Hallo allemaal.Ik ben een nieuwe brouwer die vliegtuigen fascinerend vindt,en dan met name de commerciele lijn vliegtuigen.Niet dat ik er verstand van heb maar ze zijn gewoon erg mooi.
Ik heb besloten om die mooie vliegtuigen maar eens te gaan verzamelen.Geen kant en klare kopen maar (proberen) om ze zelf te maken.Geeft ook meer voldoening als hij of zij dan ook daadwerkelijk in de kast komt te staan.

Mijn eerste is de Concorde.Ik heb deze vanmiddag aangeschaft voor maar 10 eurotjes.Het toestel moet 43,3 cm lang worden en 17,5 cm breed.De decals zijn van British Airways en daar zitten twee uitvoeringen van bij (zie straks de foto).






Ik heb de twee romphelften al ontdaan van wat extra plastic en de twee zijruitjes van de cockpit gelijmd.(Ik vraag me echt af hoe ik die af moet gaan plakken als ik de romp moet gaan spuiten).Ik heb er ook al een moer ingelijmd zodat hij niet achterover valt als hij op zijn pootjes staat.
Ik heb ook al wat onderdelen geverfd zoals de wielen,landingsgestel en de binnenkant van de luiken???? waar het landingsgestel achter verdwijnt als ze dicht gaan.

Welkom!
goede intro met goede foto's.
Wel heb ik nog een tip: schilder de onderdelen pas als ze buiten het rekje zijn want anders ziet er bijv. een wit plekje van de spreu(weet niet hoe je het schrijft )

"gietraam"

(of sprue)

Welkom op het forum!!

Wieltjes schilder ik altijd gewoon als ze nog in het gietraam zitten hoor. Op die manier kun je de velgjes veel strakker inschilderen. Zodra je de wielen aan het landingsgestel hebt bevestigd gewoon even de kale plekjes bijwerken.

Je kunt ervoor kiezen om de kleine zijraampjes eruit te laten en deze later te vullen met een drupje witte houtlijm. Dat droogt transparant op en het scheelt afplakwerk.
Welke British Airways versie ga je maken?

Dit gaat om de zijramen van de cockpit, niet de passagiersruimte.

Je kut ze afplakken met schilderstape of speciale modelbouwtape. Het op maat maken van de tape is even werk, maar wel de moeite waard.

@Matthie
Gietraam is wat makkelijker typen
Ik heb best wel dikke vingers en deze manier leek me het handigst om de onderdelen te verven.De onderliggende gedachte was dat ik later makkelijker kleine stukjes bij kan werken als dat ik straks alles ondersmeer wat niet nodig is.

@Flying Dutchman
De kleine zijraampjes van de cockpit (en die zijn echt heel klein) ziten er al in gelijmd dus dat wordt afplakken.Wordt wel een heel gepriegel
Wat bedoel je precies met "welke versie"?

@Hobbes
Klopt.De ramen voor de passagiers zijn gewoon dicht.Ik had al gekeken of ik met een dremel de ramen van binnenuit open kon krijgen maar volgens mij wordt het plastic dan wel erg dun.Dus ga ik even zoeken op dit forum hoe ik dat het mooist kan maken.Er staat vast wel ergens een oplossing.

De twee romphelften zitten inmiddels ook aan elkaar vast en zo te zien weinig tot geen kieren.De neus heb ik er recht opgelijmd.Ik wou hem eigenlijk schuin zetten (karakteristiek van de Concorde) maar dat vond ik niet mooi (te veel gaten).Ik kon ook de hoek niet goed bepalen.

Gaaf!!! Ik ben benieuwd hoe hij wordt!

Nose up.Anders kreeg ik een groot gat waar je inkeek en dat vond ik niet mooi.Ik kon trouwens ook de hoek niet goed bepalen.

En welkom...

Hele goede reden om gewoon iets te bouwen wat je mooi vind, daar is helemaal niks mis mee. Op het moment dat je ergens mee bezig gaat leer je elke keer wat meer: door feedback van medeb(r)ouwers en wellicht doordat je zelf in boeken (hou ouderwets, maar niks mis mee) of op het www gaat sneupen.



Check je box-art en je decals maar eens. Je kunt kiezen uit 2 versies, beide van B.A. TFD is ook civiel georiënteerd en wil graag weten (wij ook wel hoor ) welke van de 2 je gaat bouwen.

Op zich wel apart om eens iemand deze te zien bouwen. Die kom je niet zo vaak tegen.

René

Denk om je taalgebruik !!

Het woordt dat je gebruikt is het resultaat als je niet goed afplakt

René