Even een tussendoortje, want iets anders dan Japans vliegspul is ook wel eens leuk.
Deze keer de Corsair, en nu eens niet de Corsairs die we altijd al zien van US Navy of Marines, maar eentje van de Fleet Air Arm, Onderdeel van de Britse Naval Air Service en actief in de Indische en Stille Oceaan, maar daarover later meer in het geschiedenislesje.

Met hulp en aanmoediging van Paul1970 kwam ik deze fraaie Techmod decalset tegen, die keuze biedt uit 3 mogelijkheden. Het leuke van deze set is, dat je ziet hoe men bij de FAA experimenteerde met de clubkleuren. Het rode balletje moest verdwijnen uit de roundel, omdat dat tot verwarring met Japanse vliegtuigen kon leiden. Dus kwam er een roundel met blauw en wit, maar wel in verschillende maten. Tenslotte bedacht men het blauwwitte sigarenbandje, dat sterk leek op de US Navy kentekens van 1942 en later. Ook met de lettertypes/fonts en posities op de romp was het een zooitje ongeregeld. Ik ga voor die met het mooie schema dark sea grey/dark slate grey/sky, omdat dat lekker bruut oogt (3e foto onderaan).

De kit is van Revell, is een new tool uit 2014. Geen flash te zien. Ik heb er zin in.











De voorste Corsair is onderwerp van mijn nieuwe projectje en is een Corsair II. De Corsairs daarachter zijn alle Corsairs I.

Is de 3e dan ook niet een Corsair II?

Bij mijn weten zijn er 2 Corsairs. Deze, de F4 en de Corsair II, de A7.

Wel een hele vette kist, vind ik wel één van de mooisten van WO2. Ik vind die knikvleugel zo gaaf.

Tof Jan! Mooi schema heb je gekozen, ben benieuwd!

René, volgens de caption bij de foto is de 1e een Corsair II (F4U-1B), de 4e ook en de 2e en 3e een Corsair I (F4U-1A). Ze vlogen ook nog met de birdcage Corsair (F4U-1), die ze ook Corsair I noemden. Ze werden onder lend/lease contract aan de UK geleverd.

De FAA vloog met:
Vought F4U-1 + Vought F4U-1A: Corsair I: 95 stuks
Vought F4U-1B: Corsair II: 510 stuks
Vought F3A-1: Corsair II: 430 stuks
Vought: FG-1 Corsair IV: 977 stuks

Alle vliegtuigen hadden dezelde motor: Pratt & Whitney R-2800-8, die ook gebruikt werden door de:
Convair CV-240 family
Douglas A-26 Invader
Douglas DC-6
Grumman F6F Hellcat
Martin B-26 Marauder
Republic P-47 Thunderbolt
en natuurlijk Vought F4U Corsair

Je hebt weer een mooi vliegtuig met een mooi schema uitgekozen Jan!
Veel plezier en succes met deze! Ik ben benieuwd naar de amputatie van de vleugel tips!
Ik heb zelf de kit van Airfix liggen, dat is de oude kit. Erg standaard en kaal maar wel in het zelfde kleuren schema. Ook daar moeten de vleugel tips geamputeerd worden…

@René: jij bedoeld de Corsair straaljager…?

Groet Paul

Er zijn dus weer heel veel varianten Jan. Ik hou het wel bij de helikopters.


Ja, de A7

Ja, de A7 wordt door de Amerikanen ook Corsair II genoemd. Maar de Britten moeten alles weer hun eigen naam en nummer geven.

De Sherman M4 wordt de Sherman Mk1
De Sherman M4A4 wordt de Sherman Mk V
En de Wildcat heet er Martlet.

Dank mannen. Ja, die Britten maken het graag complex. En alles heeft een "mark zoveel"....
Toen mijn vader één van de eerste types Ford Taunus kocht verzekerde onze Engelse buurman hem dat het een mark III was... Dat was in de tijd dat er in de UK nog een Ford fabriek stond....

Interessant. Ik ben benieuwd naar de kwaliteit. De echte new tool kits van Revell zijn technisch vaak best goed. Enjoy

Mooi kleuren schema, ben benieuwd hoe de nieuwe revell Corsair bouwt. Heb Jaren geleden zelf de oude revell ooit gebouwd.