Goed gezig Bert. De camera doet het best aardig vind ik. Je kunt het de camera ook makkelijker maken door een egale achtergrond te nemen. Bv een groot stuk papier, lichtblauw is misschien wel aardig en makkelijk voor de witbalans. Probeer maar eens.

Thanks Fer, ja ik weet het, maar dit zijn echt van die in progress foto's, dus lekker met rasterwerk voor de maatvoering, zorgvuldig neergelegd gereedschap zodat het er nonchalant uit ziet, eerst via referentiefoto's bekeken hoe snijafval er uit ziet en dat nagemaakt. Eigenlijk zijn het steeds mini vignettes



Nee, ik heb weer een andere foto gemaakt, nu eens kijken hoe die er op het grote scherm er uitziet

Ja, het is ansich een draak om te doen, maar als je eenmaal de grap door heb is het best makkelijk.
Ik begin met het bovendeel en plak dan de voorkanten van de bumper.
Daarna maak je de glijplaat, dat is die schuine plaat met de profielen en die maak je dan aan de onderzijde 2 mm aan beide zijde smaller en aan de bovenzijde, waar deze aan de bumpervoorkant wordt geplakt maak je hem 0.5 mm smaller.
Dan hoe je alleen dat rare schuine zijkantje af te tekenen en er tegen aan te plakken. Bij de vorige versies probeerde ik die er juist "invallend" in de monteren. maar dat werd steeds niets. nu "opdekkend" is het ook mooier af te werken

MAAR.............ondanks 300000000 referentiefoto's heb ik toch de letters verkeerd geplakt, niet alleen omdat ze verkeerd zitten, maar logischerwijs had ik beter moeten weten omdat juist daar het voertuignummer cq eenheid werd aangegeven, dus, ik mocht de letters weer lossnijden, de boel herstellen en de letters opnieuw plakken.

Op de foto moet ik ze nog even vlak schilderen. In het echt is op die plek de bumper ingestanst en liggen de letters dan vlak met de voorrand



Je ziet dat de letters er negatief ingestanst zijn

Bumper ziet er goed uit Bert. Ik kan alleen en beetje slecht beoordelen hoe groot de lettertjes zijn in de bumper. In de sparebox had ik nog lettertjes, die zijn ongeveer 2mm hoog.



Zowieso knap dat je het woord DAF uitgesneden gekregen hebt.

Jeroen

Thanks
De letters zijn 3 mm groot, misschien dat ik het nog eens overdoe, en dan de letters van een gietraam neem, want je geeft wel een goede hint, waarschijnlijk ga ik dan toch het iets meer gelijk de 1/1 versie maken

Ik had in mijn antwoord aan Peter al geschreven dat het jerrycanrek dus niet klopte qua formaat, gisteren dus even een uurtje bezig geweest om toch een nieuwe te gaan maken, waarin de cans ook daadwerkelijk passen. Dus tekenen en dan vanuit de losse pols de vlakken lossnijden, tevens rekening houdend met de materiaaldikte (dit laatste is voornamelijk een note voor mijzelf, ik vergeet dat nog wel eens en dan past het niet echt goed). Het frame werk is nu wat smaller geworden, wel fragieler. Maar met de cans er in en da kruisvormige strips gaat het mijn inziens wel goed lijken. Ik laat even de voorkant nog open, zodat het makkelijker te schilderen etc. is





Ik moet de strips nog wel wat dunner maken hoor, dit is op schaal zon 17 mm dik plaatstrip, beetje overdreven voor een kastje he?

Nou Bert, die 17 mm dik plaatstrip zou geen kwaad kunnen. Ik heb in mijn diensttijd ongeloofelijk veel materiaal gesloopt zien worden

Jeroen

Ik heb al bijna 7 jaar de tijd gehad om een reactie te plaatsen ... tja

Maar bij deze dan.

Goed bezig! Leuk dat je deze én in 3d en ‘oldscool’ aan het maken bent.
Ik heb wel wat met klassieke ambachten. En zoals je nu bezig bent ziet er goed uit. Soms heb je 3 versies nodig voordat iets volledig naar de zin is. Dat hoort erbij.

Bij je chassisfoto met bumper lijkt het alsof de boel wat is getordeerd. Mogelijk toch zo’n frame maken zoals ‘good old’ Zeger van Hattem zijn prachtige vrachtauto’s op opbouwt.
Al moet ik bekennen dat ík dat ook nog steeds achterwege laat en later met problemen met wieltjes die de grond niet raken zit. (Momenteel in 1:160) maar dat is een ander verhaal.

Voor de DAF letters in de bumper zou je ook nog kunnen overwegen om deze in een stukje dikker alu folie van een etensbakje te drukken met een stompe speld ofzo.

Anyhow,

Goed bezig met deze klassieker van Wim en Hub van Doorne.

Odorf

Is maar een klein onderdeel, maar toch veel werk om te maken, goed bezig hoor !!

Dank jullie

Tja Boris, jij kent de klappen van de zweep he,
Odorf
Chassis is kaarsrecht, camera van mijn budgettelefoon iets minder.
Zo de progressfoto's maak ik gewoon met de telefoon, het gaat om een indruk, later in het proces ga ik weer met mijn normale camera werken, maar dan hoef ik niet met die grote camera direct naast mij te bouwen.

Met die letters, wel een idee, ik ga dat eens proberen