En nu is het weer tijd om een vliegtuig te gaan bouwen. Ik heb nu wat vliegtuigen uit de tweede wereldoorlog gemaakt, een vliegtuig uit de grote oorlog (WW1), een vliegdekschip en een BR52 met aanhang. De Sopwith Pup en de loc vond ik toch wel het leukste om te doen dus nu gaan we weer wat bouwen uit WW1 en wel een Fokker D.VI in de schaal 1:32. Hiervoor heb ik de volgende kit van Roden.



Ik heb nooit wat van Roden gebouwd dus ik ben benieuwd, ik lees wat verschillende berichten over dit merk maar ik ga er open in en ik zie het wel. Het zal vast wel goed komen.

De DVI werd eind 1917 gebouwd door de Fokker Flugzeugwerke en werd gebouwd uit bestaande onderdelen. De romp en de staart waren van een DR1 en de vleugels waren een verkleinde uitvoering van de D.VII vleugels. Als motor werd er een 110 pk sterke Oberursel Ur II gebruikt. Deze motor voldeed niet en werd vervangen door een 160 pk sterke Siemens-Halske rotatiemotor. De D.VI kreeg als standaard bewapening 2 stuks LMG 08/15 Spandau machinegeweren.

De D.VI werd maar kort gebruikt en er zijn ook maar 59 toestellen geleverd waarvan er 7 naar het Oostenrijks-Hongaarse leger gingen.
Het exemplaar wat ik wil bouwen is dat van luitenant Kurt Seit van Jasta 80b in de zomer van 1918. Dit is vliegtuig op de boxart.
Qua informatie kan ik niet veel vinden over de D.VI en al helemaal geen detailbeelden. Ik ga de kit dus zoveel als mogelijk RUDD bouwen.

Bij het openen van de doos zien we veel decals en wat plastic. Eerst maar de decals voor de bovenkant van de vleugels en de romp



Voor de onderkant van de romp



De sprues









Op sommige onderdelen is toch wel wat flash te vinden



Maar ook wat mooie details zoals de gegolfde trailingedge.



Maar zeker ook het detail op de vleugels



Dit was de aftrap. Ik hoop dat ik weer een mooi vliegtuig kan bouwen en dat ik jullie er mee kan vermaken.

Bedankt voor het kijken en tot de volgende keer.

Mooie aftrap! Ik volg!

Ah, na de loc weer snel een vliegtuig. Mooi, met lozenge camouflage.

Cool. Beetje een onbekende Duitse Fokker. Ik ben ook niet zo heel erg bekend met Roden. Heb er ooit een proberen te bouwen maar toen ik bij de rigging helemaal de mist in ging ben ik ermee gestopt. Pasvorm was best goed maar soms ook vreemd verkeerd. Als je de motor inbouwde paste niks van de beplating aan de buitenkant.
Maar dat was een one off dus dat zegt niks.

In ieder geval, veel plezier

Dank voor de aandacht heren.

Het eerste knip-, plak- en verfwerk zit erop. Mijn eerste idee is dat het plastic wat zacht is dus je moet iets voorzichtiger zijn met het hanteren. Ook is het opvallend dat er geen paspinnen zijn bij de motor. Deze heb ik dus maar voorzichtig in elkaar gezet en het past prima. De details zijn ook heel goed. Op sommige onderdelen zit echter wel wat flash. Gelukkig maar want dan heb je wat te doen .


Kijk maar eens bij deze steun achter het motorschot.




Dit moet je echt heel voorzichtig verwijderen, ook de gietnaden want de stangen zijn maar 1mm en breken heel snel. Dont ask how I know.

Toen de compressor gestart en aan het spuiten geweest. De motor is aluminium en de cilinderkoppen zijn gunmetal.



De uitlaat in koper en de stoterstangen in gunmetal



Voetenstuur, kompas en ik denk de olietank ook in het aluminium



En ook het motorschot en de steun erachter



Als de verf droog is kan ik alles gaan monteren bij de motor. Ik ga wel een klein beetje panelliner toepassen om details naar voren te halen maar verder wordt dit een hele cleane build. Deze staat namelijk in een museum en wordt heel goed schoongehouden door een clubje vrijwilligers.


Bedankt voor het kijken en tot de volgende keer.

Goed begin. Mooi die motor. Ik zie wat texture in de metaal kleur van de motor. Heb je dat zo aangebracht of zat het in de verf zelf? Ziet er goed uit in ieder geval.

Dat zit in de verf zelf.

Net begin Ferry. Al heb ik de indruk dat de aluminiumverf er erg dun opzit maar dat kan ook optisch bedrog zijn natuurlijk. Welk merk gebruik je? Ik ben nu helemaal fan van de Vallejo acrylic metal Color. dekking is geweldig en lijkt ook echt op metaal. Maar dat is andere verf dan de reguliere metaalkleuren van Vallejo want die vind ik niet zo best.

Potje links de mindere versie, potje rechts mijn favoriete metaalverf.

Klaas, als verf hiervoor heb ik MRP gebruikt. Ik denk erover om hierop over te stappen en dit is het eerste project waarbij ik het ga gebruiken. Het kleurverschil tussen het plastic en de verf is niet groot. Toch zitten er 5 dunne laagjes verf op.

Tot zover dus het idee om zo veel als mogelijk RUDD te bouwen. Ik kon het toch niet laten om wat aftermarkt te kopen. De MG heb ik gekocht van Master-model.





Gelukkig is de mantel al rond en goed stevig. Dat scheelt weer een lastig werkje.





Hele mooie details en scherp gegoten.


Ook wilde ik toch wel wat gordels erin hebben en wel die van HGW. Een crime om te maken maar wel heel mooi. Ik had eigenlijk de gordels voor de DR1 nodig maar die waren er niet. Ik heb dus gekozen voor de gordels van de D.VII. Die zien er hetzelfde uit.



Al zoekend naar verschillende WIP's over de DR1 kom ik erachter dat de romp een driehoek van hout aan de binnenkant heeft zitten. Die heb ik toen ook maar gemaakt.
Dit is voor het schilderwerk. Simpel wat strookjes styreen.



En na wat schilderwerk.



Alle oneffenheden die je ziet zullen nooit zichtbaar zijn als de romp dicht zit dus ik heb mij daar niet zo druk om gemaakt. Toen de olieverf droog was heb ik wat CDL Op de rest van de cockpit gespoten. Het lijkt wat grijs maar mijn camera heeft wat moeite om de kleur goed te krijgen.(of ik heb dat probleem, kan natuurlijk ook)



Verder heb ik nog aan de bodemplaat gewerkt. Ook hier heb ik houtwerk geschilderd en vervolgens wat steel.



O ja, ik ben vergeten te vermelden dat ik ook nog een decalsetje van Airscale heb gekocht. Komt goed uit want dan kan ik tenminste het kompas wat opleuken.



Dat was het weer even. Dank voor het kijken en tot de volgende keer.