Veel te lang afwezig geweest. Veel te moe om me op het net te begeven. Modelbouw op een laag pitje.
Wel nieuwe technieken blijven proberen.... Daarom deze.

Ik wilde deze toch graag even tonen aan de buitenwereld. Ik zal binnenkort wel hier en daar wat nieuwe verslagen starten, maar momenteel ga ik me niet engageren in GB's.

Genoeg gemekkerd, hier de fotootjes. Graag jullie input en opbouwende kritieken!
Oww, de patrijspoortjes zijn ondertussen wel allemaal gevuld met Klear!

Freehand!



Met preshade!



Verouderde verf.



Met decals en Mattcote













Voor zo'n oldie, best wel fijn om te bouwen en leent zich uitstekend als oefenmateriaal!

Tot de volgende

Ziet er toch zeker niet slecht uit hoor! Ze ziet eruit alsof ze al wat uurtjes erop heeft zitten, en dat vind ik alleen maar mooi!


Danny

Wat een gaaf oud ding, bij die eerste foto's dacht ik, wat een vlekkenboel, maar hoe verder ik bij de foto's kwam, hoe strakker de boel eruit kwam te zien.

Prachtig en bijzonder resultaat. dat spuitwerk: wow!
Ga je die antennes er ook opzetten? ze zijn nog te koop bij de LHS.



Zelden heb ik met zoveel plezier aan een kit gewerkt als aan deze:



vrGr
jan

Vooral doorgaan met mekkeren zou ik zeggen. Wordt een prachtapparaat

Leuk ook met die wielen. Ik neem aan dat die alleen gemonteerd worden als het vliegtuig over land verplaatst wordt?

René

Dat is heel fraai geworden! Een klassieke kit van een klassieke kist Je zou nog kunnen overwegen om de waterlijn te markeren. De 'beaching gear' (die René bedoeld) werd slechts zelden gebruikt om het beest op de kant te trekken. Dus lagen ze het grootste deel van de tijd in zout water te dobberen, met de nodige sporen tot gevolg. Een plakbandje langs de romp, ter hoogte van de waterlijn en dan in kleine dunne lijntjes verticaal licht aanzetten met smoke of een andere weathering vloeistof zou toch al snel resultaat moeten opleveren.

http://www.rollmodels.net/nreviews/airp ... eview1.jpg ter inspiratie.

VJ

Die toestellen zullen wel binnen een bepaalde tijdspanne op het droge worden gezet voor grondig onderhoud net zoals een schip ook op tijd en stond uit het water wordt gelicht om dezelfde reden.

Betreft het model zelf: geen opmerkingen van mijnentwege behalve dan dit:

Mooi model, het lijkt alleen alsof de cabine ramen niet gemonteerd zijn.

Idealiter is dat natuurlijk zo, ook was is het 'beachen' van een Sunderland geen eenvoudige klus. Gedurende vredestijd werd het natuurlijk wel gedaan, zoals op Pembroke Dock. Maar veel beschikbare beaching sites voor grote vliegboten waren er niet tijdens WOII en de Sunderlands waren op het land ook nog eens extra kwetsbaar (want zichtbaar). In het water konden ze in elk geval nog een poging wagen in de lucht te komen tijdens een aanval op hun basis. Ook werden veel squadrons naar Azië gedispatched, waar de toestellen soms maanden lang niet uit het water kwamen (behalve dan om te vliegen). Er waren speciale onderhoudsplatforms ontworpen, zodat alle werk aan de motoren en het beladen van de toestellen in het water kon plaatsvinden.

Een bekend probleem gedurende de oorlog was dat toestellen zo lang achtereen in het zoute water lagen, dat marineleven zich op de romp onder de waterlijn ging afzetten wat resulteerde in zo veel weerstand dat een volledig geladen Sunderland niet voldoende snelheid kon opbouwen om in de lucht te komen. In dergelijke gevallen werden toestellen, bij gebrek aan voldoende ruimte op het land, voor een paar weken naar zoetwatermeer gebracht om daar de groeiden fauna en flora te doden. Vervolgens vielen de dode planten en dieren er vanzelf af na een paar rondjes 'op de step' in zoet water. Daarna konden ze terug naar het strijdtoneel.

VJ