+ nog 1

wat een prachtige kit is dit ,wat een verschil met die van airfix .
je interieur komt heel realistisch over alleen dacht ik dat het cockpit gedeelte zwart zou moeten zijn.
En de invasiestrepen absoluut zelf spuiten , dat ziet zo veel beter uit als de decals ( die waarschijnlijk
toch niet echt lekker passen )
Plak die strepen niet al te netjes af , in het echt werdt het met de blokwitter er op gekalkt en werdt er
niet al te nauw naar gekeken .

Henny

Zelf spuiten dus. Gaan we doen

Van alles aan elkaar geplakt. Ook de vleugels aan de romp en daar ging wat mis want de vleugel zat nog niet goed vast toen ik het model ging verplaatsen, waardoor de vleugel los liet en.... een niet zachte landing maakte op mijn laminaat vloer. Natuurlijk viel het ding op de al geïnstalleerde wielpoot, die toen, net zoals je dat in de formule 1 steeds ziet in kleine stukjes uit elkaar spatte om de energie van de impact mee te nemen. Maar, ik kon alles terug vinden en heb minutieus alles weer aan elkaar weten te plakken. Het is niet zo sterk als de niet beschadigde poot maar goed, het model is niet zwaar dus dat gaat wel goed denk ik.
De motoren heb ik in gunmetal en middelgrijs gespoten en geschilderd. De cowling ring heb ik in een mix van gunmetal en brons gespoten en daarna nog een drybrush met brons er overheen. Straks komt er nog mat vernis over en ik denk dat het er dan wel mooi uit ziet. Die mix van gunmetal en brons is trouwens wel een hele mooie kleur.
Ziet er nu al aardig uit als een Stirling. Wat me opvalt is dat de vleugels klein lijken in verhouding met de romp. De Lanc had bijna dezelfde spanwijdte maar de Stirling is echt de grootste van de drie belangrijkste Britse bommenwerpers uit WO2. Maar ik ben geen ingenieur dus kijk ik waarschijnlijk met de ogen van een amateur.

Uitlaten en motoren zonder brons drybrush


Met drubrush


Totaaloverzicht zonder motoren en hersteld onderstel. (Ik kan niet meer zien welke het was, ik geloof de linkerkant )


Met motoren

Mooi mooi , de reden dat de stirling een kleine spanwijdte had is dat hij in een hangar moest
kunnen , de deuren daarvan waar maar 100 voet (= 33 meter) breed.
Die korte dikke vleugels waren ook de oorzaak dat hij maar een beperkte kruishoogte
kon bereiken en dus al bij aanvang van ww 2 achterhaald was.

Henny

Dat klinkt plausibel. Standaard kan een hoop kosten besparen.

De eerste main kleur er op volgens het schema. Dark earth. Lijkt misschien wat donker maar hier komt nog een highlight overheen waardoor het iets meer op de wat oranjere kleur gaat krijgen. Nu goed laten drogen zodat ik niet alles weer los trek als ik de posterbuddy's verwijder.

Interessant Henny! Maar wist je ook dat de vleugelpositie van de Sunderland als inspiratie heeft gediend bij het ontwerp?

Jan

Lekker aan het spuiten geweest en.... NEEEE!!! (zie resultaat hieronder)
Dit ga ik overdoen met betere kleuren.

Ik heb de bouw van de Stirling maar even stil gelegd. Er gaan gewoon teveel dingen mis. Ik heb wel de juiste kleuren gevonden maar het zwakke onderstel was niet in staat om de constante verplaatsingen, hoe voorzichtig ook, te weerstaan. Dat het door mijn eigen onhandigheid al was afgebroken maakt het nog veel erger. Het voor de tweede keer tapen na het kleuren debacle van de vorige post werd de arme pootjes teveel. Dus nu staat het weer in de lijm en laat ik het weer twee dagen drogen in de hoop dat het dan wel wil. Een metalen set toevoegen lijkt me nu niet meer echt een optie. Als het echt niet meer wil dan is dat jammer want verder is dit echt een hele leuke kit om te bouwen.
Hopelijk wordt vervolgd.

Verstandig besluit.

De drybrush is mooi gelukt

Wat is dat balen zeg.... dat het nu misgaat, het ging zo voortvarend....het lijkt wel een sneeuwbaleffect.
En via Italeri de onderdelen opnieuw vragen....ik weet niet hoe de service is van Italeri.

Cheerz
Barry