Maar weer eens aan een echte classic begonnen.

Dit model heeft resin vleugels.
Het model zit inmiddels in elkaar, alleen zit in één van de resin vleugels een lichte kromming. Hoe krijg ik dit opgelost. Is een fohn gebruiken om de vleugel te verhitten een optie? Alle tips zijn welkom.

Heeft iemand overigens foto's van een echte, waarbij deze foto recht van voren is genomen zodat de stand van de vleugels goed is te zien?

groet,

Johan

Hey Johan! Long time, no see!!

Resin kun je inderdaad (voorzichtig!) verwarmen met een fohn en dan rechtbuigen. Heb ik o.a. ooit bij een vleugel van mijn Welsh DC-8-63 moeten doen. Heet water gaat ook prima. Niet in kokend water leggen, maar voorzichtig gekookt water uit de waterkoker of pannetje eroverheen gieten.

Ik heb wat boeken van "classics" met foto's van Ambassadors, maar die zijn allemaal van opzij genomen!

Succes met je model; ik zie het wel een keer!


Frank

Hoi Johan,

Ik heb eveneens die Welsh-kit van dat 'Brits wereldwonder' en zal met belangstelling je bouwverslag volgen. Er is een setje metalen Aeroclub propellors voor:
http://www.aviationmegastore.com/?shopi ... 0&art=4271

Groet,
Louis.

Nou Louis; Jij hebt een werktafel vol! Liefst 18 modellen. Welke nadert het snelst voltooiing en mogen we hier binnenkort bewonderen?

Erik,

De Aero L-29 en de Alouette-III vorderen gestaag. Ik zou graag uitgebreide 'brouwverslagen' maken, maar heb daar gewoonweg te weinig tijd voor. Ben al blij als ik wekelijks een paar uur kan 'brouwen'... Zo nodig open ik een eigen topic voor de L-29 en de Alouette-III, al was het maar om de foto's te laten zien en een beknopte 'brouwervaringen' te melden.

Groet,
Louis.

Hey, da's goed nieuws; ik vind het een goed idee, een eigen topic over die twee kisten. De Delphin en de Alouette zijn leuke kistjes. Ik ben benieuwd naar de foto's!

Groet, Erik