Dat niemand verder reageert op je vraag stelling komt volgens mij omdat er niet eventjes een pasklare oplossing hiervoor is. Helaas,....

Groet, Nico

Wat je er volgens mij tegen had kunnen doen, maar dat is praten in de verleden tijd, is het plaatsen van stukjes sprue of evergreen op lengte tussen de boven en onderkant om de boel iets te vervormen, want je ook zou kunnen doen is hem iets verwarmen en dan in vorm buigen.
Wat je er nu nog effectief aan kunt gaan doen wordt volgens mij een heel lastig verhaal. Je hebt een product als mister surfacer 1200 http://www.swannysmodels.com/Surfacer.html bijvoorbeeld, wat je als spuitbus kunt bestellen om de ergste hobbels eruit te halen, misschien kun je daar nog iets mee?

Vloeibare plamuur is er wel in de vorm van Mr Surfacer, zoals Markie ook al aangeeft, maar of dat het probleem kan oplossen........ Het is op de foto's lastig in te schatten in hoeverre het afbreuk doet aan je model, maar als het allemaal niet te erg is, zou ik het zo laten. Als je het gaat opvullen en de boel is straks mooi recht, maar alle detail is weg, dan is dat ook geen gezicht.

Groeten,
Ron

Dank mannen. Na een avondje kloten moet ik me neerleggen bij de onvolkomenheid van deze kit. Ik heb het eerstmet extra lagen verf geprobeerd, maar dat zette geen zoden aan de dijk. Toen met Scotch tape en daarna Tamya tape. Dat hielp wel maar bij het verven zag je toch dat de structuur anders werd dan de rest van de onderkant. Geen porem. Dus vanavond alles weer verwijderd en morgen maar wer een laagje grijs erover. Dan maar ongelijk. De details blijven wel mooi zichtbaar.

Met die Valejo/Model Color verf ben ik toch niet zo blij. Zeer snel drogend, maar ook laat het snel los, ondanks ontvetten. ik zal blij zijn als de vernis eropzit.
VrGr
Jan

Dat heb ik ook ooit gehad met Valejo, zie hier:

http://www.modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=3413&hilit=duobouw&start=30

Groetjes, Nico

Aansluitend bij Nico hierboven: die k*tverf gebruik ik NOOIT meer. De hechting is slecht ondanks alle voorbereidingen, met name waar je tape hebt gebruikt:



Maar ik ben al te ver om alles er weer af te halen. Dus verzon Heer Bommel een list. Eerst de vleugels helemaal afwerken tot en met glansvernissen. Dan is de verf opgesloten en kan ik het beest beet pakken. Daarna komt de romp wel.



Dus alles groen geverfd en de vlekken aangebracht. Toen besefte ik dat die vlekken door de decals heen zouden schijnen. Dus kartonnen cirkeltjes uitgemeten om de positie van de decals af te tekenen en dat gebied over te verven met de basiskleur.



Toen de glasvernis erop et voilà!



Vanavond het grijs bijwerken, ook op de romp en dan de vernis er op.

vrGr
Jan

Tja Vallejo, geef mij maar enamels! Xtracolor is mijn merk ! En ik ontvet mijn kits altijd gewoon met een doekje bevochtigd met terpentine. Werkt voor mij altijd prima. Nooit last gehad van loslatende verf, en ik plak best wat af

Je camo ziet er mooi uit, toch altijd aparte camo's op al die Italiaantjes!

Erik

Ontvetten heb ik ook gedaan met afwasmiddel, maar toch....

Tja, die camo. Tot 1941 gebruikten de Italianen nog seizoenscamo. Daarna werd dat wat te begrotelijk en onpraktisch. Deze jongen heeft het nazomerschema, maar behield die in de winter 40-41 in de Balkan. Zie je bijna nooit bij modellen van de RA. Daarom dus.

Leuk dat deze GB zoveel nieuwe info boven tafel brengt.

VrGr
Jan

Grote voordeel van ontvetten met terpentine vind ik ook altijd dat het weer snel verdampt. En vet is zeker weg.

Nooit geweten dat ze seizoens-camo's hadden Jan, wéér wat geleerd in deze GB inderdaad

Erik

Over die seizoenscamo heb ik nog wel een beetje mijn hoofd zitten breken. Ik kan me echt haast niet voorstellen dat de vliegtuigen meerdere keren per jaar bij- danwel overgeschilderd werden. Verf heeft ook zo zijn gewicht en één laag verf lijkt me als snel behoorlijk wat kilo's te wegen. Ik heb wel eens van een oudere kennis van me begrepen (die zelf voor de NL Luchtmacht geregeld vliegtuigen in de verf zette) dat zodra het niet nodig was er graag voor gekozen werd de verf weg te laten, scheelde al snel vele kilometers per uur.

Kan me ook niet voorstellen dat de vliegtuigen eerst gestript werden van de verf en daarna weer van kleur werden voorzien.

Groetjes, Nico