Beste Brouwers,

Hier de eindfoto's van mijn recent afgeronde DC-10. Dit is mijn eerste niet-civiele vliegtuig en tevens mijn eerste poging met pre-shading. Hoewel mijn conclusie was dat de naald mijn airbrush net een tikkie te grof is, ben ik er toch best tevreden mee. De antennes op het dak zijn grotendeels scratchbuilt op basis van foto's. De static dischargers zijn gemaakt van stretched sprue.

Gebruikte kleuren:
Romp
Vallejo Model Air 71.051 "Neutral Grey"
Vallejo Model Air 71.121 "Light Gull Grey"

Leading edges & landing gear metallics
Alclad2 Airframe Aluminium

Leading edge motor #2 & exhausts
Alclad2 Aluminium dik opgebracht om teveel glans tegen te gaan

Decals
Authentic Airliners DC-10 Decal Sheet
Luchtmacht Decals zijn zelf gemaakt

Voor de verwering ben ik na een aantal experimenten weer terug gegaan naar verdunde olieverf als pin wash aanbrengen en daarna wegpoetsen.

Onderstaand de foto's.

- Bas

Dat is een mooi eindresultaat Bas. Is weer eens wat anders dan de gevechtsvliegtuigen. Ik vind hem gaaf.
Pre Shading ligt er wat dik op, vooral de onderkant, denk ik (ben er zelf ook geen held in, dus wie ben ik om kritiek te leveren ), maar je gaf zelf al aan waar dat aan zou kunnen liggen, maar zoals gezegd, het resultaat mag er zijn.

Cheerz
Barry

Prachtig gedaan Bas. gefeliciteerd!

Ziet er mooi uit Bas, ik dacht dat deze alleen bestond als tanker. Weer wat geleerd vandaag!
Blijft een prachtig toestel door de motor in de staart.

Ziet er goed uit hoor Bas!

Pluspunt is ook dat al de wielen de grond raken, bij dit soort modellen wil het daar wel eens aan schorten.



Erik

Mooi model, mag je terecht trots op zijn!

Hoi Bas,

Dat is een hele fraaie DC-10 geworden! Complimenten. Het klopt wat Wolf73 zegt; de preshade ligt er flink op. Maar ook ik moet voorzichtig zijn met wat ik zeg: de eerste versie van mijn KLM DC-10 kon ook wat meer 'less-is-more' gebruiken. En als ik vervolgens kijk naar onderstaande foto (gelinkt met de site van defensie, dus geen copyright issues) kan ik niet anders concluderen dan dat jou model gewoon spot-on is voor deze 45 jaar oude dame!



VJ

Ook ik vind de verwering een feestje om te zien, ik hou daar wel van als het flink overdone is. Maar met VJ's foto ernaast denk ik inderdaad dat het niet subtieler had gehoeven! Het zal ook een kwestie van smaak zijn.
Hoe zwaar is dat ding nou? Ik vind het met de kleine toestelletjes van Authentic Airliners al lastig om het landingsgestel heel te houden door het gewicht, laat staan met zo'n joekel als deze.

Bedankt allemaal!

Jullie punt over de preshading kan ik me geheel in vinden, combinatie van onervarenheid en een airbrush die er niet helemaal geschikt voor is.


Ik heb hem even op de weegschaal gezet, en de massa is zo ongeveer 550 gram. Dat viel me mee want hij voelt zwaarder als je hem vastpakt. Toch staat hij stevig op zijn poten. Ik denk eigenlijk dat de grote widebody modellen hier in het voordeel zijn omdat de poten van het landingsgestel ook veel dikker zijn. Een klein model (zeg een DC-9) van massief resin blijft toch vrij zwaar, terwijl de diameter van de pootjes waar hij op moet staan waarschijnlijk een stuk minder is dan een DC-10. En het gewicht drukt hem stevig op de grond, dus als de middelste bogey goed is uitgelijnd staat hij mooi met beide benen op de grond

- Bas

Dat is een mooie DC-10 geworden.

Jeroen