Dit is de Spitfire Mk IXb van 322 Squadron. Dit toestel is in Indië gebruikt. Het werd opgebouwd; ingevlogen en vervolgens in reserve gehouden. Het heeft als zodaning nooit operationeel gevlogen.
Voor deze kit heb ik de Italeri doos van de Spitfire IXc als basis gebruikt. De vleugels komen van de Italeri Spitfire Vb. Om er een Mk IXb van de maken moest aan de onderkant 1 radiator plaatsen en de ronde inlaat vervangen die onder de vleugel van een Mk Vb/Vc zit.
Een vrij eenvoudige ombouw. Omdat de vleugels beide van Italeri zijn paste alles zonder problemen. Alleen bij het plaatsen van de motor aan de voorkant moet je even opletten dat je het zorgvuldig lijmt dan bereik je het beste resultaat.
Decals zijn uit de reservedoos, de verf is van Xtracolor.

net even al je spits doorgenomen, mooi werk voor mijn part, en aan historische correctheid veeg ik mijn a...
énige opmerking die ik wil maken is dat er her en der toch wel wat silvering aan de decals is te zien, iets dat toch wel makkelijk te vermijden is...

Ik ben de hele lijst geplaatste kits nog aan het doorwerken. Wat mij bij deze opviel (omdat ik 'm zelf ook nog heb liggen om te bouwen) is dat de geopende canopy niet lekker past. Wellicht is een idee op deze te vervangen door een vacvorm uitvoering zodat ie aan de onderzijde wel in de rails 'valt'?

Ik ga weer verder met neuzen.

Cheers, Peter

Ja een vacu canopy was een optie geweest. Of deze vullen gips en er dan zelf één trekken.
Maar ik vond het mooi genoeg voor deze.

Voor de roundels heb ik (oude) IPMS/Dutchdecal decals gebruikt. Deze zijn altijd lastig aan te brengen en geven op een paar plekjes altijd silvering. Dat is hardnekkig en bijna niet weg te krijgen. Het beste is om deze decals met een spijkerpistool aan te brengen.