blok is inderdaad mooi.... zat gelukkig in deze kit, los had ik hem nooit gekocht, aftermarket is soms b=veel te duur

verder met de bouw

Cockpit deel 2.
De afzonderlijke delen eerst in de zwarte grondverf.

Dan de delen die slijtage moeten vertonen in aluminium gespoten

Vervolgens scratcheffect erop gespoten en dan de cockpit green kleur daar overheen. Als deze laag dan droog is met een relatief harde kwast die vochtig gemaakt is rustig over de delen heen wrijven waar de aluminium kleur weer naar boven moet komen.
De Pe met de cockpitmeters en het kompas geplaatst en de stoel afgewerkt. De rugleuning een beetje op gevoel van kleur voorzien zodat hij een beetje een leer look krijgt met kleur verschil boven licht en onder iets donkerder




alles samengevoegd



vanaf verschillende kanten zit de cockpit er dan zo uit





volgende stap de neus van het toestel met de karakteristieke inlaat.
bedankt voor het kijken en de feedback!!

Gr Ed

Ziet er goed uit. Mooie weathering van die geribbelde voetsteun platen.

Dank je, op de foto lijkt het toch altijd anders dan in het echt, in het echt is het iets subtieler, door het inzoemen vertekent het nogal...

Gr Ed

Heel mooie cockpit hoor

Grtz.

Luc

Dank je Luc!!

3. neus/airintake
Verder gaat de bouw met de neus, radiator,airintake van de tempest. De onderdelen die samengevoegd moeten worden

Op internet heb ik verschillende bouwverslagen gelezen en sommige vinden de neus/intake niet correct en maken gebruik van een aftermarket neuskit van barracuda. Helaas kost deze 30 euro ex verzendkosten….. dus ik bouw eerst de kitonderdelen maar eens samen om te kijken wat het resultaat is en of het me stoort of niet…





Op de lijmnaad eerst wat donkere verf om e kijken waar nog wat “plamuur” moet komen, valt gelukkig mee. Het resultaat is voor mij voldoende en ik ga geen nieuwe resin neus voor 30 euro aanschaffen.
Volgende stap wordt het werken aan de wheelbays en het maken van de PE landingflaps.

Gr Ed

De pit ziet er gaaf uit, knap werk.

Groet Robin.

ziet er fantastisch uit. Als je dit niveau van afwerking voor het hele pakket blijft hanteren word dit een uitermate gaaf model.

Dank, ik doe mijn best

4. de Wheelbays
voor het eerst blijkt de pasvorm zeer slecht te zijn…..eigenlijk een drama…
alleereerst is op de BB niet goed te zien hoe de delen precies moeten en dan metname wat boven of beneden moet. De foto’s/tekeningen van de wheelbays, zijn dan weer van boven genomen en de volgende ineens weer van onderaf. Na een goede tien minuten puzzelen/dryfitten kwam ik er achter dat de uitsparing in de vleugel niet matched met de grote van de wheelbay….
Omdat er in de bovenste helft van de vleugel uitsparingen zitten waar delen in moeten vallen dan maar voorzichtig de wheelbay in elkaar gezet en vervolgens de delen iets vastgelijmd, de andere vleugelhelft erop (past natuurlijk niet omdat een deel veel te lang is….) dat deel weer los gehaald en toen de rest wel in de juiste positie gelijmd.
Al met al een heel karwei voor die paar onderdelen. Maar het zit nu goed hoop ik.
De delen waar het om gaat

Detailering die er straks in moet

Helaas zie ik nergens leidingen lopen voor de hydroliek, op deze schaal kan dat echt niet….dus zal ik die zelf er in moeten maken.
De delen op de onderste vleugel helft


Op de fotos ziet het er nog best goed uit….
De detailering van de leidingen


Volgende stap de PE flaps.
Gr Ed

Goed oog voor detail!

Dank je prutser....

5. flaps
Inmiddels heb ik de PE flaps gemaakt, best een werkje, maar niet erg lastig op deze schaal.
De PE delen

Na een paar uurtjes prutsen ziet het er dan zo uit.
[img]https://i.postimg.cc/QdNPvt58/20181106_155621.jpg[.img]
Vervolgens moet er dan in de vleugel gesneden worden. Even goed kijken welke delen wel en welke delen er niet it moeten. In dit geval alleen de delen in de onderste helft van de vleugel. De bovenste helft blijft intact.

Vervolgens gekeken of het ook past,

Gelukkig past het allemaal precies en is er weinig putty nodig.

Hierna zal ik de romp gaan samenvoegen en de motor/vleugels en staartstukken aan gaan brengen.

Gr Ed