De piloot zit nu een stuk beter voor zijn knuppel dan eerst; hij kan het stuur in ieder geval vasthouden nu.




Wat overig vleugelspul zit nu ook in elkaar; deze blijven voorlopig nog even los zodat het foliën straks wat gemakkelijker gaat.


Zoals gezegd is er ook al wat werk aan het onderstel verricht. Ook hier is alles vrij eenvoudig opgebouwd en daardoor ook vrij simpel qua detail. het landingsgestel zit bijvoorbeeld ingebouwd in de motordelen/wielbakken, dus het is niet mogelijk om deze er later bij te zetten. Ik had het liever anders gewild, want nu zitten ze toch vrij royaal in de weg. Pasvorm van deze dingen is verder erg matig, hier is nog een hoop plamuurwerk voor nodig...






Hier kun je ook goed zien wat voor gapend gat er normaal gesproken aan de onderkant van het model te zien is bij de wielbakken; hier moet toch echt wat plastic bij.


Even een vergelijking met het echte werk:


De wielbakken zijn gelukkig niet heel complex bij deze, het is min of meer een rechthoekige bak met hier en daar wat ribben en ander spul. Er is overigens een detailsetje in 1/48 om deze wielbakken te maken, deze heb ik dan ook min of meer gekopieerd bij het scratchtwerk.


Op 1/72 ziet het er dan zo uit:




De wandjes zijn 0,5mm Evergreen plaat, met veel passen en meten is er een soort bakje van gemaakt dat in 1 keer in het gat gehangen kon worden. De ribben zijn zelfklevend aluminiumfolie; qua schaal klopt er niet heel veel van, maar voor een wielbak vind ik het zelf wel goed zo.

Verder zijn er nog wat ribjes hier en daar ingebouwd, en de overige gaten in de vleugel zijn ook dichtgemaakt met wat schotjes.




Ik vind het er nu best prima uit zien; net als bij de cockpit klopt het niet allemaal tot op de millimeter, maar het gaat me er nu meer om dát er iets te zien is in plaats van helemaal niks. Dit klusje zal nog een keer opnieuw in de andere vleugel gedaan moeten worden, en ook bij het neuswiel is er nog een gat dat gedicht moet worden.

Mooi scratchwerk Tom, ziet er goed en overtuigend uit.

Cheerz
Barry

Mooi werk zeg! Je werk inspireert me!

Goed zp Tom! Mooi dat scratchwerk. Ga je de gietdeuken in de motorgondels nog herstellen?
Let erop bij het cockpitglas dat die wijder is dan de romp breed is ! Daar zul je wat putty op moeten doen, vrees ik.
Succes,
Jan

Bedankt heren! De deuken in de motorgondels worden inderdaad nog dichtgemaakt; hier is sowieso nog vrij veel werk aan. Ik werk waarschijnlijk 1 vleugel per keer helemaal af, dan heb ik in ieder geval nog een referentie voor wanneer alle klinknagels en paneellijnen eraf gaan . Het cockpitglas past inderdaad ook voor geen meter, dat wordt nog opletten met het glaswerk straks.

Ondanks het feit dat ik nu ongeveer de hele dag thuis zit, krijg ik minder gedaan dan ooit . Hier en daar heb ik wel nog wat gedaan aan de B-29, met name scratchwerk aan de wielbakken en de cockpit. Het zal toch even gas geven worden voor dit model denk ik...

De wielbak van de vorige keer is afgemaakt. De wielpoot die Airxif bedacht had klopte vrijwel niet, dus hier is nog het een en ander aan verbouwd.




Verder zijn alle gaten, spleten, deuken en naden op de vleugel dichtgestopt met styreen en plamuur. Op de foto ziet alles er nog grof uit, maar het voelt een stuk gladder dan het lijkt. Als je je afvraagt waar die gekke kruisjes voor nodig zijn; doordat alles gladgeschuurd is, zijn ook de paneelnaden verdwenen. Door de kruisjes kan ik in ieder geval niet vergeten waar deze naden hebben gezeten .







De wielbak aan de andere vleugel zit ook dicht; een kwestie van Ctrl-C / Ctrl-V van de andere wielbak.





En nu we toch bezig zijn; de wielbak van de voorwielen is ook gelijk dichtgemaakt. Deze was iets lastiger, omdat de bevestiging van de wielpoot door deze bak heenloopt.





Het klopt niet helemaal nu met de werkelijkheid, maar dit was de enige handige manier om de wielpoot nog stevig op het vliegtuig gemonteerd te krijgen.

Verder is de cockpit ook nog wat verder afgewerkt. Het kantoor van de bommenmikker miste volledig op het model, dus dit is enigszins nagemaakt.


Er moeten nog steeds wat dingetjes gemaakt worden in het vliegkantoor, maar de meeste dingen zitten er nu wel op. De grootste aanpassingen zijn nu nog de consoles aan de zijkanten van de piloten (eentje is al te zien op de foto).





Tot slot ben ik alvast begonnen met het voorbereiden op de folie. Het is belangrijk dat alle uitsteeksels en naden weg zijn van het model, dus moeten alle paneellijnen en klinknagels weggeschuurd worden... Godzijdank zie je ze wel nog lopen na het wegschuren, anders was het een klein drama geweest om deze uiteindelijk weer op de goede plek terug te krijgen...

Wat een werk zeg! Prachtig gedaan allemaal.
Als je nog mee details wilt maken kan de instructies van mijn Academy B-29 voor je scannen.


Succes!
Jan

Oeps, hier is tie al:
https://www.scalemates.com/products/img ... ctions.pdf

Mooi werk laat je zien zeg, prachtig.

Dat ziet er toch geweldig uit Tom...mooie details
Succes strakjes met het aanbrengen van de eerste folievel.

Cheerz
Barry