Mooi werk aan de cockpit en de wielbakken. Zeker de moeite waard.

In verband met de motor. Kan deze er eventueel ook naast staan? Gewoon om de slanke lijnen van dit toestel niet te breken? Geen opmerking, gewoon een idee.

Geniet van je verlof by the way...

Bedankt voor de schitterende complimenten!

En Lucske en Klaas, gelukkig zijn we amateurs!
Het zou wat zijn als we hier ons geld mee verdienden, dan moesten we onze handen extra verzekeren, mochten we niet meer ergonomisch onverantwoord aan de keukentafel zitten, en wat zouden we dan tijdens onze vakantiedagen moeten doen?! Haha

Jullie hebben helemaal gelijk! Ik heb het verkeerd verwoord.
Ik bouw de Hien niet perse met open motorkap, maar met demontabele motorkap.
Zo blijven de lijnen intact, maar kan ik toch ook de motor af en toe showen, als extraatje
Ik ga dit proberen te doen met a.o. een magneetje, maar dit is voor na de vakantie.

Bedankt allen en tot snel!
Naja, niet te snel, zo'n vakantie gaat altijd al zo snel...

Hee Deef, wat een luxe, vakantie tijdens de vakantie Ik ben alleen maar druk aan het werk tijdens de bouwvak.
Je hebt er een prachtig interieur in gebouwd, heel mooi, ook qua kleurschakeringen. En natuurlijk de toegevoegde knelkoppelingen op de leidingen.

Een ding wat ik me wel afvraag, hoort de motor aluminiumkleurig te zijn?
Deze was bij de Duitsers toch vaak zwart gespoten?

Haha sterker nog, ik heb er zelfs nog 2 weken omheen vrij kunnen nemen ook! Dus 4 weken vrij in totaal! Werd me licht opgedrongen hoor, omdat ik teveel dagen aan het potten was...

Ja leuk dat je dit opmerkt! Dat was ook iets waar ik een redelijk tijdje naar aan het zoeken geweest ben op het wereld wijde web. Ik zag dat wat andere bouwers ook de aluminiumkleur toepaste en toen ik deze foto tegenkwam was ik er ook wel van overtuigd. Kennelijk vonden de Jappen het verspilling van zwarte verf (de geweerlopen lijken me hier zwart, en het motorblok dus lichter van kleur).

Of ik intrepeteer de foto verkeerd, maar dan nog leek het me interessanter er uit zien dan zo'n zwart blok
En ik moet zeggen dat het blok van m'n eigen Kawa de zwarte verf ook aan het verliezen is op het kleppendeksel, dus we kunnen het altijd nog "heavy worn" noemen...

Laten we het maar op een kawasaki kwaaltje houden dan. Alhoewel yamaha er ook wel last van heeft.

Ik ken weinig/geen motoren die alu delen hebben die er op een gegeven moment bloemkolend afkomen...
ben zelf wel blij met m'n ongespoten BMW blok, gewoon blank alu, af en toe even poetsen en blijft altijd mooi

Ik weet niet in hoeverre het Ki-60 prototype representatief is voor de Ki-61 productieversies, maar het ziet er wel mooi uit

Haha check!
Poetsen? Brrrrr...
Meen je dat nou? Is die foto van een KI-60 prototype? Dan heb ik niet zo best op zitten letten... Om de mojo te behouden laat ik het voor nu zo, maar wellicht dat ik het in een later stadium nog aanpas naar matzwart.

Zoals gezegd eerst maar eens verder met de rest, want ik heb zin om deze Tony in elkaar te zetten! En dat is dus ook gebeurd:



De passing van de kit is niets op aan te merken, ging heel mooi in elkaar. Met gesloten kap ziet het er zo uit:



Past mooi, mist alleen een beetje materiaal in de voorhoekjes. Dat heb ik inmiddels aangelengd met wat styreen.
Er miste alleen nog een constructiebalk boven de motor langs, dus deze gemaakt van een H-profieltje:



Twee subtiele styreen tabjes op de kap om hem mooi te laten sluiten:



En dan ziet het er gesloten zo uit:



Vooralsnog geen magneetjes gebruikt, het kapje sluit mooi om de plaats. In een later stadium maar eens kijken of dit nog steeds niet nodig is.

Mooi kapje zo zeg, nog wel even schilderen natuurlijk.

Subtiel stukje scratch voor wat extra steun.
Prima oplossing.

Lekker bezig Deef
Ik ben benieuwd hoe die losse motor kap eruit ziet onder een laagje primer/verf.
Ga je ook nog wat delen van de machinegeweren in elkaar knuteselen voor onder de motorkap?