Voor de Spitfire wacht ik nog op wat diorama-figuurtjes, dus ik heb de werktafel maar weer schoongemaakt en begin met het volgende project: uit de 1:32 serie van Tamiya de Mosquito FB VI. Ik vind deze serie van Tamiya gewoon weergaloos - perfecte pasvorm, hele mooie detaillering, genot om te bouwen (ik raak i.t.t. Anderen op dit forum erg gefrustreerd van slecht passende kits )...



De doos is een ‘export-versie’ met doorzichtige motorpanelen bijgeleverd. Ik snap de gedachte, maar persoonlijk vind ik het niet passen - het hoort niet voor mijn gevoel. De kit voorziet in 3 uitvoeringen, met de bijbehorende decals - ik maak er een Nederlandse kist van, de decals daarvoor heb ik nog.

Ik heb me ingehouden met het aftermarket-spul omdat de Tamiyakits eigenlijk zo goed zijn dat het niet zoveel toevoegt. Ik heb wel de Eduard cockpit set besteld, stoffen seatbelts (ik krijg die PE dingen niet voor elkaar) en een camouflage pattern markeer set.

Omdat ik de gun- en kanonnen bays wel heel fraai vind en toonbaar wil maken, heb ik voor het eerst zo’n Eduard Brasin set besteld - combi van resin- en PE-parts:



Omdat ik hier erg nieuwsgierig naar was, ben ik daarmee begonnen - en ben absoluut niet overtuigd. Het is erg kwetsbaar spul, de helft van de lopen komt gewoon krom uit de doos en van bijv. De mitrailleurs en de kanonnen vind ik de detaillering zeker niet beter dan de originele onderdelen!
De ammo-belts zijn wel mooier, ik hoop dat ik een combi kan maken ....

De bedoeling is een pre-flight kist: piloot op laddertje, motorpanelen dicht (bij de Spitfire heb ik de motor helemaal open, dus ik kan van de RR Merlin genieten), bommenluiken open (ivm gun bay kanonnen) en de neus met de gunbay open - ga hem op een spiegeltegel zetten zodat de onderkant ook zichtbaar is). Kleppen dicht en gaan is het idee.

Imposant project...

zou je dan geen mechanieker die de machinegeweren aan het laden is toevoegen in de plaats? Pre-flight denk ik niet dat er veel munitie geladen wordt als de piloot moet instappen, ik denk dat die achteraf zijn toer doet voor ie het luchtruim kiest

Dit wordt een hele klus met al de extra's. Ik ga je volgen. Succes

Interessant project, succes! Ik wist niet dat Mosquito's ook in NL-kleuren hebben gevlogen (of bij een Nederlands RAF-squadron), of is het een what-if?

Een Engelse kist met ''Nederlandse vliegers'' is mogelijk.......

Gerhard

Mooi kist Ruud , ik ben benieuwd ,

Ik zit op de tribune .....

Grtz
Ron

Imposant model, groot ook. Welk NL kist wordt het? Volgens mij heeft Erik Hazelhoff Roelfzema er ook nog in gevlogen.

Proppers genieten niet zo zeer mijn intresse maar des-al-niet-te-min een mooi project Ruud ! Ik zal zeer zeker af & toe even komen gluren. Succes met deze rakker.

Gr. Ruud.

Ter aanvulling: er was geen Dutch Mosquito squadron, wel een Pilot F/O van Amsterdam als vlieger bij 139 sq, RAF Upwood. Maart ‘45 neergeschoten tijdens een raid op Berlijn, van Amsterdam is nooit meer iets van gehoord, zijn navigator is wel teruggekeerd.

Behalve Hazelhoff-Roelfzema en Van Amsterdam staat er op de dienstlijst van het 139e ook nog de naam van navigator B.M. Vlielander-Hein, volgens deze site: http://www.rafupwood.co.uk/139lossesin1944.htm. Over Van Amsterdam wordt overigens op deze pagina nog gezegd dat hij waarschijnlijk 'on his 101st operational sortie' was toen hij in de nacht van 27/28 maart 1945 werd neergehaald door een Me-262. Des te meer ik lees over dit soort mannen hoe groter mijn respect voor ze wordt. Honderd missies, dan moet je toch echt wel lef hebben...