Weer een stapje verder.
Ik had via de persoon waar ik m'n uitlaten had gekocht een berichtje gekregen dat hij ook nog een setje originele knippers had liggen en die mocht ik zo hebben.
Ikke grote blij, hele straat door tutteren .
Die kreeg ik dus van de week geleverd.
Dus de kikkerbek achter is weer hersteld ( al zit ik nog te denken om hem te demonteren en zien of ik de scheuren kan herstellen ).
Knippers voor zitten er nog niet op, want ik was ook weer even druk met onderdelen voor de Duc van m'n meis. Daar moesten een paar stuurgewichtjes worden aangepast.
Gelijk m'n eigen stuurgewichtjes maar gemonteerd.




Het wordt bijna een standaard mudster.
Als hij klaar is zijn 90% van de onderdelen weer origineel ( spuitwerk natuurlijk niet ).

Ik snap jij is grote blij! Goed bezig!

Nog effe en je ziet niets meer van je offroad poging

Overal nog modder te zien Dennis, maak hem nou eerst eens schoon
Scheuren in het kontje zie je niet veel van trouwens.

Mark, de laatste modder is er ook ondertussen af hoor .

Vandaag de Mudster bevrijd van de ledknippers voor en het kuipje gemonteerd zoals ze het bij Ducati hebben bedacht ( zit alleen mooi met de originele knippelichtbevestiging ).
Ik had de Ledknippers kunnen behouden, maar dan had ik extra gaten moeten gaan boren om het netjes te krijgen.
Ik ga toch voor zo origineel mogelijk.
Zag na demontage dat het voorspatbord ook gewoon een origineel Ducati onderdeel was.

Voorspatbord heeft een aantal laagjes blanke lak gekregen en glimt nu als een ...






Mark. Hier kan je de scheurtjes zien.
Zijn er in totaal 3

Zit nog wat gras in zo te zien
Mooi werk op het voorspartbord, is dat altijd carbon?

Voorspatbord en zijkapjes zijn niet origineel carbon bij een monster.
Hier zitten wel originele Ducati carbon delen op, ook achterspatbord.
De stickers met onderdeelnummers zitten er nog in.
Het zijn ook echt carbondelen, dus geen polyester met carbonprint.

In de ducktale zitten drie van die uitdrukpunten .
Wat je op de foto ziet kan ook wat spons zijn van het wassen.

Wel een gave toevoeging dat carbon.

Andere ducktale is binnen, ligt nu nog bij m'n vriendin omdat er meer onderdelen bij de bestelling waren voor haar motor dan voor die van mij ( voor de verandering ).
Maar moet nu eerst zelf weer aan de klus, want ik kom na 20KM zonder prik te staan.
Dus maar eens de dynamo doorgaan meten, zien of die wel genoeg spanning geeft. De spanningsregelaar is pas vervangen, maar is geen garantie dat het daar niet in zit.
We gaan nu alles van punt nul controleren om uit te vinden waar het probleem zit.
Wil niet weer 2 uur moeten wachten in de brandende zon op de ANWB.
Het komt vast wel goed met de mudster, anders maar zien voor een Guzzie met zijspan.

Of er is ergens een draadje los...

Bij de motor dan

Bij de val losgekomen en nog niet opgemerkt, zou zo maar kunnen natuurlijk.

Antonio.