Dank, Heren!

Romp (2): afwerken


Aan de romp moeten nog een aantal onderdelen bevestigd worden: de luchtinlaten voor de carburateurs, die eerst uitgeboord moesten worden, en de bovenkant van de radiatorbeplating met de twee 20mm kanonnen, die ook uitgeboord moesten worden.


De luchtinlaten en motorbeplating op hun plek. Ook de radiatorring is voor op de neus bevestigd.


Nog een beetje extra detail aangebracht boven de schietstoelen. Hier ook zicht op de andere luchtinlaat


Daarna heb ik me nog even kwaad gemaakt op de neuswielbak: de zijkanten dichtgemaakt en wat interieur toegevoegd.


De vlampdempers voor op de vier uitlaten van deze nachtjager zijn al uitgeboord en droog gepast, maar ik bevestig ze pas na het verven. Verder heb ik de paneellijnen waar nodig hersteld, schoongemaakt en er wat Extra Thin doorheen laten lopen.

De romp is klaar. Nu verder met de vleugels.

Lekker bezig Huib!

Ben echt benieuwd hoe hij er uit ziet met wat verf er op. Ga je hem voorzien van het licht met donkere groene schema? Of zoals op 1 van je foto's in de fabriek?



D.J.

Heel indrukwekkend wat je van dit oldschool beestje weet te maken. Vooral op dat strakke scribewerk ben ik best wel jaloers.

Grtz Arjan

Professioneel werk hoor en dat allemaal op deze schaal.

Dank heren!

Vleugels

Verder met de vleugels:


Eerst maar eens begonnen met alle controlevlakken los te zagen.


Ook van de staartvleugels.


Het landingslicht is alleen met een lijntje aangegeven in de bakboordvleugel.


Opengezaagd en een stuk transparant plastic erin.


Na schuren en polijsten. Aan de binnenkant een gaatje uitgeboord en zilver geverfd als lamp.


De wielbakken dichtgemaakt en van wat detail voorzien.


Alle vleugeldelen klaar voor montage.

Nu kunnen ze aan de romp gelijmd worden.

Huib zou je een keer een scribe-wortkshop willen verzorgen, bijvoorbeeld op een Brouwersdag? Ik meld me nu al aan

jan

Goed detail om de stuurvlakken los te halen. Zal een stuk beter staan na het spuiten.

Dank jongens!

Ja hoor, wil ik best een keer doen.

Vleugels aan de romp

Verder met het verlijmen van de vleugels aan de romp.


De stuurboordvleugel sloot perfect aan op de romp met een keurig uitziende V-stand. Bij de bakboordvleugel was dat niet het geval. Die stond strak horizontaal. Door hem in de juiste V-stand te zetten ontstond er een enorme spleet, die ik maar opgevuld heb met een reststukje plastic plaat.


Daarna netjes plamuren en gladschuren. Het plakbandje zorgt ervooor dat er zo min mogellijk paneellijnen vol met plamuur gesmeerd worden.


Ook aan de bovenzijde was een kier ontstaan die met styreen en plamuur gevuld is.


Na het herstellen van wat paneellijnen, en het vastlijmen van de staartvleugels en alle stuurvlakken is het model klaar voor de eerste laagjes verf.

Of toch niet?


Nee, toch nog even een extra detail toegevoegd dat ik tot nu toe over het hoofd had gezien: Onder de achterste propeller zit nog een navigatielicht, dat ik gemaakt heb van een stukje transparant plastic, met een uitgeboorde gloeilamp.

Nu gaat de verf erop.

Ik zit hier te genieten. Je doet veel met plasticard en rods, zie ik. En zo maak je van een primitieve kit toch weer wat bijzonders. (verheug menu al op je Betty straks )
Wat zit er op de vleugels op de één na laatste foto, net voor de beweegbare vlakken/flaps?
Wat is het grijze spul op de bovenkant? Mr. Surfacer?

Mooi werk in die wheelbays inderdaad!