Was ook wel fraai geweest om de BEAR OOB te bouwen, gear up - ge-escorteerd door twee Spoken...

Gr. Ruud.

Hé daar zeg je zoiets, en dat had nog wel leuk geweest in het kader van de groepsbouw van de Phantom. Maar ik blijf bij mijn idee van er een kernbommenwerper van te maken, en tegelijk de F-4 modelletjes er bij te bouwen. Het staat natuurlijk vrij dat een zulke dreiging door de Phantoms zeker niet over het hoofd zou worden gezien.

Het idee is wel leuk om in het achterhoofd te houden mocht mijn idee met de Tsar Bomba toch niet lukken. Landingspoten slopen is dan een kleine moeite en de bays afsluiten kan dan zonder veel gepeuter gedaan worden. Maat zoals mijn plan nu er uit ziet zou het moeten lukken om die zetpil te plaatsen.

Toch bedankt voor je goeie suggestie!

Ondertussen ben ik even bij familie op de stoep beland en het was gezellig, maar nu weer tijd om uit te blazen en nog wat te prutsen.

Vermits ik had gesteld dat ik de leading edges van de propellers eigenlijk wit had moeten verven, is dat wat ik nu ga proberen.
Fotootjes later!

Dieter.

Oeps, de klok is vooruit gevlogen! Maar goed, ik heb, terwijl ik naar 'Hunt for Red October' keek, toch de 2 vleugels en motorgondels af gekregen.

De propellers gaan nog wat bijgewerkt worden maar omdat ik een 'worn look' wil, zal dit redelijk beperkt blijven.


De vleugels zijn nu klaar, op 2 paneeltjes aan de bakboordvleugel na, voor de wielbakken.


De uitlaten zijn mooi afgewerkt naar mijn mening (morgen toch ook maar wat van schieten voor te tonen!), en geven een redelijk rokerig spoor mee.

Volgende fase zal de heel erg on-gedetailleerde cockpit worden (bestaande uit stoeltjes, stuurkolommen en een bodenplaat) en het neuswiel, alvorens de voorste rompsectie gelijmd kan worden.
Ondertussen toch maar beslist er een goeie 60g minstens in te proppen tegen dan, om zeker te zijn dat ze netjes op haar pootjes blijft staan. Omdat de voorste rompsectie met de vleugels (ongelijmd) alle wielen zal bevatten, kan ik dit nog bijvullen, het is immers mijn idee zo te zien of ze al meer dan voldoende gewicht mee draagt of dat ik extra grammetjes nog toe kan voegen best.

Met dat de neus dicht zit kan ik wel nog extra kwijt, maar ik ga dit niet te bruusk mogen doen om te voorkomen dat het gewicht de vleugels door gaat laten buigen en de romp ineen stuikt.

Maar goed, dat is voor morgen!

Iedereen alvast een fijn weekend!

Je hebt er behooorlijk zin in zo te zien, Dieter !
Overigens wel een erg forse rakker. Ik vind de 1/144 editie van Revell al redelijk groot maar 1/72... Indien je er dan ook nog het eerder voorgestelde "diorama" van zou maken,
dan heb je al gauw een vierkante meter ruimte nodig om het hele spul in elkaar te knutselen...

"Oh lieve Heer, geef ons toch spoedig een kwalitatief hoogwaardig 1/144 Spookje..."

"BEAR-HUNTING"



Gr. Ruud.

En het toeval wil dat ik de 1/144 Bear-D (welke je op jouw foto ziet, met de dikke buikradar) in 1997 nog heb gebouwd. Had de kit gevonden toen ik met mijn schooluitstap naar Wenen was geweest. Kwam een winkeltje tegen tussen de oude stad en het universiteitskwartier, kon het echt niet laten haha.
Je hebt het dus bij het rechte eind te stellen dat die al geen klein geval was, ze kwam ongeveer even groot als mijn PC-bak toen. Jammer dat het reproduceren van de contra-roterende propellers op zijn zachtst gezegd op die schaal te wensen over liet.

Maar deze reus is gelukkig wel veel beter uitgewerkt.
Het maken van de contra-roterende propellers is met een systeem van kapjes en schuif-en-kliksysteem gemakkelijk te bouwen maar je moet des te voorzichtiger zijn met het aanbrengen van de lijm. 3 van de vier sets zijn redelijk gelukt, 1 ervan is wel erg stroef maar ik kan ze alle 8 wel bewegen. Misschien nog een drupje olie tussen laten druppelen voor het allemaal soepel te laten lopen.

Om nog maar eens te illustreren hoe enorm ze is:
De vleugels alleen al kan ik niet helemaal naast elkaar zetten omdat mijn kast, die net breed genoeg is om de USS Enterprise van Tamiya in te zetten (en dan nog niet eens volledig loodrecht met de wanden) en die is al 1,08 m lang...
Ik heb momenteel een B-1B, een Victor K. Mk.2, een B-58, een Tu-22M3 en al 2 Lancaster bommenwerpers in dezelfde schaal als deze Bear staan (en vroeger nog een paar B-17s en de Enola Gay) dus "plaatspakkerij" is mij niet onbekend helaas. Maar ik heb wel de nodige ruimte in mijn garage om alles te bouwen dus dat komt wel goed om er ook plaats voor te maken. Voor nu zal ze op een rek komen waar ze 1/3 van de ruimte in beslag zal nemen, met andere Russische hardware er rond natuurlijk.

Hallo iedereen,

zoals beloofd nog wat fotootjes.

Ik ben eindelijk begonnen met de voorste romphelft en daar moesten enkele venstertjes in. En vreemd hoor, dan zag ik maar eerst dat er 65 g in de neus moet. Dat heb ik toch maar wat uitgebreid, en er zit nu een goede 100 g in de neus.

De eerste fase is de wielbak voor het voorste landingsgestel. Deze bevat de lange poot in 3 struts, de forse voorwielen (die nog verder opgepoetst worden) en de bak zelf met weinig details.
Omdat ik niet te veel foto's heb van interieur en al helemaal niet van de wielbakken, heb ik ze maar duck egg green geverfd en verder niets mee gedaan.



Dan kwam de cockpit. Deze bestaat in de kit uit een vloerplaat, 2 trimwielen, het dashboard dat ik zelf wat op heb gewerkt maar niet te veel omdat je er helaas weinig van ziet als de kap er op zit, de stoeltjes voor de piloten en de stuurknuppels. Bitter weinig dus. Dan snap ik de raampjes ook niet helemaal als je niet voor een interieur gaat. Misschien bestaan er AM setjes van, maar die komen toch niet aan bod hier.



Dan gewicht in de neus, en de romp sluiten. Deze fit is droog ok, maar bij het lijmen klemt er hier en daar wat. Gelukkig zijn er nog genoeg openingen die toelaten van bij te poken met een lang pincet of een schroevendraaier en alles klikt mooi op zijn plaats.



Meteen de vleugels maar er op gestoken zonder te lijmen en alles lijkt mooi bijeen te komen. Enkel de hoofdwielpoten zijn niet mooi recht zie ik nu en nochtans is er nagenoeg geen droop effect op de vleugels. Dus beetje plooien en bij lijmen, en dan ook in de lengte alles wat bij poken. Links staan de laatste 2 wielen niet mooi vlak op de grond.

Maar, we gaan mooi vooruit, dat is het voornaamste!

gisterennacht nog wat doorgewerkt aan de Tu-95 en de staartsectie er maar eens op gezet. Weet ik meteen of alles goed zit.

En zoals gedacht, 2 tot 3 keer meer gewicht in de neus is echt nodig. Net als mijn MiG-31 destijds was het gewicht niet voldoende om alle wielen mooi op de grond te houden.





Gewicht zijn met epoxy gesealede batterijen om lekken te vermijden want visserslood heb ik niet voldoende in voorraad zeg maar.

Maar het is gelukt, nu de overige wielen nog mooi alignen en we hebben de basis-Bear mooi op haar pootjes!

Hey iedereen!

Ik heb vandaag (14 december) mijn 38e verjaardag achter de rug en heb voor af te sluiten de Bear nog even van haar rustplekje gehaald. Nu tijd voor voegwerk, de laatste stukjes en dan de big bomb op haar plaats krijgen.
En mijn idee zal helaas niet uitvoerbaar worden zoals ik eerder al aan had gegeven.
Dus ga ik hier een beetje in moeten improviseren en ga ik een oplossing à la Dambusters proberen.

De trusses die de bom normaal ondersteunen op haar lorrie zou ik dan aan weerszijden van het bommenruim monteren, zodat de bom voldoende dicht bij de romp komt en voldoende vrij hangt om de ophangpunten toch nog te kunnen gebruiken, op de één of andere manier.

Ik heb meer dan ruimte genoeg tussen de romp en de grond, omdat de Bear immers zoveel clearance nodig heeft voor die enorme propellers.
Theorie is mooi, nu nog de praktijk. Gelukkig weet ik al dat de bom te dik is om in het ruim geheel te passen maar afgaand op de fotootjes die ik in het begin had gemaakt, zou het mooi moeten passen.
Het lastigste zal ongetwijfeld het passend maken van de trusses worden. En ik denk dat ik hier met Pattex en plamuur best wel even aan de slag ga, zodat het allemaal ook wel wat passend oogt.

En dan is er nog 1 punt: zal de bom en die plamuur et cetera geen nadelig gevolg hebben voor mijn balans? Daarom zal ik de trusses met touwtjes of iets dergelijks op de gewenste plek plaatsen en de bom er in hangen. Dan zie ik meteen of het lukt. En als het dan nog niet gaat, dan zal het statisch modelwerk worden.

Wordt vervolgd!

Toch nog een gelukkige verjaardag (blijkbaar zijn we dezelfde dag geboren...)

Succes met de bom