Omdat de vooruitzichten voor de Fokker F.VIII nog steeds onduidelijk zijn, en omdat de QED ook niet echt opschiet, toch maar weer een nieuw project opgepakt.
Ik had al een tijd geleden al samen met een collega brouwer een kit van GPM laten overkomen uit het verre Polen.



Het is een laser gesneden kit in karton. De bouwinstruktie:



Een aantal A3 formaat platen met onderdelen, die eigenlijk steeds bestaan uit een frame, kozijnen van de ramen en een buitenmuur of dak. Losmaken moet nog wel met een scherp mes gebeuren; af en toe is niet door en door gelaserd. De onderdelen voor de eerste zijmuur:



In de kit zit ook nog een groot vel doorzichtig plastis voor de ramen. In ga de onderdelen eerst spuiten voor ze samen te bouwen.

Rob

Mooie hangar voor je modellen

Gedeeltelijke verandereing van het plan: Het geraamte voor het dak ga ik samnebouwen voor het spuiten. Reden: De passing luistert zo nauw dat het na het spuiten niet meer zal passen. Dus:



Meteen een goede test hoe het karton te behandelen. Niet overal heeft de laser de "bodem" geraakt, en natuurlijk moeten ook de aanhechtingspunten doorgesneden worden. Met een scalpel no. 11 (dun scherp puntje) gaat dat het beste. Daarna moeten de aanhechtingspunten licht geschuurd worden, anders is dat na het spuiten nog te zien. Lijmen met witte houtlijm werkt prima.
Verder heb ik de naden tussen de vloer- en dakplaten licht ingekrast, want die zijn na het spuiten anders niet meer te zien. Eén onderdeel, no. 10, moet gevouwen worden. Een ramp, want het katon is te dik daarvoor en barst (onregelmatig) open. Die gaat dus vervangen worden door iets van styreen plaat.
Mijn kleurenschema: Vloer: grijze primer, alle frames en de deuren: blauw, ramen wit, wanden: donkergrijs, dak: aluminium (als dat niet te veel opvalt, anders lichtgrijs).
Ik heb spuitbussen bij de Praxis moeten halen, bij de Action was vrijwel alles op.

Rob

Indrukwekkende dakconstructie!

Succes met bouwen. Belooft een mooie hangar te worden.

Aanzienlijk duurder dus, Action bussen kosten 1.99

René

Jawel, maar ik had geen zin te wachten tot hun logistiek weer op orde was; ik wilde profiteren van het mooie weer om buiten te spuiten.
Het resultaat dan. De dakspanten en de grondplaat:



Het framewerk van de wanden en de schuifdeuren:



De buitenwanden:



En de rails waar de bovenkant van de deuren in moet lopen:



Vooraan het krakemikkige resultaat van het kartonnen exemplaar, er achter de styreen kopie van 1,0 x 2,5 mm profiel en strips gesneden van 0,5 mm plaat.
Sommige onderdelen moet nog een tweede beurt(je) krijgen. De ramen ga ik niet spuiten, maar die laat ik zo. Reden: bij het spuiten verdwijnen de ingelaserde lijntjes, en die wil ik houden om aan de binnenkant van de hangaar meer contrast te krijgen.

Rob

Ik volg dit al even en ik vraag me af: hoe groot is (wordt) dit eigenlijk?

Het ding is ongeveer 40 cm breed. Volgende keer leg ik er een lineaal langs.
Opgemeten: 405 x 290 mm, hoog 150 mm.

Rob

Ik heb het "glas" van de ramen uitgesneden.



De plaatsing van de ramen (voor of achter de golfplaat wand) is niet duidelijk. Volgens de bouwinstructies:



Aan de buitenzijde dus. Volgens de artist impression:



Aan de binnenzijde, wat logisch is voor mijn gevoel, maar voor de hele topwand staat een een frame, wat niet in de kit zit.
Ik ga maar niet moeilijk doen: Ramen achter de buitenwand, glas tussen buitenwand en raamwerk, raamwerk met bedrukte kant naar binnen. Ik zit nog wel te puzzelen hoe ik het plastic ga lijmen. Ik denk dat het het beste is om puntje Miscroscale Kristal Klear te gebruiken. Dat heeft in ieder geval weinig water in zich. Of mischien toch witte houtlijm?

Rob

Ziet er goed uit Rob.

Gaat vast goed komen met die ramen.
Je hebt trouwens een mooie site zeg.
Heb toch wel even al je Fokker toestellen zitten bekijken, zitten mooie exemplaren tussen.
Ik heb er zelf bijna 15 jaar gewerkt, op Ypenburg, Woensdrecht en Schiphol.
Als ik dan Fokker zie staan, moet ik toch even kijken wat er allemaal te zien is.

Succes met de hangaar, daar kunnen wel wat Fokkers in plaats nemen hoor

Peter