Gaat mooi man, zelf maken is toch het leukste

Rolf

Dank je Rolf. Ja, het niveau van van hattem haal ik nog lang niet, maar het is echt leuk werk, wel erg arbeidsintensief

Goed, ik zat nog eens te kijken naar die kegelvormige steun, en besloot deze toch maar weer overnieuw te maken, wegens het niet mooi vinden, dus gelijk maar twee gemaakt en de bevestigingsbouten er ook maar opgezet



Ja, en dan hoef je ze lleen maar even vast te plakken he



Ik moet de achterste rubberbalgsteunen nog wel even netjes afwerken, en zo her en der ook nog wat schuren en netjes gladmaken.

Ik kwam ook de geprinte H blok tegen en die eens op zijn plek gelegd, ik zit dus nu serieus te bedenken of ik deze wl ga gebruiken. Tuurlijk, ik kan hem namaken, maar och, mijn inziens moet deze er prima onderpassen ook de andere onderdelen er maar weer eens bijgelegd om te zien of de uitlijning nog een beetje overeenkomt





Niu, dat valt nog niet eens tegen, moet ik eerlijk bekennen
Nou, nog eentje van de zijkant dan

Ik moet je ook eerlijk bekennen dat het niet eens tegenvalt.

Mooi werk op de vierkante millimeter Bert, toch mooi om te zien hoe het chassis steeds voller wordt.

Je moet wel realistisch blijven Dat voorkomt teleurstellingen.

modelbouw is soms best wel moeizame arbeid, vooral de detail, deze zijn als zout in de soep !!, mooi geworden !!

Dank je, Boris

goed, een tijdje effe niets kunnen doen door weekje training, opdracht hiervoor maken en grote softwareklus, waardoor ik this eigenlijk niet meer de puf had om iets te doen, maar dat heb ik weer een beetje ingehaald

dus hier maar weer een wat langere update



Ik was gebleven bij de eerste aanzet van de 4 torsiestang houders. Op verzoek heb ik even een soort plattegrondje gemaakt 



Dit geeft het eerste stadium voor van het bouwproces waar ik mee begonnen ben, het chassis en de aandrijflijn

A: het chassis
B: tandwielkast
C:Achterste rubbersteun (hier zit het rubberblok aan de ondrzijde als stop voor de torsiearmen
D: Torsiearmen (zitten in de torsiebeigels die aan de dwarse chassisbalk zijn bevestigd)
E: het H-blok (de verdeelkast voor de 4 onafhankelijk aangedreven assen)
F: Cabinesteun
G: Carterbeugel
H: Haakse overbrenging
I fusee

Tussen de lengtebalken zitten nog tegen de dwarse balken de centrale torsiestanghouders.

goed, verder met wat ik dan vandaag oa gedaan hebt.

Ik ga dus de torsiestanghouders afmaken met de bussen voor de torsiestangen


En zo zou het er  uit moeten komen te zien, maar dan wel iets kleiner. Welgeteld 8 mm groot



En ja, de bussen moet ik dus zelf maken vanwege de afmetingen die niet in de handel verkrijgbaar zijn, dus stukje sprue uittrekken boven de zippo, uitboren , afsnijden en dan opplakken.



En dan opplakken, het ruimen van de gatn moet nog wel even gedaan worden, maar dat doe ik later, als ik de armen allemal klaar heb

Even de torsiebeugel al vast passen aan de torsiearmen...............................



..................................................en aan het frame proefpassen



En zo zien de 2 eerste er uiteindelijk uit




Toen begonnen met de 4 achter torsiearmen, maar zoals op de foto te zien is, er is er 1 die afwijkt, dus die moet ik weer overnieuw maken, acht weer wat stukjes op elkaar plakken en laten drogen, dan weer opnieuw uitsnijden en afmaken



Gelukkig, de 8 torsiehouders zijn klaar, hooguit nog even een beetje oppoetsen met schuurpapier



1 van de 2 centrale torsiestanghouders afgemaakt, dus die kan ook in het bakje  GEREED

2020-02-01_10-46-02 by Bert Takken, on Flickr

Omdat voor en achter eigenlijk het zelfde zijn moet ik dezelfde onderdelen maken die ook voor zitten

Dus de tandwielkast voorzien van de aanhechting voor de fusee, de dubbele 8



En op de tandwielkasten komen dan de haakseovebrengingen weer



En dan.............heb ik alle onderdeeltjes weer even bij elkaar gelegd, dus kijk nog even naar de eerste foto en de laatste, mwah, het begint zowaar ergens op te lijken, maar nu nog wel dingen apart, die ik misschien later eerst nog samenplak




Tja, dat was het dan weer, wel een hele lange update geworden, met eigenlijk weinig spannende zaken.

Dat ziet er weer mooi uit Bert. Als ik naar je tekening kijk en naar de torsiebeugels dan ben je nog wat boutkopjes vergeten te plakken. Ik vind het wel knap scratchwerk op de mm2.

Dat kan je wel zeggen Ferry,

Wat een werk man, ik vind het knap wat je allemaal laat zien.
Wat een verslag joh, zo lang al.
Lekker bezig Bert.

Succes verder, Peter.

Dank je jongens
Ferry
Die boutkopjes moeten er nog op, maar met die ultralijm laat ik graag alles effe een dag of wat drogen, dan even een paar kopjes tikken en plakken............uhh 8*4 = 34 + eeen 6 reserve, ach 40 stuks 1 mm kop