Het ziet er allemaal heel veelbelovend uit, die figuren hebben inderdaad wel mooie poses.

Wat betreft de bouten: de verticale kolom zou dus net iets links van het midden moeten zitten, dat is nu niet goed te zien. De horizontale rij zou uit 6 (of 11) stuks moeten bestaan, netjes gelijkmatig verdeeld over de breedte van het bovenste rechte stuk van de achterplaat. Er zit er nu dus aan de ene kant een teveel naar rechts en aan de andere kant ontbreekt er een.

Ha MarChant,

Bedankt weer voor het meekijken en je oog voor detail.
Ik had 10 bouten bevestigd. Links moet er dus eentje afgevallen zijn.
Zie die maar eens terug te vinden.
Aan de linkerkant heb ik er nog eentje bevestigd.
Horizontaal zit het nu symmetrisch t.o.v. rechts. Dus nog steeds niet gelijkmatig.
In de beschrijving leken ze niet gelijk verdeeld, op een referentiefoto die ik vond zijn ze dat wel.
Bij het bouwen heb ik de beschrijving gevolgd en niet meer aan de referentiefoto gedacht.
De verticale bouten zitten uit het midden (dat heb ik gemeten), maar durfde ze niet veel uit het midden te plaatsen omdat ik bang was dat het teveel zou zijn.
Bouwen doe ik eigenlijk altijd ‘s avonds en na een dag lesgeven aan twaalf- tot achttienjarigen ben ik niet altijd meer al te fris in de bovenkamer.

Een oplossing heb ik al.
Ik wil achterop de Sherman stowage bevestigen met daaroverheen een dekzeil van een papieren zakdoekje.
Ik laat een deel van het dekzeil over de rand van de tank hangen en bedek daarmee een deel van de bouten.
Verder komt de achterkant van de Sherman niet in het zicht vanuit het brandpunt, de bouten komen niet in de kijkerd.
Vanwege bovenstaande laat ik de bouten zitten en ook omdat ik bang dat als ik ze loshaal ik ze kwijtraak.
Ze zijn zo ienemienie en ik ben er al eentje kwijtgeraakt.
Misschien dat als ik de Sherman gespoten heb, dan de ongelijke verdeling van de bouten over de achterkant iets minder opvalt.



De derde Tommy staat in elkaar.
Het gave van dit setje figuren is dat eentje er naar links kijkt en eentje naar rechts.
Op die manier kan ik door de vijf Britse infanteristen het hele dio met elkaar verbinden door een infanterist naar de Sherman te laten kijken en een andere naar de PAK terwijl ze erlangs lopen.





Morgenavond een kleine bouwbreak, dan 2 uur lang de keel schor schreeuwen bij Metallica in Amsterdam in de Johan Cruijff Arena.

Alles bij elkaar heb ik nu deze grijze, in elkaar geplakte stukken plastic, dit wordt natuurlijk niet de opstelling:

Leuk hoor, zier er al goed uit.

Figuren gaan ook lekker, geen naadjes te zien volgens mij. Je kan wel zien dat je iedere keer weer stappen maakt.
Leuk om je zo te volgen.

Succes verder, lekker doorgaan zo.

Peter.

Dank je Peter.

Leuk om je reactie te lezen en dat je ook dit project weer volgt.
Het gaat inderdaad allemaal langzaam vooruit.
Ik ben bij het in elkaar zetten van de figuurtjes me bij elk onderdeeltje steeds meer bewust van de gietnaadjes, voordat het ergens aan vastgeplakt zit.
Bij het in elkaar zetten van modellen en figuurtjes ondervind ik eigenlijk niet echt problemen.
Ik ben erg benieuwd hoe het spuiten straks zal gaan.
Beetje frustrerend dat ik de tijd niet gevonden krijg om op m'n gemak daar voor te gaan zitten.

Er is iets dat ik me afvraag.
Op onderstaande foto van de Sherman in aanbouw wil ik aan de voorzijde een stuk spare track bevestigen.
Op de foto daaronder zit aan de voorkant op de Sherman ook een stuk spare track, dat ligt er plat op.
Wat ik wil weten is het volgende, aan de stukken spare track die ik nog in verscheidene Sherman kits had zitten, zitten de end connectors.
Klopt het als ik de opstaande stukken van de spare track afhaal?
Die lijken er namelijk bij de tweede foto ook niet op te zitten, vandaar dat natuurlijk dat stuk track zo plat ligt.

Meestal werden die extra tracks niet gebruikt als reserve, maar als extra bepantsering.

Op de echte foto ontbreken zo te zien de end connectors en lijken de afzonderlijke links met een soort 'staaf' of 'lat' aan elkaar gekoppeld te zijn. Als je dit dus wil namaken, dien je inderdaad de opstaande stukken te verwijderen, maar ook de end connectors uit te vijlen zodat het lijkt of dit enkel de kale track pins zijn. Vervolgens dien je de losse stukken met een stukje sprue oid aan elkaar te bevestigen. Tenminste, als je om dat soort details geeft. Anders zal het verwijderen van de opstaande punten voldoende zijn...

Ha MarChant,

Het is me bekend dat die stukken spare track gebruikt werden als bepantsering.

Nu vond ik deze foto en daar lijken die opstaande stukken wel weer aan te zitten, omdat de end connectors hier wel aan de tracks zitten.
Is het dan een kwestie van dit naar eigen inzicht maken of zat er bij het bevestigen van die stukken spare track een lijn in?

Het bevestigen van tracks was bij mijn weten altijd een 'Field Modification', dus naar eigen inzicht door de crew of technische dienst van de eenheid aangebracht.

PS grappig om te zien op deze foto dat sommige end connectors verkeerd om zitten...

Ik vermoed dat dat te maken heeft met het feit dat de tracks die als bepantsering gebruikt worden gemaakt zijn van versleten tracks. Het zullen verschillende stukken zijn geweest die te velde aan elkaar werden gemaakt. Vandaar dat sommige van de eindverbinders andersom zitten.

Probeer van het spuiten geen heel project te maken, anders blijf je er misschien tegen aan hikken.

Begin eens met de AB uitpakken, bekijken en aansluiten.

Het volgende moment pak je hem weer en kiep je er een paar druppels water in en spuit dat er uit. Probeer daarmee wat gevoel te krijgen met ‘wat gebeurt er als ik de trekker indruk’ en ‘wat als ik de trekker (knop) meer of minder naar achter haal.’

Paar minuutjes maar, en dan weer lekker plakken ofzo

Zo kun je met wat kleine stapjes proberen wat gevoel te krijgen zonder dat er nog sprake is van verf schoonmaken etc.

Anders wil je misschien straks toch alles in één keer. En ga je misschien tegelijk met je oefenproject ook al aan de Sherman spuiten en is de kans op tegenvallende resultaten groot.

Oei nu klink ík wel erg als een leerkracht ... of niet?

Succes!
Odorf

Ja best wel

Maar het klopt wel