Ziet er goed uit hoor.

René

Dank je Pileino en Rene

Ik was nog vergeten die link te geven van de X-1 cockpit. Maar, bij deze:

https://www.airspacemag.com/articles/ch ... 180964968/

Wat aanvullingen voor vandaag. Ik kan niet veel meer doen dan straks nog een keer wat floorpolish aan te brengen zodat ik morgen kan gaan weatheren. Vandaag vooral kleurtjes aangebracht in de cockpit regio. Daarna de canopy getaped. Er zijn alleen masks voor de buitenkant en zolang je de binnenkant zo kunt bekijken tape ik ook altijd aan de binnenkant en dat was veel werk maar met wat muziek op de achtergrond is dat goed te doen
Alles dat groen moet worden is dat nu en ik ben begonnen aan de resin wielen (foto's daarvan bij de volgende post).

De stand van zaken.
Tedious taping


De rest

Door met weatheren. Wash, drybrush en chipping. Misschien wel wat teveel aangezien het testkisten waren die normaliter wat fanatieker onderhouden werden. Maar goed, er was een strijd gaande.
Hierna is het vrij snel klaar vermoed ik. Rompdelen tegen elkaar (zonder paspinnen wat ik prima vind want die dingen zitten vrijwel nooit helemaal goed) en vleugels eraan waarna het grote oranje maken kan beginnen.

Fotokes

Ha, eindelijk kan ik een tip geven. Normaal gaat het heel goed bij jou dus kan ik geen tips geven.

Tip van Flip: Ook de achterband dient helemaal zwart te worden.

Hey Ferry, welke band bedoel je? Heb ik een stukkie gemist? Als je de velg bedoeld, ik heb deze site als ref gebruikt:

https://www.si.edu/object/nasm_A19510007000

Ik bedoel het kleine bandje. De vlakke kant lijkt mij niet zwart. Of zie ik dat weer eens helemaal verkeerd?

@Ferry, aha dat. Ik ga ervan uit dat dat op de grond gaat staan en je daar niks van ziet. Maar als dat wel zo blijkt te zijn dan is dat zo bijgewerkt. Nu lijk ik ineens een krent die een druppel (nog niet eens) zwarte verf zit te besparen

Romphelften zijn nu aan elkaar geplakt. Beetje plamuur op de naad om alle oneffenheden weg te werken zoals gebruikelijk. Daarna eerst de openingen getaped omdat me dat gemakkelijker leek voordat ik de vleugels eraan zou plakken dan erna. Zo ook de ingang van de cockpit getaped voordat ik de canopy erop vast gelijmd heb. Zo kon ik aan de binnenkant nog wat druk zetten om overlappende stukjes tape op te lijnen.

Daarna natuurlijk de vleugels. Het lastige bij deze kit is om ze netjes recht te krijgen. Gelukkig heeft mijn snij mat het bekende raster en dat helpt enorm

En zo ziet het er dan allemaal uit.
Cockpit met instrumentenpaneel


Door de ingang

Tape


En met vleugels heb je dit.

ORANJEEEEE!!!!

Gave kleur eigenlijk zo. Was natuurlijk niet voor niets want met die kleur waren brokstukken van fout afgelopen testvluchten snel terug te vinden. Gelukkig is dat voor de X-1 nooit nodig gebleken al doet de film "the Right Stuff anders vermoeden.
Echter, ik dacht een mooi potje MrColor oranje te hebben maar dat bleek oliebasis verf te zijn. Ik heb geprobeerd daarmee te spuiten maar dat viel knap tegen. De dekking vond ik maar matig en er ontstonden ook miniscule gedroogde spetters over grote delen van het model. Dat heb ik maar opgeschuurd waarbij de gewenste laag overigens amper beschadigd werd. Daarna heb ik nog maar een potje waterbasis verf gekocht en dat gespoten en dat werkte veel beter. Het resultaat mag er zijn. In dit proces brak helaas de pitot buis op de neus af en dan ook meteen in drie stukken. Daarvoor heb ik dan maar een nieuwe gemaakt. Ik hoop dat het er redelijk uit gaat zien.
Daarna heb ik het framewerk van de canopy zwart gespoten en ten slotte alles in de glanslak gezet. Morgen de decals en hooguit een wash.

Knal oranje dus.

effe tapen en zwart spuiten


en in de glanslak. Bijna klaar al weer.

Zo, klaar is de X-1.
Leuke kleine kit waar ik mijn scratchbuilding technieken weer eens kon uitleven. Ik heb nog een wash aangebracht nadat de decals er goed op zaten. Tenslotte vond ik een kleine ondergrond wel nodig omdat anders het luik er zo maar wat los bij ligt maar nu maakt het deel uit van het totaal. En dat ene detail, mogelijk alleen zichtbaar voor degenen die wat meer weten van die eerste vlucht door de geluidsbarrière. Wie ziet het?

Plaatjes voor de liefhebbers.