De "soort van doos" is een onderdeel van het CARAPACE ECM systeem.
De receivers daarvan zitten onder de luchthapper en in de parahousing.
Link : http://www.f-16.net/gallery_item45617.html

Groeten,

Stego

Vandaag heb ik weer wat verder gedaan aan deze F-16

Niet zoveel, gewoon wat verder gedaan aan de cockpit. Ook heb ik wat tussenschotten geplaatst en de staart op zijn plaats gelijmd.
Morgen de laatste hand leggen aan de pit en deze inpassen alsook wat schilderwerk.

maar dan nu de foto's:












En een dryfit van de pit,






Dat was het voor vandaag. opmerken en/of kritiek zijn welkom

Groeten Stijn

Ziet er zeer mooi uit.!!


Gr. Thomas

Ziet er netjes uit.
Alleen bij de cockpit moet er meer zwart. Je hebt nu alleen achter de seat geschilderd, maar het moet bijna helemaal waar de canopy komt te zitten.
En even een vraagje? Zit de tail er al op of is dit dryfit. Want ik zou dat in een later stadium pas vast lijmen.

Gr Freddie

Beantwoord dit je vraag Freddie?

Gr. Thomas

Denk t niet, heb er nog niet veel verstand van maar een tail is geen pit............(toch?)

Tail is de Staart....of de Rudder
En de Pit is de Cockpit of wel het stuurhuis of flightdeck....

Freddie

Hallo,

Ik heb de staart er al op gelijmd. dit heb ik met en pin gedaan...
Normaal zou ik de staart ook wat later doen zodat de boel niet beschadigd raakt, maar in dit geval vond ik het makkelijker om het zo te doen.
Nu kon ik alle onderdelen goed vlak leggen en voldoende kracht zetten bij het aandrukken zonder andere onderdelen te beschadigen.
Aangezien de kracht van lijm in het aandrukken van de onderdelen ligt vond ik dit een goede oplossing.

alvast bedankt voor de reacties

Stijn

@ Freddie

 oeps weer wat geleerd ik kende het woord tail niet eens dacht dat het de romp was sorry voor het misverstand.

vandaag weer eventjes verder gewerkt,

Helaas wegens ziekte ben ik wat vroeger moeten stoppen, griep en modelbouw is geen goede combinatie.
Allereerst een tip die ik heb over genomen van het ARC forum... in de intake verf gieten om zo een strak resultaat te krijgen.
Het was de eerste keer dat ik dit probeerde, en ik moet zeggen dat het goed werkt. je maakt best gebruik van dikke verf,
en je mag niet vergeten om tijdens het uitlekken regelmatig de intake eens te draaien.
Zodat je geen verdikking krijgt op sommige plaatsen waar de verf samenkomt.





Verder heb ik de cockpit afgewerkt en geplaatst en de romphelften aan elkaar geplakt. De pasvorm is vrij goed,
al is een klein beetje plamuur niet te vermijden.







Zo dat is voorlopig alles, alvast bedankt voor het lezen.

Groeten Stijn