Na het debacle van mijn P-61C ga ik maar zo snel mogelijk verder met deze kit. De Shadow van Italeri. De Shadow is een EW versie van de bekende Viking. Op zich al een markante kist, gemakkelijk te herkennen aan de externe motoren. Na wat research blijkt het te gaan om de oude Esci kit. Tot zover geen andere producent van 1:48 schaal vikings kunnen vinden maar dat wordt misschien wel eens tijd.

De moldings zien er voor een redelijk gedateerd bouwpakket prima uit. Weinig bramen of sink holes te zien en alles ziet er strak uit. Behalve dan dat een paar onderdeeltjes al losgelaten hadden voordat ik de doos open had gemaakt. De kit heeft een licht bruine canopy als je dat zo kunt noemen. Dit betekent dat het zicht in de cockpit beperkt zal zijn. Des al niet te min heb ik toch een steje goodies van ome Ed besteld. Het grappigste is misschien wel dat ik het bouwpakket in een aanbieding voor nog geen 26 euro heb kunnen kopen en de aanvullingen drie keer zo veel kosten.

Maar eerst maar eens wat plaatjes van wat er allemaal in de doos zit.

Box Art

Inhoud






De smoke glass canopy

Een hele boel decals. Maar is altijd baas boven baas. Stay tuned

Instructies op een uitvouwvel. Niet echt handig gezien het aantal bouwstappen

En Big Ed voor de Viking.

You've got my attention...!!!

Maar ja, dat is ook niet zo moeilijk want alles met een EW-taakstelling heeft per definitie mijn aandacht. In een grijs verleden ooit eens een Ex mogen draaien met een tweetal Prowlers. Waanzinnig om te zien hoe die rakkers je RADAR-plaatje nagenoeg onbruikbaar kunnen maken...

Gr. Ruud.

@Ruud. Ja, EW dat heeft wel iets maar het is allemaal niet zo simpel als veel mensen denken. Ik weet een aantal dingen die ik hier beter niet kan gaan lopen spuien voor dat ik net als good old Ruud Lubbers (veel Ruuds in de wereld), die in een docu over de luchtmacht iets over kernbommen op Volkel zei zonder daar bij na te denken, ineens mezelf moet verantwoorden...

En we zijn weer los. Natuurlijk traditioneel (en misschien ook omdat de bouwbeschrijving ermee begint) gestart met de cockpit. De stoelen zijn erg basic maar wel met wat detail aan de zijkant. De toevoeging van Eduard vind ik wel de moeite waard dus die heb ik gebruikt. Tot nu toe alleen de niet voorgekleurde delen. Nu mag alles in de grond en basis kleur voor de cockpit. Ik denk dat ik het wat licht houdt zodat er straks hopelijk meer te zien is door het getinte transparante plastic. Ik heb wat oudere secondelijm liggen die wat aan het indikken is. Vreemd genoeg is ie daardoor erg handig voor deze onderdelen. Ik kan nog even corrigeren als dat nodig is wat aanbrengen eigenlijk wel makkelijk maakt. Ik ben wel tevreden tot zover.

Basis onderdelen



Dit moet er allemaal tegenaan

En dan krijg je dit.

Leuke kist dit en een net begin. De AM kost altijd wel wat maar het voegt echt wel wat toe. Ik ga je volgen.

De PE in deze set is inderdaad echt een toevoeging.

Je kunt trouwens toch wel echt zien dat dit een gedateerde kit is. De randen zijn soms vreemd schuin en hebben allerlei "vervuiling" er op zitten. Maar gelukkig is dat gemakkelijk op te lossen. De cockpit is nu bijna klaar. Nog een beetje weathering en dan kan het allemaal in elkaar worden geplakt. De neuswielbak en de vanghaak zijn ook ver klaar. De bak voor die vanghaak past trouwens maar slecht. Ik heb de paspinnen weggesneden en de randen plat geschuurd op een vlak vel. Nu past het redelijk. Ik denk dat dat veel een gevolg is van de leeftijd van dit model.

Plaatjes
Alles in de grondverf.

Neuswielbak. Is nu al gaaf met de PE er in.


Cockpit onder de PE


Schietstoelen

Die gietramen zien er inderdaad nog wel goed uit voor dit kitje op leeftijd.
De eerste aanvullingen met PE zien er super uit. Dit beurt deze kit echt op.

Ik ben benieuwd naar het vervolg.

grtz Arjan

Ziet er allemaal veel belovend uit. De cockpit instrumenten zijn mooi en goed gedetailleerd (voordeel van kleur PE)

Leuke ki(s)t die ik nog niet eerder gebouwd heb zien worden, succes en ga je volgen

grtz Ed

Ik ben inderdaad erg tevreden over de PE. Nu heb ik er een wasje overheen gedaan. (ik heb er nog een laagje ma overheen gespoten na het maken van deze foto's trouwens) De romp zit nu in elkaar en ligt te drogen. De kleine raampjes aan de zijkant waren nogal oneffen dus die heb ik bij moeten schuren. Ik gebruik daarbij steeds fijner schuurpapier en schuurpads beginnend met 1500 en eindigend met 4000. Daarna polijst ik het nog eens op een stuk keukenpapier. Daarna is het net zo helder als vooraf. Of, zoals in dit geval helderder.
Voor de actuator van de vanghaak heb ik alufolie gebruikt. Ziet er best leuk uit al komt het in de foto niet echt goed tot zijn recht.

Plaatjes.




Romp in elkaar

View in de cockpit

En de actuator.

Wederom mooi freubelwerk Klaas !!!
Gevoelsmatig zit het merendeel van de "verplichte" voorbereidingen er bijna op en kun je weldra starten met de bouw van de meer bekende vliegtuig-onderdelen (romp, vleugels, motoren, etc.)

Gr. Ruud.