Het wordt langzamerhand tijd om iets aan het kantoor te gaan doen. De vorm van de bovenkant van de romp en van de cockpits is niet goed; die is helemaal vlak, terwijl de foto's laten zien dat die rond is tot halverwege de tweede cockpit.
Dus het bovendek er uit gesloopt en een nieuw dekje gemaakt van 0,5 mm plastic.
Zo ziet het er beter uit.
Dan het interieur. In de M.7 en M.10 zat de piloot achter, de waarnemer voor. Het dashboard bestond uit een stang (van het romp frame) met daarop een paar klokjes. Die heb ik nog uit een andere HR Model kit, evenals een voetenstuur aan de karakteristieke verticale draaistang.
Uit deze foto van de eencellige W.4 blijkt overigens dat hij was uitgerust met dubbele besturing.
Dat zullen we dus ook maar doen. Verder moet ik op de binnenwand van de romp nog een imitatie buizenframe maken. En langzamerhand ook eens gaan denken aan het in kaart brengen van de spandraden.
Rob
; ik heb dan ook niet geprobeerd exact weer te geven wat op de foto's staat; het is eerder een redelijke schatting van wat nuttig en nodig is. In ieder geval geeft de maatschets in Weyl onvoldoende en onjuiste informatie; zelfs de king posts (die driehoeken op de vleugel) ontbreken daar.