Laatste onderdelen geassembleerd. De "spandraden" van het kielvlak.



Het waren oorspronkelijk dubbele aluminium profiel"draden", die in de kit gemodelleerd zijn als een stukje PE. Ik vind eigenlijk een modellering met dubbele vissnoer spandraden zoals bij mijn moedel van de F.K.58 Gnome & Rhone mooier.



Daarna de mitrailleurlopen geschilderd met metallic zwart van Vallejo en de antenne op de rug gelijmd.





Tenslotte een nieuwe pitot buis gemaakt van 0.1 x 0.3 mm messing buis en een overgebleven stukje stroomlijn profiel van de Scheldemusch (ik vond het plastic exemplaar in de kit te grof) en op de vleugel gelijmd.



Rest nog nalopen, olie en andere smeerboel aanbrengen en eindfoto's maken.

Rob

Ik vind dat je hier weer kunt spreken van een zeer fraaie kist. Heel fraai.

Rob,

Proficiaat !

Heel mooi geworden, met de nodige aanpassingen en veranderingen heb je weer een mooie klus geklaard. Ook de beschildering van blauw en zilver doet het altijd goed,
tenminste mijn smaak

Ik ben benieuwd wat je volgende model wordt.

Groeten,
JohnH

Dat is een mooi juweeltje geworden

Pracht model weer op de plank Rob, keurig en verzorgd model en verslag.

René

Wat een mooi model geworden.

Jeroen

De eindfoto's dan.

























Samenvattend: Een aardig model om te bouwen. De enige moeilijkheid was eigenlijk de cockpit; pas bij het inbouwen van het buizenraamwerk onder de cockpit kap werd duidelijk dat stoel en interieur veel te ver naar achteren zaten. De instructies zijn hier echt fout (op zijn best: onduidelijk). Verder valt het detail van de cockpit een beetje tegen, al is daar door de dikke cockpitkap weinig van te zien. Eigenlijk was de F.K.58 van Broplan (waar ik best op heb zitten mopperen) zo slecht nog niet. Deze Azur F.K.58 maakt met de Koolhoven F.K.58 met Gnome-Rhone motor het een aardig stel.

Rob

Dat is weer een mooie verschijning voor in de vitrine. Erg mooi geworden vind ik.

Grtz Arjan

Heel erg mooi geworden, hulde!

Dank voor de lovende woorden. Er is toch een dingetje dat me niet aanstaat. Vergelijk de volgende foto's:





De wielpoten van de tweede foto, de seriemachine, staan verder naar voren dan die van Hispano versie (op deze foto's is ook goed te zien, dat de bakken voor de mitrailleurs bij het Azur model wel wat erg aan verzucht lijden). Het Hispano model is dus ook wat betreft de wielpoten niet correct, want bij het origineel stonden die ook iets naar voren.



Ook de vorm van de wieldeuren is niet goed; die hadden aan de achterzijde iets afgeschuind moeten zijn.
Dus nu is de toestand van het model zo:



Dat is het voordeel van lijmen met secondelijm: Met weinig beschadiging is het weer los te krijgen. Maar zoals je weet: Elk voordeel ......

Rob