En weer verder. Ik heb geprobeerd om de wielen een beetje uit te lijnen. Deze hadden aan plastic as en "waarschijnlijk voel je hem al aankomen" die is best welk beweeglijk. De as werd dus weer afgeknipt, een messingbuisje van dezelfde diameter werd gezaagd en deze werd in de wielen gelijmd.

Uitgangspunt



Maar ja, de as moet natuurlijk wel haaks op het wiel gelijmd worden. Daar heb ik het volgende op bedacht. Ik heb een glasplaatje waar ik altijd mijn PE op snijd en die is lekker glad en recht. Ik heb van wat styreen een haakse hoek gemaakt met een uitkeping voor het wiel. Toen deze klaar was heb ik er nog 1 gemaakt en zo kun je mooi de as haaks op het wiel lijmen.



Het aambeeld ligt erop om te zorgen dat de haakse hoeken goed blijven staan. Dat aambeeld is een heel mooi stukje gereedschap maar daarover later meer. Toen de lijm was uitgehard (ik had de kernen al gespoten) had ik het volgende,





Het lijkt mij dat het totale onderstel nu wel stevig genoeg is. Ik zit nu eigenlijk te wachten op de decals van Aviattic maar die zijn nog niet binnen. Ik kon dus nog wel even verder met wat messingwerk. De N-struts uit de kit voldoen van geen kanten. Die zijn zo verschrikkelijk slap.......

Om de N-struts te maken heb ik iets dunnere buis gebruikt, 1,4mm uitwendig want 1,6mm werd wat te groot. Na wat knutselwerk krijg je dan dit



De gaatjes in de vleugels moesten ietsje geruimd worden maar toen kon ik ook de twee struts plaatsen.



Dit voelt echt stevig aan. Helaas kunnen jullie dat even niet voelen. Ik heb echter wel een mooi stukje gereedschap hiervoor wat ik kan gebruiken. Ik ga nu iets laten zien wat voor de mensen met een slecht hart of de kit struts misschien heel schokkend kan zijn.



Als dit aambeeld gedragen kan worden door deze constructie dan zal het wel sterk genoeg zijn, toch?

De vleugels wegen bij elkaar 47,7 gram



en het aambeeld weegt meer dan 10x zoveel namelijk 500,9 gram



Ik denk dus wel dat dit nooit meer stuk gaat.

Bedankt voor het kijken en tot de volgende keer.

Ja dit is gewoon super! Ik krijg gewoon al een heerlijk gevoel van de stevigheid van de struts!
Gesoldeerd neem ik aan? Knap gedaan hoor, om ze ook nog eens identiek te maken!

Knap dat je zo fijn kunt solderen, heb laatst voor het eerst geprobeerd te solderen en het viel me vies tegen haha.

Dit doet me denken aan die oude reclame voor Tonka speelgoed. Dat was gemaakt van duurzaam staal en in de reclame lieten ze er een olifant op staan. Uiteindelijk kregen mijn broer en ik het natuurlijk wel gewoon kapot want ja... In het kader van: Dat zullen we nog wel eens zien!!!

Maar mooi werk zo. Gebruik je een mal om ze zo netjes te kunnen solderen?

Geniaal met dat aambeeld! Naast de Tonka reclame, doet het mij denken aan een plaatje in een oud luchtvaartboek. Ik heb het even opgezocht.


En zo ontwierpen ze één van de beste vliegtuigen ooit!
bron: 'De eerste luchtvaartmaatschappijen' Oliver E. Allen, Time-Life boeken.

Het detailniveau van deze bouw is weer om van te genieten!

VJ

Tsja, een wals met holle wielen, dat kan ik ook.

René

Mooie aanpassing van de N-struts en de pootjes van het onderstel.
Dat ziet er super netjes uit Ferry.
Waar ik wel benieuwd naar ben is wat je hebt gebruikt om de schuine kantjes dicht hebt gekregen (de hole buis naast het ingestoken staafje) heb je die vol laten lopen met soldeer? en wat heb je gebruikt om dit en de rondingen/ hoeken van de N-struts glad te maken?

Grtz Arjan

Dank heren. De struts zijn inderdaad gesoldeerd. Om ze gelijk te krijgen heb ik de plastic strut op een papiertje gelegd en overgetrokken, zo had ik de vorm. Nadat ik deze op mijn soldeersteen heb gelegd kon ik de staafjes plaatsen en uiteindelijk solderen.



Zo een steen is echt een enorme hulp en sinds ik die heb gaat het solderen een stuk beter.

Arjan, in een eerdere post kun je zien dat ik de buisjes voorzie van een staafje en dan dichtdruk in een bankschroef. Ik wil nu alleen nog iets verzinnen om echt een stroomlijnprofiel t ekrijgen maar dat gaat denk ik wel lukken.

De decals zijn ook binnen. Binnen een week had ik ze in huis en dat vind ik best snel uit het UK. De declas van Aviattic zijn wel heel anders dan de decals die ik gewend ben. Deze decals zijn erg sterk en ook nog elastisch.

De decals die ik besteld had zijn de doorschijnende decals en dat betekend dat ik geen zwarte basislaag kon hebben maar dat dat een witte basislaag moet zijn. Dus de zwarte verf eraf en witte erop. Niet zo spannend en ik heb er dus ook geen foto van.

Toen de witte verf droog was kon ik gaan decallen. Dit is echt wel even wennen. Om te beginnen zijn het eigenlijk best grote vlakken, vooral de vleugels. Ik ben dus wel eens de fout ingegaan en uiteindelijk kon ik het stuk decal weggooien en opnieuw beginnen. Ik maakte de decals iets groter als het te beplakken vlak en later kon ik dan het overschot wegsnijden met een nieuw scalpel. De decals kun je best lang bewerken maar ze hebben wel wat setting nodig. Soms behandelde ze ik teveel en verdween er wat kleur. Ik begin het nu echter wel onder de knie te krijgen maar vlekkeloos is het niet. Ik vind echter dat het er best mee door kan dus ik laat het nu ook zo.

Even wat plaatjes.











Zoals jullie kunnen zien volgen de decals wel mooi de details en daar hoek ik geen sol voor te gebruiken. Ook zien jullie de iets mindere punten en ook nog wat dingen die geverfd/gespoten moeten worden. De vleugeltips kreeg ik niet mooi dus die heb ik afgesneden en kleine stukjes opnieuw geplaatst. Dat werkt een stuk beter, kleinere stukken gebruiken.

Nu weer verder met decals plakken.

Als laatste nog even een shot van de de vorderingen tot nu toe



Bedankt voor het kijken en tot de volgende keer.

Ik snap je puntjes maar over het algemeen vindt ik ze er toch erg mooi op zitten!

Maak de volgende keer maar een mooie walkthrough voor het solderen, want ik ben wel geïnteresseerd hoe dat nou precies moet.