Daarvoor maakten ze eenden, ganzen en albatrossen. Blijkbaar hebben ze ooit besloten van prooi naar roofdier te willen gaan . BOT: Mooie kist, interessante historie en een leuke kit. Als ik weer nieuwe dozen mag kopen staat deze hoog op het verlanglijstje.

De Vigilante uiteraard
En voor nu, succes met bouwen.

Dat ik dit nog mee mag maken!! *emotioneel moment, snif*

Maaruh, voor hierna zeg ik de Skyraider. Benieuwd tot in hoeverre je deze keer naar mij luistert, zal wel weer niet

Mooi kitje, had alleen wel verwacht dat je voor een uitdaging zou gaan en hem om zou bouwen naar een F9F-5P . Alle gekheid op een stokje. leuke kit en ben benieuwd wat je ervan gaat maken. In de Oktober 2013 uitgave van FSM's heeft een artikel gestaan over het verkrijgen van een Gloss blauwe finish op een Panther met Acryl verf. erg interessant en misschien iets voor jou.

Inderdaad interessant wellicht. Kan ik dat artikel ook ergens online lezen?

En zo heeft deze bouw ook alweer een aanvang genomen! Natuurlijk was ik benieuwd hoe de algemene passing van de romphelften was; nou, dat viel niet tegen, slechts 1 (rest)maskingtapeplakkertje (18x woordwaarde!!) bleek al voldoende om het geheel bij elkaar te houden!


Dat geeft de bouwer alvast moed, nietwaar? Maar, net als bij een wedstrijd waarin Ajax speelt, niet te vroeg juichen!
Uiteraard mag ik wel zeggen begon de bouw van dit vernuftige stukje techniek uit de tijd toen geluk nog heel gewoon was met het kantoor, a.k.a. de cockpit! Ik presenteer u: De zetel!

Hierna zou ik graag een stichtelijk woordje willen richten aan Dhr. Trumpeter en cs;
Mijne heren! Wilt U zo vriendelijk zijn om in de toekomst de voorraad PE die U bij uw modellen stopt, uit te breiden met minimaal 2 riempjes, die door kunnen gaan voor seatbelts? Dank U!

Deze bleken dus niet aanwezig..maar terwijl ik me beraadde op oplossingen en ook tot de conclusie kwam dat een mailtje sturen naar China niet zoveel zin had, vanwege mijn beroerde kennis van de Chinese taal, ben ik vrolijk aan het spuiten gegaan! Lekker de boel zwart maken, ook de plofstoel, want alle plofstoelen uit die tijd waren immers gewoon zwart..meende ik.


FOUT!! En hierbij blijkt wel weer dat men in deze fascinerende hobby niets aan moet nemen, behalve dan de koffie, cq frisdrank, en eventueel bier dat door onze lieftallige vriendinnen,echtgenotes,dan wel moeders gebracht worden..of niet natuurlijk.
Maar ik dwaal af! Een controle op het WWW toonde haarfijn aan dat de plofzetels in de F9F-2 in "interior green" uitgevoerd waren!! Op deze foto slecht te zien, maar neem maar van mij aan dat het wel zo was! (dit mogen jullie wel aannemen!)

Geen probleem; de luchtkwast gevuld met Interior green van Gunze (H058) en de boel gecorrigeerd, en de rest van de cockpit wat die kleur moest hebben ook maar even daarvan voorzien!

Op de tekening kijkend ontdekte ik nóg een foutje van 尊敬的先生 (=Dhr) Trumpeter:

Nee geachte 尊敬的先生 Trumpeter, de juiste kleur is niet H316 White Insigna..Dat was pas zo ruim na Februari 1955! Ook hier diende weer Interior Green toegepast te worden! Zo gezegd, zo gedaan!

Meteen ook maar wat andere onderdeeltjes meegenomen, ik was toch bezig nietwaar? En na droging een beetje vies gemaakt:

Dat de plofstoel geen riempjes had begon mij in toenemende mate te storen! Helaas was mijn voorraad PE-riemen inmiddels op, dus maar even in de montessori-mode; als het niet is zoals het moet, dan doen we het maar naar eigen inzicht:dus creatief zijn met maskingtape!

Niet perfect, maar goed genoeg...vind ik!

De badkuip had ik inmiddels gedroogborsteld:

Daarna ff lekker fröbelen met tandenstokers-met-een-puntje-verf...

Tja, tijd om het cockpitje eens in elkaar te zetten had ik zo gedacht! Ik hou mn mond even zodat jullie rustig kunnen kijken:





Tot zover deze update eerst weer even, ik wil jullie tenslotte ook niet teveel belasten!

Nog even over de kleur van dit geval in die tijd; blauw uiteraard, maar dit gebeurde als een piloot op een verkeerd vliegdekschip landde.. (heus, dat scheen weleens te gebeuren!)

Die opmerking over Ajax zal ik voor deze keer maar even door de vingers zien Dat gaat overigens bij m'n linker wat makkelijker dan bij de rechter...

Maar je pitje ziet er leuk uit, al vraag ik me af of op de zijvlakken ook niet nog wat groen moet komen? Dus dat alleen de 'paneeltjes' zwart zijn.

Goede vraag; ik heb druk op het www gezocht op afbeeldingen van de cockpit van de F-9, maar zover ik kon zien waren de zijpanelen geheel zwart..

Al weer voortvarend van start, en het leest weer lekker weg.

Dave

Ja, geachte medebouwers, dit kitje gaat wel zeer voortvarend! Zelfs zodanig dat ik bij tijd en wijle er even de rem op moest zetten. Zonder iets af te doen aan de kwaliteit van deze kit, is het eigenlijk een beetje saaie bouw..geen W.T.F. momenten, geen passingsissues, niks! Alles valt gewoon in elkaar!
Anyway, geen reden om geen update te plaatsen, dus waar waren we gebleven?
Ah ja, we hadden een testpassing van de romphelften, en die bleek zeer succesvol! Maar eerst even wat kleinigheden gespoten, zoals de motoronderdelen, welgeteld 2!

En wat hebben we hier? Jawel, een tailhook!

Ook niet echt spectaculair...toch maar iets opgeleukt, al zal je er straks niet veel van zien!


De tijd was daar, hét spannenste moment van de gemiddelde vliegtuigbouwer, hét moment waarbij een model staat of valt, dé climax van de bouw, namelijk het sluiten van de romphelften!

Dat was gebeurd voordat ik er erg in had...eigenlijk...Ook weer moeiteloos, en wederom zonder W.T.F. momenten...

toen heb ik me maar even bezig gehouden met een niet onbelangrijk deel van de bewapening, namelijk de 4 × 20 mm (0.79 in) M2 kanonnen waarmee Lt.H.Plog op 3 juli 1950 een Noord-Koreaanse Yak-9 neerschoot, uiteraard van Russische makelij! (bron:http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1990s/1997/mj97/plog.pdf )
En op 9 november van hetzelfde jaar werd dit kunstje herhaald door Lt.CDR William Amen, C.O. of VF-111 "Sundowners", maar ditmaal was een Mig-15 het slachtoffer, die overigens beter presteerde dan de F9! Desalniettemin werden er op 18 november nog 2 Mig-15's tot schroot gereduceerd door deze toestellen. En op 18 november 1952 flikten ze het nóg 2 keer!
Na dit stukje interessante geschiedenis gaan we weer verder met de bouw! De kanonnen dus!

Schattig hé? netjes in de neus ingebouwd:

En ik hoor jullie denken; had Prutser deze niet netter kunnen spuiten en detailleren? Wis en waarachtig wel, maar men ziet er straks geen ene Foxtrot Uniform Charly Kilo meer van, dus de meerwaarde van al die energie die ik er in zou moeten steken ontging mij enigzins!
Nog een neussectie in elkaar geplakseld:

en het naadje netjes weggewerkt:

Tijd voor het grotere werk, voor zover van toepassing dan; het is tenslotte geen groot toestel:

"KLIK" zei het geheel, en het zat er netjes op, met een minimum aan naadjes, 1 welgeteld, en dat is er één van de 2e catagorie, peanuts (pinda's) dus!

Gelijk maar even in de weer met plakband, ik wou de wheelbays (yesss, leuk woord!) van Interior Green voorzien!

En zo geschiedde:

een paar vleugelgedeeltes gemonteerd, en Mrs.Prutser kan fluiten naar haar tepelklemmetjes, veel te nuttig voor de plakkerij!
Wel jammer dat er hardnekkige gietraamaanhechtingspunten (18X woordwaarde) op de romp zaten, maar dat corrigeer ik nog wel, het valt niet onder een W.T.F.-moment!

Uiteraard wens ik te voorkomen dat deze kist een staartzitter wordt, en daarvoor heb ik het volgende bedacht:

Kogels!? Neen, dit betreft lood! Geen idee waar het voor diende, maar nu dient het hiervoor:

Toen een heel zootje kleinigheden opgesteld voor de spuiterij!

Alles onder het motto: (even allemaal luidop:) Als je spuiten kan, doe het dan!
Landingsgestel:

En ja, dat hoort blauw, heus!
Wieletjes:

Met de puntjes op de letter I

Geld ook voor het landingsgestel:

En toen werd het zo zoetjes aan tijd om me maar eens bezig te houden met de bewapening; 6 raketjes, en 2 bommen van 500 kg:

Had ik de twee bommen van 500kg al genoemd?

Meer hing er nooit onder, om de doodeenvoudige redenen dat het toestel anders niet van het dek af kwam! Nou ja, hij kwam wel van het dek af, maar niet zoals iedereen het zich wenste! De motor was niet krachtig genoeg, bij de latere types is dat verholpen.
De raketjes waren grijs, met een kop van Olive Drab, twee keer afplakken én spuiten dus!


Want weten we het nog? Als je spuiten kan, doe het dan!
Voorlopig resultaat:

En zoiets moeten ze uiteindelijk worden:

En verhip! Er waren ook nog een paar vleugels!! Jippiieeeee!!


En met die heugelijke werkzaamheden besluit ik wederom deze leerzame update! Tot de volgende!
En onthou: Als je spuiten kan....goedzo!