus als je ze wil...

Suc6 met die van jou.



Daar valt over te twisten

Cheerz
Barry

Ik knutsel zelf wel wat leuke riempjes. Of er moet toevallig wat leuks op de stoeltjes zitten. Maar dat heb ik nog niet gezien. Succes Barry.

In mijn ogen is de Mossie het enige toestel wat weg komt met die dikke radarneus, het staat minder lelijk dan bij de meeste toestellen moet ik eerlijk zeggen.

Succes!


Danny

De kop is er af en een begin is gemaakt.

Wat me als eerste opviel is, dat er niet zoals gebruikelijk is bij de meeste merken, met de cockpit wordt begonnen, maar met de behuizing van het landingsgestel.


De uitlaten zijn echt mini...en toch geprobeerd een gaatje er in te prikken.



Achteraf gezien had ik me dat kunnen besparen...want je ziet niets meer van de uitlaten




Cheerz
Barry

Maar de gaten zitten er wel. In dit geval zie je ze niet, maar als je dit later nog eens doet, zou ik toch nog een iets dikker boortje adviseren.

René

Ik heb overwogen dit te doen, maar heb het eerst geprobeerd zo te doen....en nu achteraf blijkt dat je er toch verder niets meer van ziet is dat overbodig. Bij een volgende keer zal ik het zeker weer doen.

Cheerz
Barry

Ook weer even weer verder met mijn mug...ben nog niet zover als Markie, dat ik met verf aan de slag kan.

Achteraf gezien beetje dom geweest met de lichten onder de vleugel...maar dat is altijd achteraf..
Wat zijn dat kleine dingen zeg....en dan moet er ook kleur op, zilver in dit geval.

De zilverkleur had ik ook erop kunnen doen als de lampjes in de vleugel waren geplaatst ........veel makkelijker

Was dit dan de fout....nee...inmiddels is de vleugel dicht en ik heb geen omtrek van het licht gemaakt op tape...om het af te plakken als er gesproeid moet worden..........maar het gaat goed komen.

Net als bij Mark's vliegtuig, bestaat de romp uit twee delen

klikkerdeklik

geen idee waarom, maar het zit.

Het landingsgestel bestaat uit redelijk veel onderdelen, meer dan ik gewend ben i.i.g.

Alles losgesneden en klaargemaakt om straks een lading verf er overheen te jagen.

Hetzelfde voor de cockpit...die toch mooi gedetailleerd is.


het viel me op...voor de eerste keer overigens...dat het plastic erg "vet" was...dus toch alles eerst in een sopje gezet en afgespoeld.
Het zekere voor het onzekere...toch eerst maar wat primer. En nu de boel lekker laten drogen en uitharden.



Cheerz
Barry