Dit gaat weer een echt modelbouw project worden. Ook mijn aandacht heb je. Succes!

Erik

Dank je, Erik.
Het wordt sowieso geen haastklus want bij ieder onderdeel moet je eerst een idee hebben hoe je het wilt vervaardigen.

Aan de hand van de 1:72 tekening heb ik de ruwe materiaalafmetingen bepaald.
De vleugel heeft een dikte van bijna 5 mm. Om dit te bereiken heb ik strookjes van 2 en 3 mm op elkaar gelijmd.
Vóór het verlijmen zijn de plaatjes eerst vlakgeschuurd en daarna vol in de vloeibare lijm gezet zodat het echt één geheel wordt:



Na wat getwijfel heb ik er voor gekozen om de romp uit hout te maken.
Ten eerste omdat het opbouwen van een ovale romp uit plasticard wat lastig is en ten tweede omdat ik nog een mooi houtje had liggen dat hier uitermate geschikt voor zou moeten zijn.
Tulpenboomhout heeft een mooie fijne nerf, is stabiel en goed bewerkbaar en ik heb voldoende voorhanden om een heel escadrille van te maken.
Dus uit een foutvrij stukje ('t wordt tenslotte toch een meubelstukje) een latje gezaagd van ca 110 x 16 x 11mm:



Vervolgens de maattekening uitgeknipt en met spuitbus lijn van de Action op het materiaal geplakt.
Het kielvlak is uit een stukje 1,5 mm plasticard en het stabilo uit een stukje 2 mm plasticard gehaald.





Achteraf leek het me toch niet zo nozel hoe ik de romp op het latje had geprojecteerd. Dus gauw de tekening er weer afgepelt en opnieuw andersom aangebracht.
Zo als ie nu zit is de romp makkelijker in vorm te brengen en beter vast te houden:



Vervolgens het kielvlak in vorm gevijld/ geschuurd. Daarna de naadjes ingezaagd. Met een bol mesje heb ik wat lichte reliëf aangebracht in het richtingsroer conform de tekening van ome Thijs.
Daarna was het stabilo aan de beurt. Eerst de omtrek in vorm brengen en daarna in profiel schuren.
Tenslotte met een zaagje en een sciber de naadjes aangebracht. De scharnierpuntjes zijn van plamuur gemaakt:



Was 'm weer, op naar de grotere onderdelen

Groet,
Paul

Paul, wat een noodtempo, de eerste onderdelen al klaar! Ga met belangstelling het beeldhouwen van de romp volgen (en de rest natuurlijk).

Rob

As you wish, Rob! De eerste stappen op beeldhouwgebied zijn inmiddels gezet.

Gelukkig heb ik de beschikking over een figuurzaagmachine. Het ding heb ik ooit 'ns gekregen en nog nooit gebruikt.
In mijn door luiheid ingegeven zoektocht naar een alternatief voor zagen en schuren, kwam ik op het idee dit apparaat eens in te gaan zetten.
En dat ging prima, gewoon met wat beleid de zaag zijn werk laten doen en tenslotte even met een schuurpapiertje P180 eroverheen:



Tja, dacht ik toen: als het met 16mm hout lukt dan valt het ook met 5mm polystyreen te proberen, toch?
Ook dat lukte redelijk goed. Het enige is dat de zaag wat warmloopt waardoor het plastic in de zaagsnede achter het zaagblaadje weer aan elkaar smelt:



Inmiddels had ik ook de maattekening van de rompzijkant aangebracht zodat ik vanochtend loskon op de rest van de romp:



Met dit als resultaat na het op maat schuren. Om het in profiel brengen van de romp te vergemakkelijken, heb ik er voor gekozen om de hoofdsteun weg te laten van de houten basisromp:



Na het schuren bleven er een paar kleine zaaghapjes zichtbaar:



Om deze minimale ongerechtigheidjes weg te werken, heb ik de hele romp in een dun laagje alabastineplamuur gezet:



Morgen alle vlakken even licht opschuren met P240 voordat we de romp in doorsnede gaan brengen.

Paul

Haha zo'n houtje zou bij mij de kliko ingaan als ik hem tegen zou komen...barbaar dat ik ben!

Prachtig werk Paul tot zover. Hoe ga je de cockpit realiseren? Uitfrezen vermoed ik?

erik

Dat gaat al rap. Tempo zit er goed in.

Je zou bijna denken: vacvorm apparaatje bouwen en het gevormde 'houtje' als master gebruiken.

Ja, maar dan moet ik 'm weer in tweeën zagen en mij soms nogal lui zijn .

Overigens heb ik een vacuümpomp in de garage staan en er zwerft volgens mij ook nog een ouwe elektrische barbecue. Technisch krijg ik dat wel voor elkaar om daar een modelleke uit te zuigen.
Sterker nog, als ik nog wat van die Fokker T.IX wil maken is het bijna ontontkoombaar om mijzelf deze techniek eigen te maken...

Echter, ik heb al een ander idee om het in bepaalde kringen gepropageerde "ga heen en vermenigvuldig u" ten uitvoer te brengen m.b.t. deze Pander.
Eriks' vraag over de cockpitoplossing wordt daarmee hopelijk ook beantwoord.

Paul

Gane me gieten en dan uithollen? Lijkt mij ook geen gemakkelijke oplossing. Geen goedkope ook (ook al heb je het materiaal al in huis).

Ziet er heel goed uit en ik ben ook benieuwd hoe je de cockpit gaat aanpakken. Maar horen de vleugels echt zo dik?

Thomas