Bedankt voor de motivaties.

@Paul Ik bouw deze voor het eerst dus dan voldoen de decals van de kit voorlopig. Zijn decals van Cartograf dus ik verwacht dat ze er mooi uit gaan zien, maar bedankt voor het aanbod natuurlijk

En de eerst stappen zijn gezet. Meteen komen dan de wat eigenaardige kanten van het model boven drijven waarvan de vreemdste misschien wel is dat er helemaal geen handels zijn meegeleverd in de kit, zelfs niet de grote gashandels die toch wel erg prominent zijn in de cockpit. Het lijkt er bijna op dat deze kit is geproduceerd met de aftermarket in gedachten.
Verder zijn de cockpit wanden verticaal waardoor er geen ruimte is voor het plaatsen van wat instrumenten naast de stoelen. Maar om eerlijk te zijn, als je dit van buiten zou kunnen zien dan mag je je bij de krijgsmacht aanmelden als boven natuurlijke soldaat.
Eduard stelt voor om een stuk van het bulkhead voor de cockpit weg te snijden maar ik heb besloten om een deel van de PE weg te knippen. Zo past het ook maar is het net een stukje steviger en ook dit ga je van buiten niet zien. De PE ziet er wel weer mooi uit. dus ik ben benieuwd hoe het eindresultaat gaat zijn.
Verder heb ik nog wat scratchwerk gedaan aan de achterkant van de stoelen en aan de stuurkolommen. Die kolommen hadden trouwens erg dikke verbindingspunten tussen de stuurwielen en de kolommen zelf. Dat heb ik weggesneden waardoor het er nu wat netter uit ziet. Verder daar ook nog sokjes aan gemaakt en een knop toegevoegd.
Het past allemaal wel erg goed dus ik heb goed hoop dat het er leuk uit gaat zien

Fotootjes voor de kijkertjes.
De stoelen, stadium één.

Cockpit vloer

Met een beetje PE en testfitten. Heb ik veel gedaan en toch heb ik me nog laten verrassen met de stuurpedalen.


Beetje scratchwerk

En de stand van zaken tot nu toe. (Dat instrumentenpaneel zit nog los en wordt nog bewerkt voor de PE.

Geen probleem, hoor. mocht je van gedachten veranderen dan zoek ik ze voor je op.

Je interieur ziet er goed uit. Daar kan je je lekker op uitleven. Heb je al een idee welke kleur groen je voor de binnenkant aanhoudt?

Gr. Paul

Mooi begin! Die cockpit komt al lekker vol te zitten.
Mooie aanpassingen en scratchwerk al!

Mooi werk, zelf had ik altijd weinig plezier in werken met PE, maar je kunt er wel mooie dingen mee doen -en na de gordels van de Intruder begin ik er langzamerhand zowaar ook lol in te krijgen

Groeten Jeroen

Bedankt heren.

Nog geen druppel verf gebruikt en toch al flink in de bouw. Ik probeer zoveel mogelijk in een keer te spuiten, gewoon omdat dat economischer is en meestal minder tijd kost.
En dus ben ik verder gegaan met de romp al komen daar wel verschillende kleuren in. Interior green, deels omdat de PE die tint ook heeft al denk ik nog over een iets andere tint groen en dan het PE hier en daar wat over schilderen (is niet zoveel in interior green dus wie weet). De rest gaat in aluminium en natuurlijk de houten floor boards maar dat is weer PE.
Dat later. Voor nu, veel PE al in het bommenruim aangebracht. Een hele kleine aanpassing aan de tafel van de radio operator aangebracht in de vorm van een staaf in plaats van de plaat die onder het tafeltje zat. Er is nog een aardig stuk van de binnenkant waar je de vleugelwortel kunt zien en dat zint me niet. Eens kijken of ik dat nog wat kan opleuken.
Om de zijramen voor de waist gunners aan te brengen moest de opening wat groter worden gemaakt (volgens de bouwbeschrijving, goed aangegeven). Dat was gemakkelijker dan ik vreesde en de raampjes passen er prima in.
Ten slotte even alles gepast en ik ben niet ontevreden. Gaat gestaag. Nu nog het cockpit dak bouwen en wat tapen aan de binnenkant zodat ik eindelijk mijn airbrush weer eens uit de kast kan halen.

Testfit van de romp. Niet slekte.


Zijraam past netjes

Interieur. Ik denk nog na over het open zetten van wat tussendeuren maar vrees dat ik dan meer kapot maak dan me lief is. Stay tuned



Ernstig beperkt scratchwerk.

En nog wat klein grut voor het bommenruim en de radio operator hut.

Ik herken dat gevoel wel een beetje van de Intruder
Op een gegeven moment ben ik het maar in stukjes gaan hakken, omdat ik anders of de hele tijd alleen maar aan het bouwen was, en daarna de hele tijd aan het airbrushen... ik doe het nu maar in stukken, al leent (denk ik) de Intruder zich daar wel wat beter voor als deze "buis"
Het ziet er tot nu toe wel netjes uit, bij zit dat PE altijd onder de lijmvlekken :S

@Jeroen Ja ik doe eerst alles in de romp omdat ik daar toch die hele binnenkant in stroken aluminium en interieurgroen moet gaan spuiten. De wielbakken, vleugels en motoren worden het volgende hoofdstuk, als de romp eenmaal af is.
Ik ben voor die CA lijm vlekken al een tijdje op zoek naar debonder maar ik zag laatst ergens dat VMS ook een lijmresten remover heeft. VMS bevalt me tot nu toe prima met de producten die ze hebben. Dus daar ga ik eens naar op zoek.

Toch maar weer een update. En ik maar denken dat ik al aan airbrushen toe zou gaan komen. Nou, de eerste beetjes verf zitten erop maar daar is maar weinig van te zien want het is achter de cockpit dakramen waar een beetje PE dat een tiende mm overstak vast en zeker na de bouw heel duidelijk te zien zou zijn geweest en dat wilde ik voor zijn.
Verder van allerhande kleine en grotere dingen gedaan. De neus heeft wat aandacht gekregen met een beetje PE al en een extraatje van mijzelf onder de stoel van de bommenrichter. Nu heb ik foto's gezien waarbij het ronde paneel waar deze man op zat doorzichtig is al weet ik niet of dat een soort museum dingetje is of voor de operationele inzet, zodat de bommenrichter in de kin koepel zou kunnen kijken. Ik laat het dicht maar ga ook niet het houten vloertje daar plaatsen. Dat zie ik alleen maar terug in museumstukken. Dat is leuk maar waarschijnlijk niet operationeel.
Verder was het even wat stoeien met de bevestigingsbeugel van de ball turret. De PE van Eduard moet wel goed gepositioneerd worden, anders past het niet in de romp. Wat wel grappig is, is dat foto's laten zien dat de zuurstoffles voor de schutter op allerlei plekken aan de as bevestigd werd. Maar waar hij volgens de beschrijving moet komen is dus ook prima.
Het lijkt niet op te schieten maar dat is omdat dit gewoon meer werk vergt dan de vorige kit. Niet zo gek, want hij is ietsje groter

Plaatjes voor de liefhebbers.
Neusplatform met mijn toevoeging




Ball turret bevestigingsbeugel met ammo drums.


De bal zelf. (nog niet gelijmd zoals je kunt zien.)


Nog maar een koepel. Ik heb de indruk dat de hulzen collectors verkeerd om in de kit zijn verwerkt. Er zou voor de schutter geen mogelijkheid zijn om deze koepel te bedienen als ik hem volgens de beschrijving (en de bevestigingsuitsparingen) van de kit zou monteren. En foto's van the real thing laten ook zien dat er iets niet klopt.



Romp wat aangekleed.

Net als de neus. De PE beugel en het ding wat ermee vervangen moet worden naast elkaar. Verschilletje? mwa.

Cockpit dak. Met inhoud. Een getande PE ring op de opening voor de top turret heb ik er weer uitgehaald omdat deze ongetwijfeld bij het installeren van de top turres losgedrukt gaat worden en dan een zwervend leven zal gaan lijden in de cockpit. En dat ding zie je verder toch niet.


En tenslotte nog wat kistjes voor de .50 kogelbanden. Die banden zijn trouwens, als nutteloos maar grappig weetje, 9 yards lang. Dus die uitdrukking "Give him the whole nine yards" slaat op het opschieten van de kogelbanden door deze schutters. Mogelijk is dit nonsens maar wel grappig.

Ik zit me weer te verbazen over de nauwkeurigheid waarmee jij werkt. Het ziet er allemaal precies en keurig uit. Kan ik alleen maar van dromen. Ik vrees dat ik daar net iets te weinig geduld voor heb en iets meer van grote stappen snel thuis ben. Het ziet er weer top uit

Het ziet er allemaal inderdaad zo schitterend verzorgd uit!
Wat een werk ben je aan het verzetten met deze kit zeg!

Dank heren

@Deef Ja, het is behoorlijk wat werk. Meer dan ik verwacht had ondanks dat ik het zelf aangeschaft heb

En dat is dus veel PE plakken en een logische volgorde aanhouden met schilderen. Ik kan eigenlijk constant doorwerken want als een deel ligt te drogen dan is er wel een ander deel in de romp om aan verder te werken. De basis kleuren zitten erop en ik ben ook al begonnen aan een aantal detail schilderingen. Maar ik ben er nog lang niet als het op de romp aankomt. De neus en de cockpit zijn wel ver klaar. De kleine PE onderdeeltjes zoals handels en dergelijken plak ik pas vast als de cockpit grotendeels klaar is, zodat ze niet met alle andere processen nog af kunnen breken.
Een van die processen is alles in glanslak zetten en een wash en andere weathering aanbrengen. Ik ben nu zo'n beetje met het bommenruim en het radio compartiment bezig. Die radio's zien er ook al leuk uit. en kunnen ingebouwd worden. Dat is het volgende dat ik ga doen.

Toch maar weer wat plaatjes omdat dat veel duidelijk maakt.

Overzicht en deels al gespoten in een donkere versie interieur groen.

De rompdelen met ook het aluminium toegevoegd.

Cockpit overzicht



Neus overzicht. Die luchtslangen (ook op de vorige foto) zijn gemaakt van oude gitaar snaren.

Bommenruim tot nu toe.

Radio compartiment.


Stoeltjes wat aangekleed. Komt nog wat meer geel op want dit is het geel van de miliput.


En tenslotte de houten beplanking van de romp.