Om de aerial netjes op zijn plaats te krijgen, dien ik de romp bovenaan in het midden een ietsiepietsie uit te vijlen om die erin vast te kunnen lijmen. Ik dacht met een potloodvijltje een gaatje te draaien, maar dat was weer buiten de waard gerekend: zo'n ding is blijkbaar niet mooi rond. Het blokkeert. Dan maar met een rond vijltje voorzichtig aan de slag.



De beglazing voor de koplampen herbergt simpelweg een open gat in de vleugel. Dus bricoleerde ik in het glas twee lampen. Het stukje sprue liet ik eraan omdat het wat makkelijker werkt, want er moet uiteraard weer gevijld worden om het te doen passen. Maar eerst nog afplakken en zwart randje spuiten.



De mijnheer op de achterbank kreeg alvast zijn Vickers K tweeling in zijn handjes.



En toen ontdekte ik dat ik net iets te veel raampjes van de buikkoepel met zwart had dichtgespoten ?! Ik ben ff terug in mijn verslag gegaan om te checken of daar misschien een goede reden voor was, maar niks terug te vinden daarover. Ze bleken ook dichtgemaakt met Klear. Eentje kon ik snel vrijmaken om er weer een echt raampje van te maken, maar het andere zat zo stevig vast dat de fuselage mee loskomt.
Iemand enig idee hoe je uitgeharde Klear weer oplost ?

In principe is Kristal Klear een soort houtlijm. Enige tijd weken in lauwwarm water zou moeten werken, maar gaat dat lukken op dat ene plekje?