De onderkant van de vleugel nog:


En zojuist het laatste (voor)stukje aan de bovenkant van de neuzen geplakt, nu de voorkant met uitlaten goed vast zit. Het uiteinde met Tamiya Extra Thin gedaan zodat hij op zijn plek blijft zitten, de horizontale kanten + de korte kantjes waar e.e.a. versmalt naar het midden (boven) toe vanuit de binnenkant met Revell lijm.
Staat nu te drogen, net nog even de vleugel(s) gepast en dat lijkt met wat schuurwerk vrij aardig op zijn plek te gaan. Maar ik drukte het stukje neus al weer gedeeltelijk naar binnen, dus weer teruggeduwd en maar aan de kant gezet voor ik het echt stuk maak


Groeten Jeroen

Haha herkenbaar dat "niet kunnen laten om even te dryfitten voordat andere gelijmde onderdelen gedroogd zijn"...
Mijn ongeduldigheid maakt meer kapot dan me lief is

Maar lekker bezig hoor verder!

Hee Jeroen, ook weer aan het knutselen
Leuk om je weer eens los te zien gaan i.p.v. al die schut met de doos en ze zitten strak wingnuts.

Leuk onderwerp, naar mijn mening toch wel het mooiste vliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog.

Succes,


D.J.

Thx, Deef, Markie en DJ!
Het is inderdaad wat meer bakken en prakken als een Wingnuts doos, maar ook wel weer leuk om te doen

De laatste update is al weer een tijdje geleden, maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat ik niks gedaan heb... de vleugeltips zijn heel voorzichtig voorzien van Mr Surfacer 500, tussen 2 stripjes tape om de doek-details niet te veel te beschadigen en daarna heel voorzichtig met een zelf gemaakt smal schuurstokje geschuurd:


Daarna was het de beurt om de vleugels bij beide kisten te plaatsen, waarbij me al eerder opviel dat de ene veel "bananiger" was als de andere. Ondanks alle voorzorgsmaatregelen resulteerde het zo op zijn plaats duwen van de vleugel in de getordeerde romp in een scheef staande vleugel, zodat hier wat Evergreen aan te pas moest komen:

Omdat die niet helemaal op zijn plek bleef zitten op deze manier ondersteund, zodat hij netjes in het midden opdroogt:

Bij de andere, minder getordeerde, Corsair ging de vleugel wel op de normale manier op zijn plek overigens, dus het lijkt echt wel iets exemplarisch.

Daarna was het de beurt aan Mr Surfacer en Mr White Putty (vergelijkbaar met Tamiya plamuur). Aan de onderkant zit ook aardig wat, en ook bij de inzetten voor de .50s en inlaten bij de vleugelwortel, al is dat hier niet echt te zien.
De staart was bij beide modellen te dik en moest flink geschraapt en geschuurd worden, anders stak deze t.o.v. het richtingsroer bijna een millimeter uit in de breedte. Bij de Corsair op de foto (de gewokkelde) had ik ook echter ook niet alle braampjes netjes verwijderd waardoor er een kier ontstaan was die ik met Evergreen gevuld heb.
Verder had het inzetstuk bovenop de neus, ondanks de voorzichtige assemblage, aan 1 kant nog wat plamuur nodig omdat de romp toch wat naar binnen gezakt was. De andere kant was met schuren prima netjes te krijgen.
De neus (vanaf de koelflappen) zit er hier nog gewoon los op, dat is was makkelijker met schuren en beetpakken.



De andere Corsair is bijna zo ver, daar moet ik enkel de vleugeltips nog van doen, al ben ik bang dat met al dat schuur- en plamuurwerk er nog wel wat oneffenheden tevoorschijn komen na een laagje primer...

Groeten Jeroen

Goh hier heb je aardig wat werk aan zeg!
Succes verder weer!

Thx, Dave!

Leuke tussendoortjes weer, nog wat meer geschuurd en afgelopen week de naadjes maar eens van een laagje Mr Surfacer voorzien.
Grappig (of niet! ) was dat de delen waar ik de meeste ellende mee had eigenlijk wel meevielen, maar juist op andere delen (onderkant luchtinlaten, staart, etc) had ik nog wat werk.
Nu is het in het zonnetje prima schuren, dus dat maar gedaan...



De volgende stap is het neusje blauw maken (daar kom je achter de koelflappen niet meer bij straks) en dan kan de neus er definitief op, dan kan er hopelijk eindelijk eens definitief een kleur op. Zou wel eens tijd worden!

Groeten, Jeroen

Daar zit zo te zien aardig wat schuurwerk in inderdaad! Nouja qua weer komt het allemaal wel goed uit, heel de week regen dus lekker binnen met kleurtjes aan de gang

Als je in de zon schuurt dan kun je mooi zien hoeveel stof daar vanaf komt (uiteraard) en waar het allemaal neerkomt. Is toch een eigenschap van onze hobby die niet past bij mooi uitgestalde modellen.
Gaat de goede kant op.

Op naar de kleurtjes!


D.J.