Hallo Allemaal


Na het rondkijken om het net kwam ik een plaatje van een houten spoorbrug tegen en een idee voor een nieuw project was geboren.

Het word een houten spoorbrug zoals de originele op de 1e foto waar in elk geval een WR360 C12 diesellocomotief op komt te staan
van trumpeter en over de wagon ben ik nog aan het nadenken.

De kit




Een foto van de originele brug




Zitten nadenken hoe gaan we dat bouwen en zie hier het eerste brughoofd in aanbouw.





En de eerste is gereed
Best tevreden over het resultaat al zeg ik het zelf









En nummer 2 en 3 zijn inmiddels ook klaar








Tot zover de ontwikkelingen van mijn bouwverslag
Uiteraard sta ik open voor op of aanmerkingen en tips

Tot de volgende update allemaal

groet Richard

Het idee is erg leuk. De loc ziet er ook prima uit dus dat moet vast goed gaan komen. Ik ga in de volgmodus. Succes

Een interessant project, deze ga ik ook volgen. Het begin is trouwens al veelbelovend!

@Walesha en Fvdm allebeide bedankt voor jullie reactie


Vandaag de reeds gemaakte delen in elkaar gezet en het begint zowaar op een brug te lijken.





Voor iets wat met 1 referentie foto en een beetje fantasie en natuurlijk enige dagen werk gemaakt is ben ik zelf best
tevreden met het resultaat tot nu toe

Tot de volgende update allemaal

Groet Richard

Mag je best tevreden over zijn en ja, je kan hier zonder meer gebruik maken van de "dichterlijke vrijheid"!
Er van uit gaande dat een spoorwagon op zich al minstens een ton weegt mag het best wel wat robuust zijn.

Hoi Richard,

Dat ziet er inderdaad veelbelovend uit!

Ik ben benieuwd.

@Walesha en Adriaan bedankt voor de reactie

En we hebben ondertussen niet stilgezeten


De rails in elkaar gezet maar omdat de bielzen in de kit glad waren zonder enkele structuur hier zelf maar mee aan de gang gegaan





En de rails zitten inmiddels in elkaar en hebben een kleurtje gekregen

Tja... spoorbielzen zijn in werkelijkheid ook tamelijk glad met zo goed als geen houtstructuur, maar als ik het logisch overdenk denk ik wel dat je hier goed zit. Echte houten bielzen zijn steenhard, lastig dus om daar een gaatje in te boren en in combinatie met het materiaal waaruit de brug werd opgebouwd kan ik aannemen dat ze voor de rails op de brug een "zachtere" houtsoort hebben gebruikt met het oog op een makkelijkere en snelle bouw.
Maar toch ik vind de structuur van het hout iets aan de grove kant, misschien een beetje bijschuren dat het wat minder grof wordt?

Echte spoorbielzen werden oorspronkelijk van eikenhout geproduceerd.

Wat je zegt is waar en vond de structuur zelf ook te grof en inmiddels had ik het al aangepast zoals je op de laatste foto kunt zien.
Denk dat het zo en nu het in kleur is een stuk beter lijkt toch ?



Groet Richard

Ja inderdaad, het wordt heel realistisch zo.
Nu nog wat details zoals de bouten waarmee de bielzen werden vastgezet, dat waren voor zover ik weet zware bouten met een tegenmoer zodat alles mee kon "leven" zonder hinder van vervorming. Bij stalen bruggen werden gewone bielzen gebruikt die werden vastgezet met stalen beugels maar die techniek is denk ik niet van toepassing op een houten brug.
Nu ja... we volgen verder in afwachting van het eindplaatje!