Wat is dat allemaal godsgruwelijk klein, Jelle! Je moet scherpe ogen en "steady hands' hebben... Het wordt vast iets om trots op te zijn.
Succes & groet,
Jan

bedankt voor de lovend woorden allemaal !

dit is de eerste keer dat ik met PE in de weer ben en eigenlijk vind ik het nog niet eens zo heel erg tegen vallen.
de vaste hand dat lukt opzich wel, ik loop af en toe alleen tegen de beperkingen van het menselijk oog aan (lees: mijn ogen)

er zijn wel weer wat kleine vorderingen maar ik heb mezelf beloofd om jullie pas weer "lastig te vallen" als al het messing aan de binnenkant van de romp op hun plek zit, en klaar is voor een laagje primer. elke 2 dagen een paar foto's van enkele stukjes PE die aangebracht zijn gaat ook vervelen. niet ?

om het PE iets sneller en veel netter te kunnen verwerken heb ik een PE buig tooltje gefabriekt voor mezelf..







...zo heb ik mezelf toch weer een eurotje of 40 bespaard

mvgr jelle

goed bezig! Zon buigtafeltje mag je ook wel voor mij maken

Wat ik nog wel wou vragen, aangezien ik zelf ook de Revell He111h-6 heb liggen. Heb je met de upgrade kit ook echt andere cowlings oid? Of kan je hem oob maken met de markings van een h-3?

Precies! Neemt u ook bestellingen daarvoor aan?


Jan

de decals zijn volgensmij niet te gebruiken voor een h-3 versie, ik gebruik de decals uit de "battle of britain gift set"
voor zover ik het heb kunnen vinden zijn de cowlings uit de h-6 kit wel te gebruiken voor de h-3 die ik aan het bouwen ben.
maar ik heb het idee dat de h-3's met verschillende motoren/cowlings gevlogen hebben. de duitsers hebben bij gebrek aan de "juiste" motoren gewoon oudere motoren ingebouwd om toch te kunnen blijven produceren. althans... dat is mijn intrepetatie. op diverse foto's waar bij staat dat het h-3's zijn verschillende inlaten/cowlings en uitlaten gezien. ook in de tabellen in die 2 boeken staat weer tegenstrijdige informatie. dus ik heb me maar geconcentreerd op de uitvoering die ik met mijn decals kan maken en zo ben ik er achter gekomen dat ik met de cowlings en de uitlaten waarvn revell in de beschrijving (van de h-6) zegt dat je ze niet nodig hebt mijn versie kan brouwen.

dus als ik mijn huiswerk goed gedaan heb kan je hem/haar OOB bouwen op de decals na.
maar ik ben geen kenner, dus durf ook niet te zeggen of ik het helemaal bij het rechte eind heb.

je zou even hier kunnen kijken, de 2de persoon die reageerd in dat topic schijnt er veel van te weten
dit is een topic op het belgisch forum van flynn, een van onze medebrouwers die zich ook aan een He-111 waagt in deze GB.
http://www.modelbouwen.be/threads/12859-Heinkel-He-111-ow-dear?s=4a90ca56368f0a90a93862ff7502dbae

in die resin upgrade set zitten geen extra cowlings.

mvgr jelle

Met zulk materiaal moet dit wel een toppertje worden.

Bij serieproductie houd ik me uiteraard ook aanbevolen

Ik had even gekeken, maar de cowlings van de H-3 en H-4/6 zijn in principe gelijk, alleen de uitlaten zijn inderdaad anders. Aangezien Revell de juiste uitlaten meelevert zal je aan nieuwe decals genoeg hebben.
Beetje laat, ik weet het.


Danny

bedankt namens turbulence voor het meedenken danny

ik liep een beetje vast op de onderdelen met No 48. deze passen niet haaks op No 52, de ronding van de romp zit in de weg zeg maar.. het zou natuurlijk ook kunnen dat No 52 niet helemaal goed gelijmd zit.
dus ik ben me helemaal scheel gaan zoeken naar foto's die deze delen weergeven in een van de 1/1 modellen.



tijdens het zoeken ben ik bij deze link uitgekomen http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=33650&page=1 en deze vind ik zeker de moeite waard om met jullie, met name de heinkel bouwers hier te delen.

het gaat hier wel om een P uitvoering die gerestaureerd word in een museum. weet iemand of er veel verschillen zitten in de achter ruimen (daar waar de koepel en gondel schutters zitten) van de P en H versies ?

mvgr jelle

De verschillen tussen de P en de H reeks zijn de motoren (DB 601A-1's voor de P en Jumo 211A-3's voor de H), en bij de H3 is de defensieve bewapening verbeterd tot 7 MG's. De flanken kregen elk een MG15 of MG17 en de MG op de A stand (zal in de neus zijn), kon vervangen zijn door een MG FF, maar dat verschilde per toestel.
Ik zal vanmiddag even kijken of ik wat tekeningen kan vinden van een H-3, ik heb thuis het één en ander aan documentatie liggen.


Danny

Die link gebruik ik inderdaad ook, net zoals als deze: http://scaleplasticandrail.com/kaboom/i ... rounds/235