Hoi,

Ik ben bezig met mijn Tamiya Marder III M nu heb ik de loop van Aber in elkaar gezet maar die lijkt korter dan die van Tamiya.
Is dit normaal?

Met vriendelijke Groet

Tim

Hoi Tim,

Is de loop korter of lijkt hij korter?
Er zijn een aantal verschillende varianten van de Marder III geweest, waarin ook twee verschillende kanonnen gebruikt zijn: de 7,5cm Pak 40 voor de Sd.Kfz. 139 en de 7,62 cm Pak 36(r) voor de Sd.Kfz.138.

Kan het zijn dat je een Aber kanonsloop van het andere type hebt?

Marder III Ausf. M, Sd.Kfz. 138 heeft de 7,5cm Pak 40/3 loop.
Aber 35L-05N




The last Marder III variant was based on the Geschützwagen 38(t) Ausf. M , a purpose-designed vehicle for self-propelled gun usage, again armed with the 75 mm PaK 40 anti-tank gun. Ausf. M was the final variant of the Marder series and was a significant improvement over previous models, with its lower silhouette, sloped armour and much more functional fighting compartment. The In this variant, the engine was moved from the rear to the middle between driver and the rest of the crew. Because there was no engine in the rear, the gun and the crew did not have to sit on top of the engine deck as in previous models. The fighting compartment could be lowered down to the bottom floor level where the engine used to be. This decreased crew exposure, as well as visibility. Unlike the previous two Marder IIIs, the fighting compartment was closed at the rear protecting the crew up to their mid-section. It stayed open-topped. It could only carry 27 rounds of ammunition. The machinegun port at the front was eliminated in the Ausf. M in favor of an MG 34 or MG 42 carried by the crew. In the previous two models, the commander served as a gunner. However, in Ausf. M, the radio man moved to the rear with the commander and gunner, serving as a loader. Combat effectiveness increased because the vehicle commander was freed from manning the gun. The full name of the Ausf. M was Panzerjäger 38(t) mit 7.5 cm PaK 40/3 Ausf. M, Sd.Kfz. 138 . It was the variant which was produced in the largest numbers, in total 942 vehicles were built in two series from May 1943 to May 1944. Chassis numbers were 2166-2600 and 2601-3600 (overlapping with simultaneous Grille and Flakpanzer 38(t) production).

De loop is korter.
Het is de zelfde loop als die op de afbeelding staat.
Ik heb de marder iii normandy versie van tamiya.

Hoi, kan je de twee loopjes naast elkaar op de foto zetten.

Er is een ipms review die niets zegt over afwijkende afmetingen

https://ipmsdeutschland.de/archiv/First ... arrel.html

In dit geval is mijn beste referentie Nuts&Bolts 17, ik heb de voorloper van de kit die jij hebt met de zelfde aftermarket loop. Ik heb ze dus beide eens bij het schaalplannetje gelegd.







De Tamiya loop lijkt een paar millimeter te lang als je de ring rond de loop of de breech samen legt.



De Pak40/3 loop van Aber naast de tekening. Ik heb de mondingsrem nog niet gebouwd. De verjonging van de loop na de ring is veel sterker, zodat die slanker lijkt vooraan.



Een andere loop van Aber voor een late Pak 40 gesleept kanon. deze lijkt opvallend op de loop van Tamiya en is iets langer dan de 40/3 loop.

Als je de juiste loop hebt van ABER (35L-05n) kan je deze volgens de bijgaande instructie plaatsen.
Dit is een door ABER opgemeten loop van de luiste lengte, type en bedoeld voor alleen dit voertuig.
Zij hebben ook loopjes voor de Pak kanon versie (35L-019n), deze is echter aangepast en specifiek voor dat model.
Het komt vaker voor dat Tamiya of welk merk uit het verre oosten hierin wel eens wat maatverschil heeft.
Bouwtekeningen zeggen ook niet altijd alles, meten bij een geverifieerde bron (musea, privébezit etc.) geeft de juiste vorm.
Maar om alle eindeloze discussies voor te zijn...een Engels modelbouw gezegde...Als het loopt, vliegt en kwaakt als een eend dan is het naar alle waarschijnlijkheid een eend.

Hier het resultaat

Ziet er prima uit.