En HOPPA!! Daar zijn we weer!

De RS4 heeft meer blingbling gekregen, wegens dat verdient 'ie:
Koolstofvezel 'shock towers':
Voor:

Achter:

Alu wielblokken en wieldraagarmen:


De 'stuurblokken' zijn intussen ook vervangen door alu exemplaren.
Lichtgewicht vliegwiel:



Deze onderdelen zijn niet voor beginners, en wel om de volgende reden:
De originele (plastic) onderdelen zijn flexibel en als je dus iets raakt zijn ze wat meer 'vergevend'.
Deze alu onderdelen zijn juist stijver en als je dan tegen een muur klapt loop je het risico dat je een draagarm verbuigt, en dan heb je een probleem.

De auto staat met deze draagarmen wat hoger op z'n poten, maar dat vind ik niet erg, nu hebben de wielen meer veergang en zal de bodemplaat minder snel beschadigen door kiezeltjes op de weg.

Dus, wat vinden jullie ervan?


Danny

Het ziet er goed uit

Ziet er goed uit en mijn eerste reactie bij het zien van dit moois heb je al voor mijn voeten weggemaaid
Of het veel lichter is, dat durf ik niet te zeggen, dat het een stuk stijver is, dat staat buiten kijf.
Buiten het buigen zal Alu ook veel eerder breken.

Antonio.

Dat klopt ook helemaal! En daarom kan je als je nog een beginner bent beter nog de standaard onderdelen gebruiken, zou zonde zijn als je crashed en het één en ander verbuigt.

[EDIT]
Om hier nog even op terug te komen:

Wel daar heb ik wat foto's van.
Voor:

Na:



Zoals jullie kunnen zien is vooral de achterkant wat omhoog gekomen, maar ik vind het wel stoer staan, zeker voor een mosselkar!
En ik merk nou niet dat het rijgedrag negatief wordt beïnvloed door de nieuwe 'stance'.
Oh ja, de nieuwe 'sport' koppeling zit erop en ik moet zeggen, hij reageert direct!
Echt een heel verschil!
[/EDIT]


Danny

Ik zou hem persoonlijk wat lager zetten, vooral achter.
Maar als jij het mooi vind...
Het is uiteindelijk jouw auto.

Antonio.

Ik kan hem eenvoudig wat lager zetten, er zitten bij de achterveren kunstof 'clips' om de veren 'aan te spannen', als ik die eruit haal staat hij lager. Ik kan hem wel iets lager zetten, maar ik wil hem niet te laag zetten, o.a. om de bodemplaat de beschermen tegen kiezels e.d. Verder vind ik dat een straatracer aan de weg geplakt mag zijn, maar een mosselkar mag best wat hoger staan, zeker achter, maar dat is mijn mening.

De body wat lager op de steunen zetten kan ook.
Houd je de veerweg en een nette stance.

Antonio.

Had ik ook al aan gedacht, maar lager dan dit gaat 'ie niet. Hij heeft achter maar een beperkt 'bereik' (helaas).


Danny

je kan achter van die dragsterbanden monteren dan valt het niet zo op.

Als jij weet waar ik die kan halen wil ik dat best proberen!
Wat ik wel gaaf vind van deze auto is dat de achterwielen breder zijn dan de voorwielen (achter: 31mm, voor: 26mm).


Danny