Dit heb ik al een tijdje in mijn voorraad liggen:


Deze Airfix kitjes zijn niet alleen enorm jeugdsentiment, het zijn ook leuke modelletjes die de proporties van de 88mm Flak en de Sd.Kfz.8 trekker goed weergeven. Natuurlijk zijn ze wat grof en is het detail enorm vereenvoudigd, maar dat biedt voor mij juist leuke mogelijkheden om me op uit te leven.
Deze kitjes staan bij mij al een hele tijd hoog op de lijst om gebouwd te gaan worden. Er kwam alleen een Russische groepsbouw tussendoor die voor een jaar uitstel zorgde. Ook niet erg.


Eerst maar eens beginnen met deze. Dit doosje komt uit 1994, maar de kit is voor het eerst uitgebracht in 1967. Ongeveer net zo oud als ik. En deze kit ligt nog steeds in de winkel, ongewijzigd op het doosje en de decals na. De kwaliteit haalt het natuurlijk niet bij modernere modellen. Maar ik vind het nog steeds een heel leuk kitje, en de prijs is er dan ook naar.
Wat zit er in het doosje?


Typische ouwe rommelige Airfix gietramen, nou ja, gietramen.....


Wat me opvalt is dat onderdelen voor het geschut en voor de trekker door elkaar zitten aan de ramen. Dat zou men tegenwoordig anders doen, dan kun je combinaties maken van verschillende trekkers en geschut.


Met vier gietramen vol onderdelen heb je wel waar voor je geld.




Elastische vinyl-achtige rupsbandjes, en een decalvel voor één versie: Een Luftwaffe-eenheid (luchtafweer) toegevoegd aan de 21e Pantserdivisie in Noord-Afrika.

Wat een leuk kitje! Ik heb er zin in in. Maar eerst nog een beetje geschiedenis.

88mm Flak en Sd.Kfz.7 artillerie trekker

Even een klein stukje geschiedenis met wat mooie plaatjes.

88mm Flak
Na afloop van de Eerste Wereldoorlog was het Duitsland verboden om moderne wapens te bezitten. De Duitse regering vond echter allerlei manieren om dit verbod te omzeilen. Zo nam de de firma Krupp, de grootste staal- en wapenfabrikant van Duitsland, een meerderheidsbelang in de Zweedse wapenproducent Bofors. In Zweden werd vanaf 1928 naar Duitse eisen een nieuw stuk luchtdoelgeschut ontwikkeld, met een voor die tijd zwaar kaliber van 88mm. Toen in 1933 de Nazi's aan de macht kwamen was dit geschut klaar voor productie, en werd in gebruik genomen onder de naam Flak 18, in feite een schuilnaam die suggereerde dat het kanon al in 1918 in gebruik genomen was. De Flak 18 werd in grote aantallen geproduceerd, en werd het standaard zware luchtafweergeschut van de Duitse Wehrmacht.


Flak 18 op zijn transportwielen.

Halverwege de jaren '30 werden nog een paar verbeteringen doorgevoerd aan de 88mm Flak. Naast wat kleine aanpassingen werd een nieuwe loop geproduceerd die uit twee delen bestond, zodat hij bij slijtage makkelijker vervangen kon worden. De transportwielen werden aangepast van twee wielen voor en vier wielen achter, naar vier wielen voor en vier wielen achter. Dit vergrootte de terreinvaardigheid, en verbeterde de mogelijkheden om het kanon vanaf zijn wielen af te vuren. Het kanon met deze aanpassingen wordt de Flak 36 genoemd. In een latere versie, de Flak 37, wordt ook nog de vuurleidingsapparatuur aangepast.


Flak 36 op transportonderstel

Al tijdens de Duitse inval in Polen werd ontdekt dat de 88mm Flak niet alleen een goed luchtafweerkanon was maar door zijn hoge mondingssnelheid en vlakke kogelbaan ook zeer geschikt voor het op lange afstand uitschakelen van bunkers en tanks. Het kanon schoot zo nauwkeurig dat op meer dan een kilometer afstand met het eerste schot het schietgat van een bunker geraakt kon worden. Onder andere bij de Slag bij Mill, tijdens de Duitse inval in Nederland op 10 mei 1940, zijn zo een aantal kazematten van de Peel-Raamstelling vernietigd.


Zijn faam als anti-tankgeschut verkreeg de 88mm Flak echter vooral tijdens de strijd in Noord-Afrika van 1941 tot 1943. In de open woestijn kwam de lange dracht van het kanon tot zijn recht en bleek een batterij van 88mm kanonnen de aanval van een complete Britse pantserdivisie te kunnen afslaan.

Gelukkig is er met de Airfix kit een probleempje: het model lijkt het meest op een Flak 18 op het onderstel van een Flak 36 of 37. Ik ga proberen het geheel zoveel mogelijk om te bouwen tot een goed gelijkende Flak 36.

Sd.Kfz.7
De Sd.Kfz.7 (Voluit: Sonderkraftfahrzeug 7 mittlerer Zugkraftwagen 8t) was een Duitse artillerietrekker voor middelzwaar geschut. Dit halfrupsvoertuig met voor wielen en achter rupsbanden werd vanaf 1934 ontworpen en in 1938 in gebruik genomen. Hij was speciaal bedoeld voor het trekken van de 88mm Flak kanonnen en de 15cm zware veldhouwitser sFH 18.


Sd.Kfz.7 met zware veldhouwitser sFH18.

De Sd.Kfz.7 was een relatief complex en kostbaar voertuig in vergelijking met een gewone vrachtwagen. Maar daar woog tegenop dat deze halfrups een heel goede terreinvaardigheid had. Het voertuig kon ook buiten de verharde weg goed met de zware kanonnen manoeuvreren. In het losse zand van de Sahara, en in de sneeuw en de modder van het Oostfront bewees hij zijn meerwaarde.


De Sd.Kfz.7 kon wel een hobbeltje nemen.

Van de Sd.Kfz.7 werden tot in 1944 meer dan 12.000 exemplaren gebouwd. Het voertuig diende op alle fronten en werd naast zijn rol als artillerietrekker ook gebruikt als bergingsvoertuig, en als voertuig voor gemechaniseerd luchtdoelgeschut.


Ik laat me inspireren door bovenstaande foto, en ga een Sd.Kfz.7 bouwen met een Flak 36 in woestijnuitvoering.

Aan de slag!

Een beginnetje

Waar te beginnen met deze kit? Met de trekker, met het kanon? Ach laat ik maar eens met de transportwielen van de Flak beginnen. Daar valt zowiezo een hoop eer aan te behalen.


De onderdelen uit de kit. Op het middengedeelte zit mooi detail, maar de kisten op de spatbordenzijn minder. Verder wat flash en gietnaden.


Eerst maar eens wat plastic weghalen. Links grof afgeknipt met de kniptang. Rechts gladgeschuurd tot er alleen een rechthoekig gat overblijft.


Stukjes plastic ingelijmd, met flink wat lijm.


Geplamuurd en glad geschuurd. Tabula rasa: zo kan ik met een schone lei beginnen met het aanbrengen van nieuw detail.

Mooie intro en goed begin. Veel plezier.

Weer een echt 'Huib-project'.

Succes!



D.J.

Zo, dat kitje heb ik lang niet gezien!
De halftrack staat nog ergens achterin mijn vitrine.
Flak 88 heeft functie elders in de spares bak

Ben benieuwd hoe je deze gaat opwaarderen.

Beste Huib, lang geleden, inderdaad, maar leuk dat je ervoor gaat. Zet die 88 mm van Hasegawa bv. er maar niet naast (anders ga je huilen, echt)
Succes ermee,
Anne

Bij mij gaat het net andersom worden. De Flak 88 wil ik bouwen omdat deze op de Wadden heeft gestaan en wellicht een Lancaster heeft aangeschoten die hier vlakbij is neergestort (Earnewâld = Eernewoude). Ik wil ooit de 'hoofdpersonen' bouwen van dit stukje geschiedenis: Luchtafweer op de Wadden - Flakvierling --> zucht, heeft Huib ook al eens gebouwd en deze Flak 88. De betreffende Lancaster en een Bf 110 die het genadeschot heeft gegeven.

Leef je uit Huib, ik volg met grote interesse.

Succes Huib, mooie uitdaging

Heel erg lang geleden ook eens gebouwd zoals meerdere Airfix kitjes.
Goeie ouwe tijd.

Peter.

Dit is weer een kolfje naar jouw hand Huib! Veel succes en plezier, ik ben benieuwd wat je er van maakt!

Groet Paul