Le Santisma Trinidad 1:50
Het is zover

Ik ga mijn eigen eerste RC-schip maken.
Nu ga ik de lat direct heel hoog leggen maar dit is een beetje mijn droom.

Ik hoop dat ik op jullie raad kan rekenen want anders is het gedoemd om te mislukken.
De bedoeling is deze boot met motor uit te voeren, misschien met een paar zeilen als sierraad of misschien helemaal geen zeilen weet het nog niet.(motorsterkte ga ik wel voorzien voor met zeilen).

Bedoeling is ze met alle kanonnen zichtbaar te laten varen.
Ipv van schaal 1:90 ga ik ze bouwen op schaal 1:50
Kiel is ongeveer 130 cm lang met boegspriet kom ik in de buurt van 198cm.
Breedte van het grootspant 31.5cm en de hoogte is 160 cm
Kwestie van ze nog goed te kunnen zien als ze 15 of 20 meter ver is.

Le Santisima Trinidad een spaans oorlogschip ,de grootste van haar tijd met 140 kanonnen verspreid over 4 dekken.

In vol ornaat :



Sluit uw ogen en beeld u is in dat dit schip statig komt voorbij gevaren, geeft mij de rilingen.



Dankzij mijn naamgenoot Luc (beter bekend als Droop) die een schitterend idee had weet ik nu hoe ik de aandrijving moet maken.

Droop zegt :
Nou ja, ik heb er gauw-gauw een schetsje van gemaakt en volgens mij moet dit perfekt werken:




Als je de straalpijpen lang genoeg neemt, dan zal de boegschroefmotor bijna horizontaal kunnen geplaatst worden.
De ene pijp komt dan onderaan de kiel uit en de andere net voor het roer.
Daar deze installatie zich volledig onder de waterspiegel zal bevinden, zal de boegschroef steeds water genoeg in de pijpen hebben om dit aan te zuigen én terug uit te stuwen.
Het roer zal op die manier ook genoeg water langs zich heen krijgen zodat het model perfect kan gestuurd worden.

Dit moét werken.
Met deze boegschroef zou het moeten gaan




foto van zo'n aandrijving op een andere boot
voorstuwing(komt nog een stuk bij onder het roer.


Ondertussen ook de plannen laten vergroten op schaal 1: 50.

De bruine plaat is 250cm op 125 cm ,heb je een idee van de grote die het gaat worden




Links zie je dat de figuurzaag is gearriveerd.
-------------------------------------------------------------------
Het weer in belgie is een beetje slechter geworden dus kunnen we een beetje door bouwen.

De eerste spanten zijn uitgezaagd volgens het plan op schaal 1/50
(hiervoor gebruik ik een 10mm triplex (garant-plaat "tip van beagle in een ander topic")

en ik heb ondertussen ook een bouwstatief gemaakt.
(voorbeeld spant is ongeveer 30cm op 30 cm)



al de andere spanten zijn uitgezaagd en nu ben ik bezig de kiel aan het uittekenen.

Ik hoop dat jullie het interessant gaan vinden,maar ik wel nog eens duidelijk zeggen dat dit mijn eerste schip is,niet zeilend gemaakt ,misschien veel te hoog gegrepen voor mij maar ja ik ben nogal ne koppige.
------------------------------------------------------------------------------
De spanten en kiel uitgezaagd en een dryfit gedaan om eens een eerste indruk te krijgen.

Voor de lol een fles water (1.5l)in de voorste holte gelegd.
En nu de foto's :

vergezicht (staaf = niet op lengte= 1 meter)











De boegschroef is besteld en als die binnekomt ,kan ik verder doen.
Ga nu beginnen met het houtsnijwerk van de leeuw en spiegel.
-----------------------------------------------------------------------------
Begonnen met de leeuw in MDF.

Ben een paar uurtjes bezig geweest en dit is het voorlopige resultaat:
Ik weet ben te snel ergens verkeerd uithalen en het is naar de knopen maar het is de eerste keer dat ik dit doe en het valt goed mee,ook al moet ik het zelf zeggen.














de volgende dag nog wat doorgedaan :

en dan nu het eindresultaat :

ook al zeg ik het zelf ik ben best trots op mijn eigen.















Ga nu verder werken aan de spiegel maar dat is een heel andere klus.

Ik heb er maar 1 woord voor.... "wow"... een ogenblikje, ik raap eventjes mijn onderkaak op van de grond.

La (vrouwelijk... en indien het mannelijk was geweest zou het "El" geweest zijn ipv "le" (bah, da's frans) Trinidad is altijd 1 van mijn favorietjes geweest, en nu meer dan ooit gezien haar nationaliteit... en wie weet mijn toekomstige nationaliteit.
Ik hoop dat je er een juweeltje van maakt maat, minder verwacht ik niet van een Spaans model.

Indrukwekkend

Vooral wat je inmiddels hebt uitgedacht als aandrijving.
En het wordt zo te zien, aan het spantenplan, ook een heel groot schaalmodel

Sterkte, en vooral veel plezier bij het brouwen van dit (in RC maatstaven bijzondere) model schip

I zou eerder zeggen in "alle maatstaven"... ze was ten slotte het grootste schip uit haar tijd, om nog maar niet te vermelden dat ze inbetrokken was in Trafalguar (hoewel ik niet precies weet aan welke kant, gezien het feit dat Spanje toen een paar keer van kant verwisselde, want uiteraard niet aan de Spanjaarden zelf lag, maar aan de politiek, die in geen enkel land deugt )
Wat Spaans is is goed, dus dit model kan enkel superbe worden.

Hoi DanCooper,

Als ik mij niet vergis heeft de Santissima Trinidad de slag bij Trafalgar samen met de Fransen gevechten, tegen de Engelse.
De Santissima Trinidad had tijdens deze zeeslag de pech een beschadigd Engels fregat tegen te komen, en die is onder de achtersteven gaan liggen, en bleef enfileren (van achteren de zijkanten openschieten) totdat de Santissima Trinidad zich overgaf, en toen is ze alsnog te gezonken.

Groetjes Josse

Newbie,
Mijn mond viel even eens over van dat prachtige werk van jouw .
Ik moest mijn kaken ook weer aan mekaar lijmen.
Echter heb ik een vraagje....
Hoe heb je dat beel gemaakt?
Met een vreesje of boor of gewoon met een mesje???
Ik blijf em volgen.

zozo, leuk project!

vooral met het motortje, blijf volgen!


Marc

shipbuilder :

Ik heb deze aandrijving niet zelf uitgevonden maar is uitgedacht door Luc/Droop/Droop'yke .

De foto met aandrijving is getrokken in de messhallen in duitsland alleen gebeurde hier de aandrijving met de 2de bluspomp van aeronaut.
Bij de grootste bluspomp ging ze veel te snel vooruit.(zeilende boot,pompje werdt alleen gebruikt bij problemen)
Met de boegschroef kan ik permanent varen en dat is ook nodig want ze wordt niet zeilend gemaakt.


Koentjuh1990 :

Het beeld is gemaakt uit 2 plaatjes MDF 8mm en daartussen triplex van 10mm. Deze triplex wordt achteraf eruitgenomen en dan worden de 2 afzonderlijke plaatjes op de valse kiel gelijmd en dan wordt de valse kiel in de vorm van de plankjes geschuurd/gefreesd.(6 uur werk)

Het frezen is gebeurd met dremel en frees van 3 mm.Ook nog een schuursteentje gebruikt om alles op te polieren.
Dit is de eerste keer dat ik dit deed en ik heb gewoon heel veel geluk gehad dat het zo mooi is geworden.

Dan cooper :

Zal niet echt historisch gebouwd worden omdat ik veel toegeven moet zoeken om ze waterdicht en varend te maken.(vooral tuiage en verschillende dekken)

Ik vind dat je het al goed oppakt, alleen wat ga je doen als huidbeplanking cq beplating?

Ikzelf zou nu gaan denken aan een polyesterlaag als eerste laag (heb desnoods wel wat voor je liggen en de hars kan je vinden bij polyservice) ) dit geheel in vorm schuren en vastzetten aan de spanten en daarover heen een huidbeplanking plakken. De guns gewoon vastlijmen aan de polyesterlaag, zodat je geen gaten heb, want helaas is het water nog steeds 1:1 in de golven

Nou,ik lig een beetje achter met het open laten vallen met mijn mond

Prachtig werk,vooral het boegbeeld..complimenten.

En ook de schaal van het schip,mooi groot.

Maar,ik zag dat je aandrijving ook,zoals in je voorbeeld,wilt maken?.
Is zo`n kleine uitstroming voldoende?.

Ron.