Vandaag weer wat gewerkt aan de K100
Eerst het huwelijk tussen de twee chassishelften
omdat het W900 achterstuk een millimeter lager was dan het K100 voorstuk heb ik OP het W900 stuk in de lengte 1mm evergreen opgelegd
op die rode streep moet ge niet letten, voor "niet-evergreen" afmetingen versnij ik altijd een plaat als deze
worden na gebruik door de oldtimerrijder toch in een hoek gelegd, zo heb ik er eens een heel pak gekocht op de rommelmarkt, vééééééééél goedkoper dan evergreen sheet styrene.
en dan wat men hier zo graag ziet: een dryfit
er zat in het midden van het chassis nogal een groot "gat" en daar wilde ik nog een dwarsbalk tussen steken, enerzijds voor de stevigheid (alhoewel eenmaal de opbouw erop geplakt zal dat toch niet meer plooien) maar tevens een die de cardan (of hoe noemen mijn noorderburen dit onderdeel?) ondersteunt, maar aangezien dit niet bestaat, dan maar eentje gescratcht
en gemonteerd ziet dat er zo uit
intussen wat putty klaargemaakt en nog wat geplamuurd
vannacht laten uitharden en morgen wat schuren
met foto's 
,
