Om even met het rechter ding te beginnen. Dat is een zuiger. Dat is het gedeelte van de motor die na een verbranding van brandstof een lineaire beweging omzet in een roterende. Dat kan alleen als die lineaire beweging wordt geleid. Dat gebeurd nu in de cilinder want dat is een bus waarin die zuiger op en neer gaat.

Omdat er warmte vrij komt bij de verbranding moet deze afgevoerd worden. Bij een watergekoelde motor gebeurd dat allemaal in het blok van de motor. Maar dit is een Porsche en deze waren toentertijd luchtgekoeld. Vandaar al die ribbetjes op de buitenwand. Oppervlakte vergroting dus. En er zitten er 12 van op dat blok

mvgrijk

Ik denk dat mijn tips op zijn en dat ik nu echt moet beginnen met oeh en ahh...

Dus ziet er netjes uit

Dit is geen modelbouw meer,maar een kunstwerk.Deze blijf ik zeker volgen.

Hoi,

Ik kwam net deze tegen.....
http://993c4s.com/porsche-culture/model-engine/
Een bouwpakket van een Porsche 911 motorblok

Groet
Wilco
www.wilcosdioramas.com

Heel mooi spul Wilco. Helaas in een (te) kleine oplage gebouwd samen met een Harley Davidson motor. Ik heb de bouwinstruktie: je wordt helemaal gek van de onderdelen. Werkt op lucht en ze maken tegenwoordig geloof ik alleen maar luchtbuksen.

Leggenda & Passione heeft dit model als basis voor hun (static) model gebruikt

nee hoor...



ik zie dat jouw freesbank nog wordt aangestuurd door "ellebogenstroom".. , ik hoef niet meer zelf te slingeren aan mijn Freesbankje.. 'k zou zelfs de krukas in één opspanning kunnen frezen..

maar.. mooi werk.. dat zeker..

mooie draaibank ook .. een AI zo te zien??

Als ik zou willen dan kan het ook zonder "ellebogenstroom". Maar dan moet ik mij zoon even benaderen. Maar dat is niet wat ik wil.
Het kost overigens op die manier wel veel materiaal dat rechtstreeks de afvalbak in gaat.

AI dat klopt oer Hollandse degelijkheid van een leeftijd die hoger is dan de mijne.

mvgrijk

Soms zijn er van die dagen dat alles op zijn plaats valt. Vandaag was er weer zo een.
Ik kreeg een mailtje uit Engeland. Het was van een van mijn digitale kennissen die volop bezig is om een hele Porsche 917 digitaal te scannen om vervolgens die data te gebruiken voor het maken van een model met behulp van rapid prototyping . Hij was de hele dag bij een firma geweest die 917's restaureert en had van de eigenaar een hele serie foto's meegekregen van een geopende 917 versnellingsbak. En gelukkig heeft hij daarbij aan mij gedacht. Dat wordt dus de komende maanden weer genoeg te doen om dat om te zetten in een 3D tekening.

mvgrijk

Zo zie je maar Rijk, de aanhouder wint!
En voor ons "toeschouwers" pakt dat ook weer positief uit.
Valt er weer wat te genieten van je mooie project.

Groetjes John

Gefeliciteerd! Kan je eindelijk op een "historisch verantwoorde" manier door!